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seb7788

E-3008 - 2024

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Le 09/08/2024 à 16:37, Yannou78 a dit :

Aux experts e3008 : d'après ce que je comprends, il n'est pas possible d'avoir le centrage dans la voie de circulation sur Allure, même en option.

Vous confirmez ?

 

Sur le configurateur on dirait qu'il y a seulement un cache noir si on n'a pas les I-toggle... C'est exact ?

Si tu parles de la conduite niveau 2, c'est une option sur la GT, je ne sais pas sur l'Allure.

I toggle, c'est une option sur l'Allure. Je crois que tu as le grand écran avec.

 

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Le 09/08/2024 à 18:02, mb73 a dit :

Premier grand trajet en ve, chez moi à 100%, descente au frein à disque pour la descente de ma colline et 475km jusqu'à Narbonne. Pas pressé, 120 jusqu'à Valence, vallée du Rhône à 115km/h, 110 obligatoire, un peu de mistral pour pousser. 38, 39°C.

Une petite recharge 35 à 62% à  midi,  même pas eu le temps de finir nos sandwich, j'étais à 15,1kWh/100.

J'aurais pû pousser à un recharge vers 400km. Bref, bien content.

Demain monté dans les Pyrénées à 1800m au frais.

PS: 99km/h de moyenne à cause d'un autre arrêt pipi 

PXL_20240809_135811877.MP.jpg

Suite de mon périple vacanciers, départ de Narbonne pour Font Romeu, 170kms, autoroute, 120km/h, route 110 et route montagne, mon domaine, ou je doublais tout le monde, donc sans monté plan plan. Passé de 0m à 1800m.

Donc après rechargé à 96% à Narbonne, arrivé à Font Romeu à 55% avec une moyenne de 16,6kWh/100 sur 645kms en tout.

Bonne stratégie pour éviter les bouchons du samedi, une mini charge et une grosse chez Electra avec 15cts de moins avec les 15 médailles d'or française. Maintenant je me chargerai sur une borne gratuite juste à côté d'où je loge, cool.

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Le 01/08/2024 à 17:44, Christian du 54 a dit :

je n'ose imaginer une panne immobilisante .....

Pas eu besoin de l'imaginer, je l'ai vécue : (37 jours d'immobilisation 3 jours après livraison) et encore parce que quelqu'un a mis la pression pour faire venir une batterie neuve vers l'atelier agréé d'intervention sur la batterie, sinon cela aurait sans doute pris au moins un mois de plus !

En plus il semble que Carlos ait encore diminué les coûts de Peugeot Assistance, assuré avec de plus en plus de mauvaise volonté par Inter Mutuelle Assistance.: la devise est désormais démerdes-toi et surtout ne sois pas pressé !

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Posté(é) (modifié)

La suite des vacances et retour chez moi. Parti de font Romeu chargé à 70%, au bas de la descente pour visiter une magnifique grotte à l'altitude de 350m, j'étais à 78%. Passé l'après midi à la plage aux Barcarès. On repart en espérant avoir peu de bouchons, malheureusement gros bouchon dû à un accident vers Narbonne nous a bloqué 2h!!!

Changement de plan, on trouve un hôtel à Nîmes à côté de bornes Electra. Charge jusqu'à 92%. Départ 6h30 le lendemain, pas un ralentissement, calé à 120, un arrêt après Grenoble de 5min30, qui n'aurait pas été nécessaire sauf pour pause pipi. On est arrivé avec 22%, au lieu de 10% normalement.

Bilan, après 1505kms, 15,7kWh/100, la moyenne horaire n'est pas élevé vu les routes de montagne et le gros bouchon sur l'autoroute., la moins bonne conso entre Nîmes et Grenoble à 18kWh/100 à la moyenne de 105kmh.

Quel confort et pourtant j'avais le dos bloqué au retour et la moitié du séjour.

 

 

Modifié par mb73

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À ceux qui recherchent un tapis de sol pour leur E3008. J’en ai trouvé sur internet. Commandé lundi reçu ce matin ils sont parfait caoutchouc de très bonne qualité. 

IMG_0342.png

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Le 30/08/2024 à 20:45, fastfood06 a dit :

À ceux qui recherchent un tapis de sol pour leur E3008. J’en ai trouvé sur internet. Commandé lundi reçu ce matin ils sont parfait caoutchouc de très bonne qualité. 

IMG_0342.png

Bien vu, j'ai vu qu'ils faisaient aussi des tapis du coffre, mais aussi cher qu'en concession. Site: avcar.eu.

Normalement, la GT, les tapis de sol sont livrés en série.

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bonsoir;

bah, finalement, je suis septique???

je lui pose des questions (le cv de tel chanteur, de faire une opération ou la hauteur de la tour EIFFEL etc...) et elle répond 

 

mais je ne trouve pas ChatGPT dans les applis???

pareil pour la MàJ ,  "elle dit" être à jour mais je ne trouve pas de référence (je ne cherche , peut-être , pas au bon endroit ???)

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Le 27/09/2024 à 18:38, Christian du 54 a dit :

je suis septique???

On est désolé pour toi 😬

 

Le 27/09/2024 à 18:38, Christian du 54 a dit :

je lui pose des questions (...) et elle répond 

Rien à voir avec l'IA, et en plus il n'y a pas que ChatGPT américain qui existe, même si c'est le plus connu du grand public.

C'est probablement de la "simple" reconnaissance vocale présente chez tous les constructeurs, et ensuite un moteur de recherche "à l'ancienne" répond. Un peu comme Alexa, Siri, OK Google (?), etc..

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bonjour Thomas;

 

je suis d'accord avec toi mais,

ce genre de recherches/demandes n'étaient pas possibles quand je l'ai eu

il y a bien une évolution et, comme c'est cette IA qui a été avancée par PEUGEOT, c'est ChatGPT qui m'est venu à l'esprit 

 

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Effectivement, ça a l'air d'être annoncé ! Mais j'hallucine un peu qu'il fassent ça après coup sur le e-3008 et toujours pas d'arrêt de charge sur les (anciennes) e-208...

Est-ce gadget sur de la culture générale, ou est-ce qu'au moins on lui a appris le manuel de la voiture ?

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Petite info glanée sur FrAndroid et qui mérite d'être consolidée :

Le e3008 grande autonomie aura une batterie française, et il serait doté du preconditionnement de la batterie pour optimiser la recharge...

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Le 29/10/2024 à 08:26, Yannou78 a dit :

Petite info glanée sur FrAndroid et qui mérite d'être consolidée :

Le e3008 grande autonomie aura une batterie française, et il serait doté du preconditionnement de la batterie pour optimiser la recharge...

La petite batterie l'aura aussi avec les batteries ACC, quand l'usine arrivera à produire assez.

Je sais que pour certains c'est indispensable (gros rouleur), pas pour moi. Je privilégie la conso. Jusqu' à maintenant, je suis encore agréablement surpris.

Ce WE j'ai fait un parcours sur du plat de 101kms, elle m'indique 11 kWh/100 pile poil de consommation, moyenne 49km/h. Première fois que je mets le wattmètre, ma box m'indique avoir  réinjecté 12,99kWh sous 16A, pour revenir à 80%. Le wattmètre 13,08kWh en amont de la box.

La semaine prochaine la conso devrait augmenter avec le passage aux pneus hiver. Gloups ça douille ces pneus.

Modifié par mb73

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Le 29/10/2024 à 18:12, mb73 a dit :

La semaine prochaine la conso devrait augmenter avec le passage aux pneus hiver. Gloups ça douille ces pneus.

165€ pour des 4 saisons en 19" adapté au VE chez allopneus

Screenshot_20241029_095322_Chrome.jpg

Modifié par chris e-2008

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Le 05/11/2024 à 00:05, chris e-2008 a dit :

165€ pour des 4 saisons en 19" adapté au VE chez allopneus

 

En 20 pouces, les pneus 4 saisons sont aussi moins cher, environ 200€ en Michelin Crossclimat 2.

Je pars sur des pure pneus neige. Un vendeur qui était toujours plus cher vers chez moi a changé de politique et sont maintenant les moins cher dans ma région et même que les sites internet.

Je suis parti sur des Bridgestone Blizzak 6 à 857€ (les 4), montage équilibrage. Se sont aussi des pneus dit pour VE. Sur allopneus ils sont à 904€ sans montage.

Samedi j'ai testé l'ESP sur une route de montagne bien gelé en pneus été, il est bien progressif. Et redémarrage en légère montée, une joie en VE.

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Il y a actuellement une offre de remboursement sur les pneus Michelin allant jusqu'à 120€ pour le montage de quatre pneus dans les magasins participant, entre autre Norauto.

https://www.michelin.fr/promotions-michelin/operation-hiver-2024

 

Comme les miens sont en 19" E-3008 Allure, je suis partis sur du Crossclimate 2 en 4 saisons  a 813€ les 4 monté/équilibré, ce qui les mets à 693€ une fois l'ODR remboursé

Modifié par chris e-2008

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Attention au gonflage des pneus. Suite à la mise en place de mes pneus montagne, je sentais qu'elle roulait moins bien, surtout en N dans les descentes. Tu m'étonne j'ai vérifié la pression au bout d'une semaine, ils les ont gonflé à 2,4 bar au lieu de 2,9 à l'avant. Alors qu'ils m'ont dit qu'ils les avait mis à la bonne pression. La conso sur cette semaine a nettement augmenté.

Par contre, la conso vers 0°c est nettement plus haute sur petits trajets à comparaison à la 208. Alors qu'elle est équivalente en été. 

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Le 09/12/2024 à 21:08, mb73 a dit :

Par contre, la conso vers 0°c est nettement plus haute sur petits trajets à comparaison à la 208. Alors qu'elle est équivalente en été.

Pas seulement sur petit trajet :!

 

En octobre avec des températures de l'ordre de 17° j'ai fait un voyage de 570 km (250 km autoroute 250 km voies rapide et 70 km route + urbain)

Avec une consommation (mesurée) de 19,3 kWh/100 km (21,8 kWh à la prise) pour un coût de 4,46 € / 100

 

Le même trajet cette semaine avec entre 4° et 6¨C (et aussi vent modéré de face)

Avec une consommation (mesurée) de 24,2 kWh/100 km (26,4 kWh à la prise) pour un coût de  4,55 € / 100 (merci Iecharge)

 

 

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