à l’instant, Avatar a dit :

+2 !

 

oui, pour une commande le 18/06, le mien m'a dit que la mise en fabrication avait commencé le 03/08 et s'était achevée le 04/08.

Donc presque 2 mois pour commencer une fabrication qui prend une journée, c'est qu'il y a de la demande...

Je me suis renseigné sur les bateaux qui transportent des voitures, ce sont des rouliers. On met environ 6 000 voitures dans un bateau.

Alors si le mienne ne prend le bateau que le 14/09 quand la tienne sera arrivée le 10/09, pour une commande 3 jours avant, c'est qu'il y a dû en avoir des commandes... Après, ils fabriquent pour l'Europe entière aussi...

 

Je n’ai pas vraiment d’idée sur ce qu’ils ont pu vendre en France.

D’après un responsable market (donc grosse réserve sur l’info), les précommandes représenteraient 4000 Spring et les commandes fermes 4000 (pas forcément les mêmes).

 

Dans un bateau, si ils peuvent mettre 6000 véhicules... ce ne sont pas forcément toutes des Spring et effectivement, c’est pour l’Europe...

 

Par exemple, les Tesla Modèle Y qui arrivent en ce moment en Europe par bateau, sont toutes fabriquées en Chine (et à ce sujet, on ne voit personne pour râler alors que pour la Spring c’était ‘Fô Boycotter ce machin Chinois’).

 

On a déjà attendu depuis mi-juin... elles vont bien finir par arriver.

On peut aussi se rassurer sur le fait que la pénurie de composants électroniques, tous fabriqués en Chine, ne semblent pas affecter les production de nos Spring... pour l’instant.

 

Tenez bon ! (Tenons bon ;o)

Inquiétants le "changement de partenaire sur place et changement de stratégie"...

Le changement de stratégie a eu lieu avant la lancement de la Spring, non ?

Modifié septembre 3, 20214 a par Avatar

Oui, je crois avoir compris que le changement de stratégie a eu lieu après le lancement en Chine de la Renault K-ZE City en 2019 (la Renault Kwid thermique vendue en Inde et au Brésil à laquelle ils ont mis un moteur électrique). Ça explique aussi qu’elle soit surélevée par rapport à une Zoé par exemple.

 

Pour tout un tas de raisons, ça a fait un flop en Chine, ils ont changé de partenaire industriel (mais gardé une grosse partie du reste dont le châssis, la carrosserie...) et ont décidé de la vendre en Europe sous la marque Dacia ‘Spring’ dans un nouveau contexte industriel.

 

Si j’en crois les vidéos de la Kwid essence 1L qui va de New-Dehli à Pékin en passant par les routes pourries, les ponts submergés par la boue, la neige et la glace en passant des cols (ils ont pris des pneus hivers pour ce tronçon)... Cette petite voiture à l’air plus costaude qu’il n’y parait...

Modifié septembre 3, 20214 a par MustangPhil

Il y a 12 heures, MustangPhil a dit :

Oui, je crois avoir compris que le changement de stratégie a eu lieu après le lancement en Chine de la Renault K-ZE City en 2019 (la Renault Kwid thermique vendue en Inde et au Brésil à laquelle ils ont mis un moteur électrique). Ça explique aussi qu’elle soit surélevée par rapport à une Zoé par exemple.

Elle est moins haute que la Zoe d'environs 4cm, c'est la garde au sol qui est plus grande par rapport à la Zoe, car la batterie est logée d'une manière différente.

Pour l'Europe ils ont certainement apporté d'autres modifs '' structurelles'' par rapport aux versions indienne et chinoise. 

Oui, quand je disais ‘surélevée’ je voulais dire ‘haute sur patte’.

J’ai retrouvé la chaîne YouTube Indienne où ils vont de New-Dehli à Paris en passant par Pékin avec une Renault Kwid... Je n’ai pas l’impression qu’il y ait de grosses modifications sur le châssis et la carrosserie.

Sur le manuel scanné de la Spring, il est précisé qu’il ne faut pas rouler dans l’eau si le niveau arrive au dessus des jantes pour ne pas faire courir de risque à la batterie de traction. Mais la Kwid est une essence...

 

La première vidéo (en fait il y a plein d’épisodes avant qu’ils n’arrivent à Paris) :

 

Là, ça passe tranquille :

 

Modifié septembre 5, 20214 a par MustangPhil

Passé voir le CC, un vendeur sympa me dit que seuls ils ont accès aux infos du site MyDacia...il me précise "en cours de fabrication", date de livraison "entre le 29 Octobre et le 5 Novembre"...Rentré chez moi, un peu plus tard, miracle! J'accède enfin aux mêmes infos avec mon ordi...

Bonsoir,

Il te dit qu'elle est en cours de fabrication et qu'elle sera livrée fin oct début nov ? Ça m'étonne car le mien m'a donné les mêmes dates alors qu'elle est fabriquée depuis le 03 août...

@avatar: le site donne maintenant: "en cours de transport". Entre le Havre et le CC? Sur le cargo en Mer de Chine? Sur la route du port d'expédition? Vers la porte de l'usine? 

Tout ça reste flou...j'espère que nos joujous seront sur le même bateau pour nous être livrés dans quelques semaines...

Bonjour JP,

c'est ça que je regrette justement sur le suivi. A partir du moment où il est indiqué en cours de transport, on ne sait plus où est la voiture.

Sur le parking de l'usine ? sur celui du port de départ ? sur le bateau ? sur le port d'arrivée ? chez le concessionnaire ?

Le seul moyen de savoir est de téléphoner à la concession...

Mon vendeur m'a dit qu'elle a été fabriquée le 03/08 et qu'elle prendra le bateau le 14/09.

Dommage qu'il faille un mois et demi entre sa fabrication et son expédition réelle...

Celle de Mustangphil doit arriver aujourd'hui au port du Havre, on verra s'il en sait plus dans quelques jours...

Je viens d’appeler à l’instant ma concession, il y a eu du retard, la voiture est en cours de transport mais elle est prévue pour arriver le 6 Octobre au port...

Donc une livraison probable autour du 30 Octobre...

Ils me disent avoir pas mal de décalages (environ 1 mois) dans les livraisons des différents véhicules de la concession... problèmes de puces et de transports...

Aïe aïe aïe, pas très rassurant tout ça.

Mon commercial m'a donné la même date de fin octobre alors qu'elle n'a pas encore pris le bateau...

J'espère qu'il ne va pas aussi me rajouter encore un mois !!!!

J’ai l’impression qu’en fait... on est tous dans le même bateau...

C'est ça qui m'étonnait aussi. Des commandes à 2 jours de différence et des bateaux à plus d'un mois de différence, ça me paraissait bizarre.

Au tel, j'ai compris qu'il me disait embarquement le 14/09, mais il a peut-être voulu dire le 04/09 donc une livraison vers le 30/10 qui serait cohérente.

 

Car il s'y est repris à plusieurs fois pour me donner les infos, à un moment j'ai même compris embarquement le 14/09 et arrivée en France le 14/11 et là ce n'était plus cohérent car le bateau c'est un mois normalement, pas deux...

J'ai finalisé ma commande le 25/06. la livraison est toujours prévue entre le 30 septembre et le 31 octobre. la date sera affiné a partir de son arrivée en Europe (dédouanement terminé).

En attendant, il sera difficile de nous donner une date.

En fait, on verra bien...

Le 1er qui reçoit ses clés prévient les autres

En tout cas, les versions business (principalement vendu pour E.LEclerc disponible à la location) sont déjà sur la route. Elles sont reconnaissables avec des surpiqures bleu (les mêmes surpiqure que la version que j'ai essayé en avril).

J'ai déjà vue une vidéo youtube a ce sujet.

Modifié septembre 10, 20214 a par [email protected]

La version en essai dans les concessions est elle la même que la version business louée chez Leclerc ?

Oui, sauf qu'elles sont blanches. Elles sont en France depuis mars 2021.

Dans ma concession il y a les 2 une blanche taguée essayez-moi et une grise comme Leclerc sans tag

Salut @stark13, ta concession est celle de Marseille?

mon vendeur est parti et du coup je n'ai plus de contact pour avoir le VIN.

 

vous l'avez reçu comment vous ? C'était un mail automatique ou vous avez demandé ?

 

ma commande est du 23 juin avec une précommande le 1er jour...

Pour avoir mon VIN, j’ai appelé la concession, ils m’ont demandé le type de véhicule acheté, mon nom et prénom... et après avoir tapoté sur un logiciel, ils m’ont donné le VIN...

Je viens de recevoir ma carte PlugSurfing avec le nouveau logo Dacia dessus.