Je suis d avis de prendre la premium .. quitte à se faire plaisir.

Pour l’histoire de vitre « anti-UV » on fait comment pour savoir ? Il y a un marquage sur les vitres ?

cordialement

Modifié octobre 9, 20187 a par Sebcestbien

Le 08/10/2018 à 13:07, JFB a dit :

Sans négliger le côté financier , on parle quand même de 40.000€ , je choisirais le plus haut de gamme , il se revendra toujours mieux.

Certains qui ne peuvent acheter du neuf , vont toujours préférer le mieux équipé dans l'occasion . Donc on a une chance de le vendre un peu plus cher , et surtout plus facilement .

Oui mais si l'acheteur a plus d'offres sur cette finition haut de gamme il les mettra en concurrence, et ceux qui devront vendre baisseront les prix, jusqu'à peut être se rapprocher de la finition inférieure ....?

M'enfin çà c'est dans longtemps, ne pas y penser le mieux est de profiter tous les jours de ce qu'on choisit pour nous

Modifié octobre 30, 20187 a par Enreflexion

Bonsoir,

Moi aussi j’hésite entre prémium et design, ce qui m’intéresse sur la premium, c'est surtout le toit ouvrant et la radio Dab (que j'ai trouvé très bien dans le kona). J'aurais aimé aussi des sièges électriques à mémoire à ce niveau de tarif. C'était l'option que je voulais en quittant mon véhicule actuel.

Le fait qu'ils n'y soient pas me fait vraiment douter de monter en gamme (pour toi Kia si tu me lis). Surtout que je peux me payer le toit ouvrant sur la design.

Quand on prend un peu de recul sur le prix, je trouve que la version premium n'est pas si premium que ça (pas vu de fermeture automatique de hayon, ou de park assist par ex pourtant courants ailleurs à ce niveau de tarif)

Je me demande d'ailleurs si la meilleure affaire ce n'est pas tout simplement la finition de base qui en offre vraiment pas mal pour le tarif.

Modifié novembre 10, 20187 a par BrunoC

Sauf l'aide au stationnement avant....Dommage. Pour le reste une Activ m'aurait suffi en effet. Après plus c'est équipé plus c'est lourd plus çà consomme

Ah ah la question se pose encore aujourd'hui !

 

Design dispo dans quelques semaines ou Premium dispo en mai ?

Premium pour les sièges et volant chauffants sinon conso comme prévue..; ça s’envole

Bah je ne prends jamais la voiture seule donc toujours chauffage car enfants à l'arrière ...

 

Pareil pour nous... mais du coup on les habilles plus chaudement et puis quand on est que deux ou seul c’est le top

il y a 10 minutes, Sebcestbien a dit :

Premium pour les sièges et volant chauffants sinon conso comme prévue..; ça s’envole

Bonsoir. C'est à dire ? L'absence de PAC se ferait si ressentir ? EN même temps il fait bien froid donc serait peut être pas ni efficiente ni efficace voire inactive ...

Bonsoir. C'est à dire ? L'absence de PAC se ferait si ressentir ? EN même temps il fait bien froid donc serait peut être pas ni efficiente ni efficace voire inactive ...

Ce matin avec 4 ° consigne 18° conso à 19,4kWh/100km
C’est vallonné dans le gers et voiture dort dehors conso chauffage importante plus de 20% !
En revanche petit trajet 2x22km donc plus d’impact chauffage
Ma Leaf fait quand meme mieux sur ce trajet habituel de l’ordre de 16 à 17 kWh/100km

Est-ce que réellement la consommation pour chauffer serait nettement inférieure sur une version sièges chauffants ?

 

Mes trajets principaux sont 2km 4 à 5 fois par jour !

 

Je ne sais pas si on peut brancher la voiture tout le temps ? Est-ce préjudiciable pour les batteries ?

Faudrait aussi voir si on peut programmer le chauffage sur plusieurs plages horaires comme ça ma voiture  est toujours chaude quand je la prends ?

 

 

L’avantage des sièges chauffants c’est justement de mettre une consigne basse en chauffage.
Pour pouvoir déclencher le chauffage il faut quelle soit branchée.
Je crois qu’on ne peut programmer que deux plages... a vérifier

Bonsoir, je pense qu’il ne faut pas négliger le toit ouvrant électrique qui peut remplacer très agréablement (et économiquement) la clim l’été... À noter de plus que la version premium est équipée de vitres arrières surteintées.

Jamais eu de toit ouvrant donc je ne connais pas vraiment l'utilité.

J'ai par contre un toit panoramique toujours fermé ...

 

Sur la version Design les vitres sont teintées également il me semble ?

 

J'envisage que se soit la version Premium ou Design de faire ajouter des films avant et arrière.

faire des mini trajets surconsomme comme un VT

 

Oui ce n'est pas l'idéal, mais actuellement avec un grand C4 diesel, ce n'est pas l'idéal non plus ?

 

J'avais regardé du côté de l'hybride mais ça ne correspond pas non plus à mon utilisation.

Il faut accélérer pour vite monter en vitesse pour que se soit optimum sauf que j'ai 4 dos d'âne sur 1km donc impossible de monter en vitesse.

 

 

Bonjour,

Le toit ouvrant sur le e-niro est ridiculement petit sur mon sportage il est ouvrant et panoramique et cela change tout .

Il y a 2 heures, mike914 a dit :

Bonjour,

Le toit ouvrant sur le e-niro est ridiculement petit sur mon sportage il est ouvrant et panoramique et cela change tout .

Ah, encore un troll, surtout quand on voit sa signature.

Il y a 11 heures, Tethys a dit :

Est-ce que réellement la consommation pour chauffer serait nettement inférieure sur une version sièges chauffants ?

 

Mes trajets principaux sont 2km 4 à 5 fois par jour !

2km, si tu es toute seule, essaie le vélo. Meilleur pour ta santé et pour l'environnement.

Ou la marche à pied, la trottinette...2 km c'est pas grand chose effectivement

il y a 6 minutes, Agfa a dit :

2km, si tu es toute seule, essaie le vélo. Meilleur pour ta santé et pour l'environnement.

Et non, si j'étais seule, je me poserais moins de questions !

J'ai deux enfants avec qui je fais le trajet matin, midi et soir.

 

Et je ne fais pas que ces trajets en voiture ! Régulièrement je prends des risques insensés et je m'aventure à 20/30 km ?

 

Modifié janvier 31, 20197 a par Invité

Il y a 2 heures, mike914 a dit :

Bonjour,

Le toit ouvrant sur le e-niro est ridiculement petit sur mon sportage il est ouvrant et panoramique et cela change tout .

/votre signature : oui le pétrole c'est beaucoup mieux, beaucoup moins polluant en extraction production raffinage transports et émissions, et surtout la France en est tellement excédentaire, c'est si bon pour sa balance commerciale !

il y a 14 minutes, Tethys a dit :

Et non, si j'étais seule, je me poserais moins de questions !

J'ai deux enfants avec qui je fais le trajet matin, midi et soir.

 

Et je ne fais pas que ces trajets en voiture ! Régulièrement je prends des risques insensés et je m'aventure à 20/30 km ?

 

 

Si loin attention ?

Je comprends, avec des enfants (en bas âge notamment je parle en connaissance de cause...) même un petit trajet dans des conditions météo difficiles c’est moins facile, mais çà se fait la plupart du temps et c'est très louable, bons pour leur santé et la nôtre...Après on a tous des limites

il y a 19 minutes, Tethys a dit :

Et non, si j'étais seule, je me poserais moins de questions !

J'ai deux enfants avec qui je fais le trajet matin, midi et soir.

 

Et je ne fais pas que ces trajets en voiture ! Régulièrement je prends des risques insensés et je m'aventure à 20/30 km ?

 

Les néerlandais, pour 2 km avec 2 enfants, ils utilisent ça:

https://www.amsterdamair.fr/5986-biporteur-amsterdamair-solution-transport-economique-ecologique.html

Mais c'est vrai qu'ils sont plus tolérants aux mauvaises conditions météorologiques.