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Rushkoff

Electra, nouveau réseau de bornes ultrarapides

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Je ne sais pas si ça a déjà été évoqué mais je viens de voir ce midi qu'une station Electra est en cours de construction au CC Porte des Alpes à St Priest...

Les bornes seront situées du côté des magasins Intersport et Cultura (ancien Ikea).

Ça va densifier l'offre de recharge car Tesla et ses 40 bornes est déjà présent à l'opposé du parking (environ 3 ou 400 m)🙂

IMG_20260202_124052.jpg

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Le 02/02/2026 à 12:52, Yannick85 a dit :

Je ne sais pas si ça a déjà été évoqué mais je viens de voir ce midi qu'une station Electra est en cours de construction au CC Porte des Alpes à St Priest...

Les bornes seront situées du côté des magasins Intersport et Cultura (ancien Ikea).

Ça va densifier l'offre de recharge car Tesla et ses 40 bornes est déjà présent à l'opposé du parking (environ 3 ou 400 m)🙂

IMG_20260202_124052.jpg

@denischti59 je vois que la station apparaît bien en construction sur ta carte. Par contre elle est mal placée. Le vrai emplacement est le suivant :

Capture d’écran 2026-02-03 093812.png

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Le 03/02/2026 à 09:41, Yannick85 a dit :

@denischti59 je vois que la station apparaît bien en construction sur ta carte. Par contre elle est mal placée. Le vrai emplacement est le suivant :

Capture d’écran 2026-02-03 093812.png

Yes, je l'ai ajoutée suite à ton message, je n'ai pas eu le temps de te remercier.
Je l'ai mis "au pif", je la déplace du coup :)

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Electra met en place des changements pour réduire le temps aux bornes

1 - Fin de la réservation : c'est le sujet qui divise souvent, ne débattons pas ici svp.
2 - La règle des 80% : alerte sur l'app quand ce seuil est atteint. Pénalités pour le squat des bornes (aucun détails disponible our le moment)
3 - Mise en place progressive d'heures creuses, afin de lisser le pic d'arrivée aux stations, en incitant les personnes à venir quand c'est moins cher
4 - L’application affiche l’état des bornes en temps réel et propose des stations alternatives à proximité, évitant les déplacements inutiles vers des stations saturées.
5 - Accélération de l'agrandissement du réseau : objectif d’expansion

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Le 13/02/2026 à 07:43, denischti59 a dit :

Electra met en place des changements pour réduire le temps aux bornes

2 - La règle des 80% : alerte sur l'app quand ce seuil est atteint. Pénalités pour le squat des bornes (aucun détails disponible pour le moment)
 

J'espère que ce ne sera pas fait bêtement, quelque soit le niveau d'utilisation de la station, mais inspiré du modèle Tesla 🤞

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Le 13/02/2026 à 07:43, denischti59 a dit :

Electra met en place des changements pour réduire le temps aux bornes

1 - Fin de la réservation : c'est le sujet qui divise souvent, ne débattons pas ici svp.
 

Et pourquoi on en débattrais pas, la démocratie est l'essence d'un forum.....

D'autant plus que tu n'est pas l'auteur de ce topic, sauf erreur de ma part.

Donc de quel droit te permets tu cette remarque ???

Sans animosité, aucune. Juste une question.

A  moins que tu ne sois modo de ce forum.....

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Le 13/02/2026 à 20:57, cromagnon a dit :

A  moins que tu ne sois modo de ce forum.

Même à ce titre je ne vois pas pourquoi on nous intérieur de débattre de ce point. Le titre du sujet parle d' electra comme un nouveau réseau, parler de son évolution est le cœur du sujet. 

 

Et pour partager mon avis qui est le même depuis le début, la réservation est une âneries.

Se trouver bloqué devant une borne libre parce que réservée est un non sens (voir la vidéo de la chaîne EV).

Je comprends bien que l'époque c'était fait pour rassurer les nouveaux usagés "vous aurez votre borne en arrivant" mais ça n'a pas de sens. 

Autre point, vous croyez que les gens s'arrête pour réserver la borne, ils ont tous un passager pour le faire ou ils font ça en conduisant ?

Modifié par npir

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Le 14/02/2026 à 07:59, npir a dit :

Et pour partager mon avis qui est le même depuis le début, la réservation est une âneries.

Se trouver bloqué devant une borne libre parce que réservée est un non sens (voir la vidéo de la chaîne EV).

C'est surtout la façon dont elle a été mise en place qui n'était pas pertinente : lors d'un de mes tests, il fallait être à moins de 30 km de la station pour réserver, autrement dit à 15 minutes lors d'un trajet autoroutier, et l'IHM était pas top (impossible à faire en toute sécurité en conduisant). 

Puis Electra a supprimé la résa sur les stations d'autoroute (enfin je croyais, vu l'expérience de JC, mais peut-être était-ce une station hors autoroute...).

Bref, maintenant Electra abandonne la fonctionnalité : le manque à gagner pour l'opérateur et la frustration du client bloqué devant une borne réservée par quelqu'un d'autre ont eu raison de cette fausse bonne idée.

Par contre, on pourrait utiliser les afficheurs conjointement avec l'application pour gérer la file d'attente , en cas de saturation...

Je suis curieux aussi de savoir en détail quelle règle sera appliquée pour les 80%...

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Le 13/02/2026 à 20:57, cromagnon a dit :

Et pourquoi on en débattrais pas, la démocratie est l'essence d'un forum.....

Denis à mis SVP pour éviter les débats qui de toutes façon ne sont pas de notre ressort.

C'est ensuite que c'est traduit par "on n'a pas le doit de débattre".

Je suis d'accord que la réservation était une fausse bonne idée.

 

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