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Tethys

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Bonjour

 

Voila je suis en plein doute 😅

 

La commande n’etant pas encore passée informatiquement, je peux encore changer le niveau de finition ou la couleur.

J’hesite donc à passer sur la finition premium ...

 

Il n’y a rien que je juge indispensable à passer sur la premium.

Le son est apparemment bon de base, le réglage du siège électrique sans mémoire ce n’est pas pratique, actuellement nous avons un toit panoramique quasi tout le temps fermé...

 

Mon interrogation est plus pour la revente. Je me demande si au final, ça ne serait pas un atout d’avoir une premium qui sera vendu à un prix probablement proche de la version inférieure !

 

A votre avis ?

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Posté(e) (modifié)

J’ai pris une e-premium si ça peut aider :

je voulais le toit ouvrant, les feux led, surtout volant et siège chauffant (déjà propriétaire d’une Leaf tekna) et je ne saurais m’en passer pour la mie-saison ça permet de ne pas mettre le chauffage du tout même s’il elle est équipée d’une grosse batterie c’est toujours de l’energie Gaspillée/sauvée

je ne pense pas à la revente lors de mon achat sinon ça déprime dévalorisation dès la sortie de la concession 

a plus

 

Modifié par Sebcestbien
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Quelles sont les différences entre les 2 finitions , Design et Premium?

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Ça met du temps à chauffer le siège et le volant ?

Car je fais plusieurs trajets par jour mais de 10 min donc il faut que la chauffe soit rapide pour que j’en profite.

 

Pour l’eclairage intérieur, la différence avec led ou Classique ce n’est que la couleur chaude ou froide ?

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il y a 4 minutes, JFB a dit :

Quelles sont les différences entre les 2 finitions , Design et Premium?

Toit ouvrant.

Eclairage ambiance et coffre Led.

Siège conducteur électrique mais sans mémorisation.

Système audio JBL.

Volant et sièges avant chauffants.

Ecran 8  pouces contre 7 finition inférieure.

 

Je crois que j’ai fait le tour !

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Le volant c’est quasiment instantané le siège a grande vitesse (2 positions) ça met deux à 5 min (sur Leaf) ensuite je passe en faible vitesse sinon c’est désagréable

cordialement 

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La seule chose qui aurait pu m’intéresser dans le premium, aurait été les sièges électriques. Mais comme tu le dis, sans mémorisation ça sert à rien, on n'arrive jamais à retrouver la position. Autant qu'ils soient manuels, ça va plus vite.

Si je devais changer mon Niro plug in design pour un eNiro, ça serait donc encore un design.

Concernant la revente, au pire tu le revends 2000€ de moins que le premium, opération neutre.

Au mieux la décote est proportionnelle, et tu perdras moins sur un design que sur un premium.

Le premium, à mon avis, est intéressant pour ceux qui veulent le toit ouvrant, et ceux qui ont besoin de chauffage rapide avec le volant et les sièges chauffants. Ce n'est pas mon cas, la voiture dort à l'intérieur et dans ma région il ne fait que rarement froid en journée.

 

Félicitations pour ta commande en tout cas, et quoi que tu choisisses, j'espère que tu ne seras pas déçu(e).

 

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Merci pour vos avis Sebcestbien et Bangui 😊

 

J’espere aussi ne pas être déçue mais je suis confiante.

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Avec plaisir 

nous ne sommes pas très loin et commande le même jour.... on le recevra en même temps 

a plus

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En effet, nous serons très probablement livrés en même temps.

Enfin, encore faut-il qu’ils passent la commande informatique dès la mise à jour du logiciel.

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Je pense que ce sera la finition Premium , si c'est la seule qui a sièges et volant chauffant !

Par contre , si le siège conducteur n'est pas à mémoire , un bon vieux réglage manuel serait effectivement bien plus rapide quand le volant passe de Mr. (1m80) à Mme (1m55) !

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Ah oui, il y a une sacrée différence de taille et donc de réglages 😊

 

Ceci dit je ne fais que 3cm de plus que mon mari et pourtant on n'a pas du tout les mêmes réglages.

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il y a une heure, JFB a dit :

Par contre , si le siège conducteur n'est pas à mémoire , un bon vieux réglage manuel serait effectivement bien plus rapide quand le volant passe de Mr. (1m80) à Mme (1m55) !

Lol, la même au cm près!!!!🤣

Et oui, pas pratique du tout, je peste à chaque fois!!! (sur le niro plug in design, le siège est électrique, mais mi-cuir/tissu). 

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Bon je n'arrive toujours pas à trancher 😅

 

Même s'il ne faut pas penser revente, je me dis que par exemple dans 5 ans, les 2k€ de plus maintenant ne représenteront plus que quelques centaines d'euros à la revente, du coup, peut être plus de difficultés à revendre ou des acheteurs qui négocieront plus sachant que pour peut être 500€ de plus ils peuvent avoir un tout options …

 

Modifié par Tethys

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Oui, et bien tu la revendras 1000€ de moins que la premium, mais t'auras quand même économisé 1000€ d'équipements, dont toi d'après ce que tu dis, tu n'as pas besoin...

 

Après, ça reste moins de 5% d'écart sur le prix de la voiture. on n'est pas comme chez certains où il y a 5-6000€ entre 2 finitions.

Je ne pense pas qu'il faille réfléchir trop à la revente pour si peu d'écart de prix et d'équipements.

Prends ce qu'il te plait et ce dont tu as besoin.

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J'ai envoyé un mail pour rester sur la Design !

Dommage qu'on ne puisse pas plus personnaliser les options 😶

 

On garde les 2k€ pour ajouter l'option sièges et volant chauffants sur la future voiture de Monsieur (probablement nouveau Soul de 2019) qui apprécie cette option !

 

Merci pour vos avis en tout cas ☺️

 

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Sans négliger le côté financier , on parle quand même de 40.000€ , je choisirais le plus haut de gamme , il se revendra toujours mieux.

Certains qui ne peuvent acheter du neuf , vont toujours préférer le mieux équipé dans l'occasion . Donc on a une chance de le vendre un peu plus cher , et surtout plus facilement .

 

Mais avant tout  , on se fait plaisir , car on l'achète d'abord pour soi . 

Je regrette quand même que la version Premium n'ait pas de siège conducteur à mémoire , ni ventilés , car j'ai cru comprendre que c'est le cas pour le Niro HR dans sa version haut de gamme . Une radinerie de Kia France  , à la mode des cousins de Hyundai .

En revanche , je me serais bien passé du toit ouvrant . 

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J'aurai aimé sur la version Premium pouvoir avoir les sièges chauffants à l'arrière, les sièges ventilés, la mémoire du siège conducteur, la possibilité de ne pas avoir de toit ouvrant et…. avoir les sièges en tissu 😅

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Ah et autre chose qu'on va compenser vu que ça n'est pas présent sur la voiture, c'est l'absence de vitrages anti uv !

On va faire poser des films sur la voiture entière (enfin sauf pare prise 😅).

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Euh, c'est sûr pour les vitres?

Sur le plug in, les vitres arrières sont bien teintées, et ça ne chauffe pas du tout. Les enfants sont très bien même avec le soleil.

A l'avant c'est transparent, mais je sens une nette différence lorsque le soleil tape sur la peau entre vitre ouverte ou fermée.

Attends de bien tester la voiture avant de faire poser les films.

 

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J'avais demandé à la concession et ça m'avait été confirmé que ce n'était pas anti-UV !

Après si jamais il se trouve que c'est anti-UV, on ajoutera quand même un film sur les vitres avant car sur la i30 de mon mari il n'y a de vitres teintées anti uv et les sièges auto ont grillés !

 

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Allez la passion l'a emporté ! J'ai finalement appeler et confirmé le Premium 🤣

Il doit être dingue le commercial avec nous 🙃

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Il y a 2 heures, Tethys a dit :

Allez la passion l'a emporté ! J'ai finalement appeler et confirmé le Premium 🤣

Il doit être dingue le commercial avec nous 🙃

Bon choix !

Ton commercial , il va s'en remettre ... pour une commande à 46.500 €uros .

Sauf si tu as réussi à obtenir une remise .

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Posté(e) (modifié)

D'ailleurs le commercial ne m'encourageait clairement pas à passer sur la Premium 🙃

La concession aura 2k€ de plus que la commande initiale de samedi !

Modifié par Tethys

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Posté(e) (modifié)

Et non j'ai bien essayé de négocier un geste si je passais sur la version supérieure mais rien !

Il m'a déjà fait un petit geste et apparemment le directeur de la concession au mondial le Week end dernier lui a demandé d'arrêter 😶

Modifié par Tethys

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