Elroq 286 ch batterie 85 sportline

[ACMC]

Ca rend bien cette couleur

[Tomaaasss]

Le 23/04/2025 à 09:14, Fabien1176 a dit :

Honnêtement, j'ai pris un Enyaq Facelift SportLine en gris graphite et si c'était à refaire j'aurais pris un autre coloris.

Le gris lui même est ok, mais c'est l'ajout des inserts noirs sur cette finition qui rend le combo pas très heureux.

J'eus préféré les inserts en gris clair, comme la version non SportLine.

Je trouve que les inserts noirs donnent mieux avec le blanc, le rouge ou le bleu.

Mais à choisir; et pour l'avoir vu en vrai à Lisbonne dans un showroom, c'est le gris perle qui me paraît être le plus sympa.

Personnellement c'est l'inverse :

Les inserts gris sur pare-choc noir je n'apprécie pas du tout, pareil pour les baguettes et barres de toit chromées ça passe mieux en noir.

Pour les badges sur la carrosserie j'ai tout retiré, ça prend moins de 2h en s'appliquant. Un décapeur thermique/sèche-cheveux, du fil dentaire, de l'alcool isopropylique et c'est réglé.

Ça souligne les lignes de la carrosserie et elle est plus simple à laver comme ça.

[dragonfly]

Pour ma part, j'ai l'Enyaq Coupé Facelift 2025 en comporate que je trouve plus beau que l'Elroq et je l'ai pris en gris clair (Brillant Silver) car c'est moins salissant.

[Pakman]

Bonjour à tous! 

 

Après des mois d'hésitation sur l'achat de mon premier VE, j'ai finalement franchi le pas avec la commande d'un Sportline 85 Pack Maxx et Drive, couleur Gris Perle. Je devais remplacer mon GLB Thermique qui a été très pratique pour de nombreux déménagements, les enfants etc. Maintenant qu'ils sont grands, je voulais retourner vers une berline et mon choix se portait naturellement vers le Model 3. J'en ai essayé plusieurs et à chaque fois j'avais la banane dès les premiers tours de roues. Mais, ma femme n'appréciant guère la marque américaine j'ai élargi mon benchmark vers d'autres modèles, comme le Xpeng G6 ou l'Enyaq mais l'agrément de conduite n'était pas vraiment au rdv.

 

Un dernier essai chez Skoda avant la commande du Tesla prévu début juillet aura finalement fait basculé mon choix. L'Elroq est très agréable à la conduite malgré un mode B et une sensation au freinage un peu moyens. Mais son pragmatisme et son agrément de conduite avec son prix canon auront eu raison de ma volonté de faire du Model 3 mon premier VE. J'espère que je n'aurai pas à regretter ce choix mais les arguments en faveur de l'Elroq sont vraiment nombreux. 

 

Livraison prévue en septembre.

 

Modifié 16 juin par Pakman

[barbaresclub]

Le 16/06/2025 à 10:30, Pakman a dit :

Xpeng G6 ou l'Enyaq mais l'agrément de conduite n'était pas vraiment au rdv.

 

Un dernier essai chez Skoda avant la commande du Tesla prévu début juillet aura finalement fait basculé mon choix. L'Elroq est très agréable à la conduite malgré un mode B 

Il n'y a strictement aucune différence à la conduite entre un enyaq et un elroq vu qu'ils sont identiques hauteur/largeur/empattement/dimensions interieures/empattement/suspensions/moteur/batterie/trains roulants/taille pneus/... (la seule difference est un porte-à-faux arriere plus long de 16cm sur l'enyaq et les litres de coffres en plus qui en découle).

[riton72]

Le 16/06/2025 à 15:44, barbaresclub a dit :

Il n'y a strictement aucune différence à la conduite entre un enyaq et un elroq vu qu'ils sont identiques hauteur/largeur/empattement/dimensions interieures/empattement/suspensions/moteur/batterie/trains roulants/taille pneus/... (la seule difference est un porte-à-faux arriere plus long de 16cm sur l'enyaq et les litres de coffres en plus qui en découle).

C'est aussi mon avis : les seules différences de l'Elroq par rapport à l'Enyaq sont :

 

en positif : 

* moins chère

* moins longue

 

en négatif :

* moins de coffre...

 

et c'est tout !

[dragonfly]

Entre l'Enyaq coupé et l'Elroq, il n'y a que 17 cm de différence en longueur, c'est pas énorme et 100l de différence au niveau du coffre.