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e208 : Pack Drive Assist / Drive Assist Plus

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il y a 4 minutes, Alergo a dit :

Peut être lui rappeler la garantie de non conformité tu as deux ans pour la mise en œuvre.

Si pas d'accord il y a résolution du contrat tu reprends tes billes eux leur voiture même si tu as fais 15 000 kms avec.

Le bien dans sa description (devis le régulateur adaptatif devait être présent) ne correspond pas à ce qui était prévu.

 

 

https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/F11094

 

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C'est ce que je m'apprête a faire. Mais ça me donne pas la e-208 GT que je voulais ...

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Il y a 2 heures, Rucan a dit :

Bonjour à tous bonjour sebles31,

 

j'ai recu ma carte grise et le vim se termine par 0143xx, je suis concerné a 100% par le manque de l'option donc ?

meme si c'est 014399 ???

 

 

 

si tu me donnes ton VIN via MP je peux vérifier, mais je pense que c'est mal barré...

J'ai regardé juste pour voir pour le VIN qui se termine par 014398 (véhicule produit le 25/01/20)... il est sans le régulateur adaptatif.

Donc j'espère qu'il ne s'agit pas de ton véhicule 😰

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Il y a 3 heures, DamienBern a dit :

 

C'est ce que je m'apprête a faire. Mais ça me donne pas la e-208 GT que je voulais ...

Serte et j'en serai désolé pour toi, mais entre ne pas avoir la e208 que tu voulais et te faire envoyer sur les roses par une CC, il y a tes droits.

 

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Modifié par Invité

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moi je suis en train de me demandez qu el position je prend .

me saoul cette histoire

soit je refuse l auto

soit j attend le remboursement de l option

 

j ai envoyer un mail au cc mais comme j ai une commande en pro  et que je risque de perdre 3000 euro de bonus si je refais la commande. je me sent un peu tenu  par.....

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il y a 31 minutes, Bernic29 a dit :

Beaucoup de prises de tête, pour cette option,qui à mon sens n'est pas indispensable .Maintenant cela faire rembourser ,si elle est payée, c'est évident .

Je ne pense pas qu elle soit indispensable mais je pense que quand tu commande un véhicule ou atour choses avec des options bien particulière , je trouve pas sympa que l on te mette. Sur le fait accompli 

sans mêmes prendre le temps d appeler ses clients s excuser et trouver un arrangement , ç est pas au client de faire la démarche initiale.

 

moi je suis commerçant , quand j ai se genre de soucis , je prend les devant auprès de mes clients , je fait pas l autruche 

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il y a 1 minute, Boss302 a dit :

Argument de mon Cc , les vehiçules équipées seront plus cher le tarif Peugeot va être revu A la hausse 😂

 

C'est pitoyable, j'suis écœurer. C'est une gestion à la petite, dépendant du concessionaire. Si on tombe sur un CC sympa&pro, ça roule, sinon c'est la misère

 

il y a 32 minutes, Bernic29 a dit :

Beaucoup de prises de tête, pour cette option,qui à mon sens n'est pas indispensable .Maintenant cela faire rembourser ,si elle est payée, c'est évident .

 

Le regulateur adaptatif, pour moi, c'est tout sauf un gadget. Qu'il freine quand il approche du véhicule de devant au lieu de lui rentrer dedans, c'est quand même pas mal ... c'est pas un gadget...

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il y a 32 minutes, DamienBern a dit :

 

C'est pitoyable, j'suis écœurer. C'est une gestion à la petite, dépendant du concessionaire. Si on tombe sur un CC sympa&pro, ça roule, sinon c'est la misère

 

 

Le regulateur adaptatif, pour moi, c'est tout sauf un gadget. Qu'il freine quand il approche du véhicule de devant au lieu de lui rentrer dedans, c'est quand même pas mal ... c'est pas un gadget...

je suis d'accord cela peu éviter des accidents,je suis pour le progrès mais refuser une voiture tant attendue !!!!

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il y a 54 minutes, DamienBern a dit :

Le regulateur adaptatif, pour moi, c'est tout sauf un gadget. Qu'il freine quand il approche du véhicule de devant au lieu de lui rentrer dedans, c'est quand même pas mal ... c'est pas un gadget...

Si vraiment tu en arrives à ce point, c'est plutôt le freinage d'urgence avec le radar embarqué qui va faire le travail je pense :)

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Perso j'ai pesé le pour et le contre, et je me dis que je vais tenter une négociation de tarif avec la CC et accepter la voiture telle quelle.

Je l'ai attendue depuis 10 mois, et même si je suis hyper déçu, je pense qu'il y a un tas de choses beaucoup plus importantes sur Terre que de se prendre la tête avec une fonction - certes sympa et pour laquelle j'ai choisi et payé ce modèle - mais pas si indispensable que ça au final.

Je ne vais pas rouler sur l'autoroute au quotidien, alors je relativise. Et je refuse de me choper un ulcère pour ça. J'ai un toit, un travail, une vie sympa et la santé. C'est plus important.

 

Jeudi j'irai très probablement prendre possession de la belle, et je posterai mes commentaires (et mes photos) au bout de quelques jours.

 

Merci à ceux qui m'ont aidé à comprendre, et notamment ceux qui ont pris du temps pour me chercher l'info 👍

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il y a 58 minutes, DamienBern a dit :

 

C'est pitoyable, j'suis écœurer. C'est une gestion à la petite, dépendant du concessionaire. Si on tombe sur un CC sympa&pro, ça roule, sinon c'est la misère

 

 

Le regulateur adaptatif, pour moi, c'est tout sauf un gadget. Qu'il freine quand il approche du véhicule de devant au lieu de lui rentrer dedans, c'est quand même pas mal ... c'est pas un gadget...

Même le simple régulateur, cela enlève le tracas d'être constamment à regarder son compteur et peut éviter des jolies images n'est-ce pas ?

Et une option est une option, chacun pense ce qu’il veut, le client n’est-il plus ROI ? 

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il y a une heure, Boss302 a dit :

Argument de mon Cc , les vehiçules équipées seront plus cher le tarif Peugeot va être revu A la hausse 😂

Il est urgent de changer de CC.... Le e208 GT n'a pas augmenté de prix avec ou sans le PDA+ 😏

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il y a 25 minutes, Xtof71 a dit :

Perso j'ai pesé le pour et le contre, et je me dis que je vais tenter une négociation de tarif avec la CC et accepter la voiture telle quelle.

Je l'ai attendue depuis 10 mois, et même si je suis hyper déçu, je pense qu'il y a un tas de choses beaucoup plus importantes sur Terre que de se prendre la tête avec une fonction - certes sympa et pour laquelle j'ai choisi et payé ce modèle - mais pas si indispensable que ça au final.

Je ne vais pas rouler sur l'autoroute au quotidien, alors je relativise. Et je refuse de me choper un ulcère pour ça. J'ai un toit, un travail, une vie sympa et la santé. C'est plus important.

 

Jeudi j'irai très probablement prendre possession de la belle, et je posterai mes commentaires (et mes photos) au bout de quelques jours.

 

Merci à ceux qui m'ont aidé à comprendre, et notamment ceux qui ont pris du temps pour me chercher l'info 👍

Tu as tellement raison!!!

Il faut parfois savoir prendre du recul et relativiser.

Tu vas prendre un Max de plaisir avec ta nouvelle voiture.

On attend tes photos et commentaires.

Bonne soirée 

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Il y a 1 heure, Xtof71 a dit :

Perso j'ai pesé le pour et le contre, et je me dis que je vais tenter une négociation de tarif avec la CC et accepter la voiture telle quelle.

Je l'ai attendue depuis 10 mois, et même si je suis hyper déçu, je pense qu'il y a un tas de choses beaucoup plus importantes sur Terre que de se prendre la tête avec une fonction - certes sympa et pour laquelle j'ai choisi et payé ce modèle - mais pas si indispensable que ça au final.

Je ne vais pas rouler sur l'autoroute au quotidien, alors je relativise. Et je refuse de me choper un ulcère pour ça. J'ai un toit, un travail, une vie sympa et la santé. C'est plus important.

 

Jeudi j'irai très probablement prendre possession de la belle, et je posterai mes commentaires (et mes photos) au bout de quelques jours.

 

Merci à ceux qui m'ont aidé à comprendre, et notamment ceux qui ont pris du temps pour me chercher l'info 👍

Ayant déjà les deux fonctions sur la kona je peux te dire que le régulateur adaptatif est très bien en cas de bouchon, le reste du temps un simple régulateur est plus pratique, sinon tu arrives derrière des véhicules plus lents le régulateur fait son boulot et toi tu t'endors derrière un camion pour te rendre compte après que tu roules à 90.

Il serait bien justement de pouvoir activé ou pas la fonction adaptative.

Le maintient dans la voie c'est amusant au début après ça te saoul vite de sentir la résistance dans le volant. C'est utile quand tu enlèves ton pull... Donc tu ne perds pas grand chose.

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il y a 9 minutes, Alergo a dit :

Ayant déjà les deux fonctions sur la kona je peux te dire que le régulateur adaptatif est très bien en cas de bouchon, le reste du temps un simple régulateur est plus pratique, sinon tu arrives derrière des véhicules plus lents le régulateur fait son boulot et toi tu t'endors derrière un camion pour te rendre compte après que tu roules à 90.

Il serait bien justement de pouvoir activé ou pas la fonction adaptative.

Le maintient dans la voie c'est amusant au début après ça te saoul vite de sentir la résistance dans le volant. C'est utile quand tu enlèves ton pull... Donc tu ne perds pas grand chose.

Sans rire, je te rejoins un peu sur ces points. J'ai déjà eu l'occasion de conduire une nouvelle 508 GT et je pense qu'à la longue ça peut devenir pénible.

C'est aussi ce qui me fait relativiser, même si j'aurais bien aimé pouvoir avoir le choix. La frustration vient du fait qu'on me refuse ce choix, mais je serai vite guéri de ce sentiment une fois au volant. 😏

Merci pour tes explications qui sont un réel soutien !

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Je vois parler "d'option", mais le drive assist + sur la GT est de série, c'est pas une option. Du coup, c'est quand même une voiture incomplète qui est livrée. Alors, certes, si on se dit que de toute façon on ne s'en servirait pas, on peut relativiser, mais au-delà du principe d'honnêteté, et de la légèreté avec laquelle Peugeot traite ses clients (qui sont en plus ceux des clients qui optent pour des modèles toutes options, donc ceux qui seraient susceptibles un jour d'acheter des modèles plus gros, pour lesquels la considération qu'a la marque pour le client est aussi, et encore plus, un critère d'achat, ça me semble être aussi, et peut-être surtout, un sérieux problème dans la perspective de la revente.

Certes ça ne concerne que ceux qui l'achètent, mais sur le marché de l'occasion, les gens cherchent les modèles les plus optionnés. Alors autant dire qu'au milieu du marché des 208 Gt, celle qui n'aura pas cette fonction (que l'acheteur n'utilisera peut-être pas, mais qu'il prendra plaisir à lancer quand il ou elle roulera avec des potes en passager, juste pour faire un peu le malin, et puis il prendra simplement plaisir à la posséder) restera sur les bras de son vendeur, les clients potentiels préférant évidemment les modèles qui ont tous les équipements, dont celui-ci.

Donc au-delà de ce qui ressemble quand même fort à une arnaque, au-delà de la façon très cavalière dont certains concessionnaires répondent à leur client, en se foutant quand même bien de la figure du monde, il y a aussi un manque à gagner à la revente, donc un préjudice réel.

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Certes. Et c'est bien pour faire réparer ce préjudice que je vais négocier avec la CC.

Une simple remise de 900€ correspondant au tarif du PDA+ sera juste suffisante pour ramener l'auto à sa juste valeur, mais le préjudice doit lui être réparé et je compte bien diminuer le montant de ma mensualité.

Quant à la valeur de rachat / revente peu m'importe : sachant que je commandais une voiture même pas encore construite et que je me doutais qu'il y aurait des couacs, je n'ai pas fait un achat ni même une LOA, j'ai fait une LLD. Donc c'est le CC qui se débrouillera dans 4 ans pour refourguer une GT incomplète.

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