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Forum • e-NV200 2018-2019

Messages recommandés

La carosserie Evalia n'est pas un utilitaire. Nissan veut le classer dans la catégorie des Ludospace tel que le Berlingo/Kangoo. Donc ces équipements sont nécessaires.

Je voudrais déjà savoir si Nissan compte changer quelquechose dans l'intérieur.

 

J'aimerais aussi :

- sièges avant pivotants en option, avec accoudoirs

- petite table repliable amovible entre ces 2 sièges et la banquette arrière

- remplacée par 3 sièges individuels amovibles facilement,

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La carosserie Evalia n'est pas un utilitaire. Nissan veut le classer dans la catégorie des Ludospace tel que le Berlingo/Kangoo. Donc ces équipements sont nécessaires.

Je voudrais déjà savoir si Nissan compte changer quelquechose dans l'intérieur.

 

Vous avez un 5 ou un 7 places ? Dans ce cas sont-elles amovibles facilement ? SVP merci Cdlt

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Je ne me décide toujours pas à acheter ce e-NV200 EVALIA, même avec 40 kWh ... J'attends de voir un jour une version 60 kWh, ou alors tant pis, un autre modèle : Leaf, Hyundai Kona ... etc.

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nissan annonce la capa totale, sur 40 il va rester combien ? 36/37 kWh disponibles ?

quand on voit que certaines bornes chademo sortent 20 ou 33kWh au lieu de 50, ca devient compliqué d'envisager de partir en week end a 500km ...

je vais attendre une version 60

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Invité

Bonjour,

Partir en week end (2 jours) à 500 km (1000 km AR), c'est compliqué avec n'importe quelle voiture: un conseil, prenez le train!

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c'est pourtant ce que je fais quasiment tous les mois depuis une 20aine d'années ...

pour aller voir mes parents et m'en occuper, avec une tronconneuse, des steres de bois, une betonniere dans le coffre, a 3, 4, 5, 6 ou 7 personnes

j'ai fait un aller retour montargis noirmoutier la semaine derniere, depart mardi soir retour mercredi soir, j'y retourne ce soir mais j'y reste la semaine prochaine .. on part a 4 retour a 7

tout seul, quand je peux, je prends le train, je l'ai meme fait en velo aussi et en zoé R240 (oui pour le weekend)

avec une electrique qui a besoin d'une charge de 40min + une seconde de 15min c'est jouable, si il faut s'arreter 3 fois 40min c'est trop compliqué (risque de panne de la borne, ou deja utilisée ..) ou trop long quand il faut bosser le lendemain (la semaine derniere couché 1h30, reveil 5h30, je pars ce soir apres le travail, donc 19h-1h avec les pauses, je ne peux pas me permettre d'arriver a 3h du matin ...)

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oui tes estims d'expérimenté et aguerri mais décharge à plus de 90% c'est cela ? 100% ?

C'est l'autonomie totale, donc décharge jusqu'à la Tortue (100%), même si je ne suis jamais allé jusqu'à ce mode, donc en fait estimation par rapport à l'expérience, à l'estimomêtre et au nez lorsque l'on est en-dessous de 5% et que le VE ne donne plus de distance restante.

 

J'aimerais aussi :

- sièges avant pivotants en option, avec accoudoirs

- petite table repliable amovible entre ces 2 sièges et la banquette arrière

- remplacée par 3 sièges individuels amovibles facilement,

Oui, les sièges amovibles en rang 2 et 3 ce serait bien, mais je crains que ce ne soit pas à l'ordre du jour.

 

Vous avez un 5 ou un 7 places ? Dans ce cas sont-elles amovibles facilement ? SVP merci Cdlt

J'ai un 5 places (l'option 7 n'existait pas lorsque j'ai commandé). Mais j'étudie l'option 7 places sérieusement pour le prochain (en mars 2018). J'irai voir la disposition sur le NV200 Evalia Thermique, car l'intérieur est similaire.

 

nissan annonce la capa totale, sur 40 il va rester combien ? 36/37 kWh disponibles ?

quand on voit que certaines bornes chademo sortent 20 ou 33kWh au lieu de 50, ca devient compliqué d'envisager de partir en week end a 500km ...

je vais attendre une version 60

Sur 40 on peut estimer par rapport à la Leaf 24 ou 30, soit environ capacité utilisable 36,7 kWh. mais peut être que ce sera plus car il y a le REX, et que les coefficients de sécurité peuvent être changés étant donné que la batterie est plus grosse.

Pour la version 60 kWh, je pense que tu pourras attendre longtemps (vu que l'e-NV200 a sauté l'évolution à 30 kWh, et que Nissan semble avoir comme stratégie sur la 60 kWh de faire payer très cher).

 

Pour le compliqué, je ne rentre pas dans le débat. Si tu pars tous les WE à 500 km, déménage ! Sinon, ou est le pb ?

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Merci !

A un de ces jours sur Grenoble (j'y passe pour aller au Col de l'Arzelier pas loin, équipé d'une borne maintenant récemment je crois)

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nissan annonce la capa totale, sur 40 il va rester combien ? 36/37 kWh disponibles ?

quand on voit que certaines bornes chademo sortent 20 ou 33kWh au lieu de 50, ca devient compliqué d'envisager de partir en week end a 500km ...

je vais attendre une version 60

 

Y'aura pas avant 2020 ou 2021 si ce n'est jamais de version 60 amha...

Les bornes rapides que j'utilise sortent toutes au moins 42 kWh voire 44 dernièrement donc ~40 minutes pour recharger une batterie 40 kWh déchargée à 20% pour aller à 80%.

36 à 37 utiles dispos soit ~200 km réels d'autonomie (hors autoroutes) avant d'être en réserve c'est déjà pas mal çà fait 3H de route

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Invité
c'est pourtant ce que je fais quasiment tous les mois depuis une 20aine d'années ...

pour aller voir mes parents et m'en occuper, avec une tronconneuse, des steres de bois, une betonniere dans le coffre, a 3, 4, 5, 6 ou 7 personnes

j'ai fait un aller retour montargis noirmoutier la semaine derniere, depart mardi soir retour mercredi soir, j'y retourne ce soir mais j'y reste la semaine prochaine .. on part a 4 retour a 7

tout seul, quand je peux, je prends le train, je l'ai meme fait en velo aussi et en zoé R240 (oui pour le weekend)

avec une electrique qui a besoin d'une charge de 40min + une seconde de 15min c'est jouable, si il faut s'arreter 3 fois 40min c'est trop compliqué (risque de panne de la borne, ou deja utilisée ..) ou trop long quand il faut bosser le lendemain (la semaine derniere couché 1h30, reveil 5h30, je pars ce soir apres le travail, donc 19h-1h avec les pauses, je ne peux pas me permettre d'arriver a 3h du matin ...)

Chapeau! Courageux...

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c'est pourtant ce que je fais quasiment tous les mois depuis une 20aine d'années ...

pour aller voir mes parents et m'en occuper, avec une tronconneuse, des steres de bois, une betonniere dans le coffre, a 3, 4, 5, 6 ou 7 personnes

j'ai fait un aller retour montargis noirmoutier la semaine derniere, depart mardi soir retour mercredi soir, j'y retourne ce soir mais j'y reste la semaine prochaine .. on part a 4 retour a 7

tout seul, quand je peux, je prends le train, je l'ai meme fait en velo aussi et en zoé R240 (oui pour le weekend)

avec une electrique qui a besoin d'une charge de 40min + une seconde de 15min c'est jouable, si il faut s'arreter 3 fois 40min c'est trop compliqué (risque de panne de la borne, ou deja utilisée ..) ou trop long quand il faut bosser le lendemain (la semaine derniere couché 1h30, reveil 5h30, je pars ce soir apres le travail, donc 19h-1h avec les pauses, je ne peux pas me permettre d'arriver a 3h du matin ...)

Chapeau! Courageux...

 

montargis paris : 1h30 + changement de gare

paris nantes : 2h en tgv

orleans nantes en ter / ter + tgv : 4h

montargis orléans : 1h en voiture, 2h30 en velo (sans compter les sangliers)

nantes noirmoutier, en car : 1h30, en vélo 3h

montargis noirmoutier en velo : 3,5 jours (en suivant la loire jusqu'a nantes)

montargis noirmoutier en zoe R240: par la route 12h, par l'autoroute 11h.

 

Kroningue, je ne fais pas 500km tous les week end pour aller a noirmoutier, mais c'est bien entre 8 et 12 fois par an (globalement 1 fois par mois)

et d'autres fois c'est ailleurs avec le club de vélo (avec du monde et des vélos)

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Merci !

A un de ces jours sur Grenoble (j'y passe pour aller au Col de l'Arzelier pas loin, équipé d'une borne maintenant récemment je crois)

Pas de problème. You know my name !

 

Col de l'Arzelier, je suis déjà allé skier là !

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J'adore cet endroit ! Au calme. Mis à part l'hôtel délabré à raser...

 

l'hotel ? "bon secours" à la guériniere, plage de la cantine entre le virage et le cimetière ? c'etait un centre de repos pour les gens du coin qui etaient en convalescence, c'est rasé et ca va devenir une résidence pour seniors sécurisée ...

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J'ai quelques questions sur la ENV-200 40 kWh à venir...

Je n'ai pas relu tout le topic.

D'après-vous, le nouveau modèle sera-t-il équipé du système Pro-pilot ?

La date de présentation c'est quand ?

Et la date de livraison des premiers modèles est-elle déjà connue ?

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J'ai quelques questions sur la ENV-200 40 kWh à venir...

Je n'ai pas relu tout le topic.

D'après-vous, le nouveau modèle sera-t-il équipé du système Pro-pilot ?

La date de présentation c'est quand ?

Et la date de livraison des premiers modèles est-elle déjà connue ?

A toutes tes questions, nous n'avons pour l'instant aucune réponse. J'ai eu un commercial Nissan au mois d'octobre, et il a dit qu'il me tiendrait informé des développements, mais depuis, rien.

Il va falloir patienter, mais pas trop, il faut que je changes en mars 2018.

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Oui pas de réponse mais des conjonctures/espoirs : a priori

- gamme tarifs et commande courant décembre

- 1ères livraisons au printemps ?

- pas de pro pilot ni e pedal

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J'adore cet endroit ! Au calme. Mis à part l'hôtel délabré à raser...

 

l'hotel ? "bon secours" à la guériniere, plage de la cantine entre le virage et le cimetière ? c'etait un centre de repos pour les gens du coin qui etaient en convalescence, c'est rasé et ca va devenir une résidence pour seniors sécurisée ...

 

Euh on doit pas être sur le même endroit : je parle du col de l'Arzelier en Isère sur la commune de Château Bernard, entre Saint Andéol et Le Gua. Ah si seulement l'hôtel pouvait être rasé à défaut de rénovation ou reconversion...Mais çà fait plus de 10 ans voire 15 que c'est fermé et pas chauffé, et les proprios en veulent trop cher ce qui rebute les acheteurs. Plus le temps passe , plus la rénov coûtera chère jusqu'au jour où çà ne vaudra plus le coup mais sera bon à démolir. Quel gâchis . çà tournait super dans les années 70 80 90

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Bonjour tout le monde

 

un vendeur chez Nissan Toulouse ( av des état unis ) m'a dit il y a une semaine, que le 40kw arrivait en avril...

je louche actuellement sur un ENV d'occasion, pour ma part je n'attendrais pas le 40KW...trop cher ( d’après le vendeur 2000 euros de plus seulement, ils auraient limité le surcout des 18kw de plus...

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Bonsoir.

Même info la semaine dernière, mais aucune info de prix.

Ce qui m'ennuie c'est que j'aimerais bénéficier de la prime de reconversion diesel > électrique (4000€) mais le véhicule doit être livré au plus tard le 31 mars !

Wait and see...

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Bonjour tout le monde

 

un vendeur chez Nissan Toulouse ( av des état unis ) m'a dit il y a une semaine, que le 40kw arrivait en avril...

je louche actuellement sur un ENV d'occasion, pour ma part je n'attendrais pas le 40KW...trop cher ( d’après le vendeur 2000 euros de plus seulement, ils auraient limité le surcout des 18kw de plus...[/quote

 

Arrivée (1ère livraison) en avril çà colle avec l'annonce d'octobre qui disait tarifs gamme et commandes en décembre 2017.

 

Sinon +2000 €. Que 2000 pour 18 kWh en plus mais déjà +2000 sur un véhicule neuf prix catalogue de 37 000 € actuellement, alors que la plate-forme multimoteurs est sacrément optimisée voire déjà amortie depuis qu'il est lancé ! Si cst que pour la batterie.. J'espère qu'il y a d'autres améliorations sur l'évalia (3 sièges arrières indépendants amovibles, PAC renforcée, poids tractable augmenté ...) Sinon trop cher hors superbonus car çà fait plus de 30/32k€ quand même à la fin hors remises...

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Je pense que vu la politique commerciale de Nissan actuellement sur les VE, l'e-NV200 40kWh devrait être à peu de chose près au même prix que le modèle 24kWh. A moins qu'il y ait une grosse innovation (ce que je ne prévois pas) ou un positionnement de l'ancien modèle erroné. Mais là en fait il devrait être moins cher, au vu des chiffres de vente.

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Oui faudrait qu'il soit moins cher, sous les 30k€ (même 25, rêvons), moi je peux pas sinon c'est trop cher ! Si ils veulent en vendre plus faut descendre les prix...

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Les tarifs officiels de la Leaf II 40 - annoncée en même temps le 3/10 dernier que l'évalia - sont sortis le 1er décembre. Donc pour l'e NV 200 evalia notamment çà ne devrait pas tarder...A suivre...

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