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Elendir

De Ioniq à kona à Tesla à Kona... à Kona 64kWh ET Ioniq PHEV !

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Après avoir pris connaissance de tous les avis des uns et des autres,  je serais très tenté de dire: arrêtons de nous poser autant de questions,  et retournons  sans hésiter vers nos MAZOUT  préférées,  et fini les soucis d'autonomie,  vive la vie.......☠☠☠?☠️

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  Le 15/07/2019 à 07:34, Fredix13 a dit :

Gneu gneu gneu..

Le Doc, au lieu de changer de voiture tous les 6 mois, il ferait mieux de nourrir ses enfants ? ??

 

Je trouve ce thread particulièrement intéressant et savoureux.

 

C'est curieux, mais j'ai tendance à faire le raisonnement inverse. J'ai un e-niro (# Kona), et plus ça va, plus je me dis qu'une Tesla, c'est quand même plus efficient que les autres VE grâce aux SUC.

Se mettre la rate au court-bouillon dès qu'on a 600 bornes à faire, ça me fait un peu tousser, parce que les bornes Sodetrel/Yvizia ne fonctionnent pas forcément, parce qu'il fait chaud, etc...

Quand au côté "tape-à-l’œil" des Tesla, je partage l'avis du Doc, et adore l'adage "pour vivre heureux, vivons cachés".

Dérouler  

 

Pas ma faute : mes filles veulent pas manger ?

 

Le SuC est à mon avis l'atout maître de Tesla.

Je pars quelques jours en juillet et en aout, je ne suis pas allé regarder sur abetterouteplanner ou autre pour planifier mon traje

Je sais que la Tesla me dira à quel SuC m'arrêter, combien de temps y rester

En revanche pour l'été 2020 il va falloir que je calcule bien mon coup pour sauter de Ionity en Ionity (Sodestrel est trop imprévisible)

 

Après, mon erreur a été de choisir mon VE en fonction de mon seul grand trajet de l'année. J'espère que mon pari du Kona sera gagnant. La Ioniq m'aide à avoir confiance en Hyundai et vos retours sur vos Kona sont très positifs ?

 

Pour les déménagements, je louerai une camionnette 48h. Histoire de me rappeler la bonne odeur du diesel froid ?

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  Le 14/07/2019 à 07:32, Elendir a dit :

 

Non, croyez moi y'a une vraie différence

J'ai beaucoup de regards curieux et même de remarques sympathiques sur ma Ioniq. Très peu de remarques négatives à part les irréductibles du "elle roule au nucléaire et puis les batteries tiennent 3 ans et gneu gneu gneu" ?

Concernant la Tesla, bien sûr qu'il y a des personnes positives

Mais c'est une voiture visiblement beaucoup plus "clivante" : soit les gens adorent soit ils détestent.

Dérouler  

j ai eu les même doute au sujet de la 3 je suis resté avec le kona

par contre pour les bornes de charges  c'est  un vrai problème pour moi il y en a plus en chademo  et les CCS sont en retard de déploiement

 

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Et avec pas  besoin de SuC, et de vandalisme dans Roubaix/Tourcoing ( d'accord c'est plutôt le modèle pour Bradford), intérieur immense pour les déménagements.

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  Le 15/07/2019 à 11:17, gepeliste62 a dit :

peut être plus vite, mais bonjour l'état des lombaires à l'arrivée!

 

 

Dérouler  

Les sièges de la dite voiture sont moins élaborés que ceux des voitures récentes!

Mais question confort, confort suspension, le moins que l'on puisse dire, c'est qu'il y a un net retour aux suspensions "tape cul", à l'Allemande!

On ne peut pas dire, sauf mauvaise foi, que l'on se régale avec nos suspensions actuelles , en tout cas pas moi ?

Puisqu'il n'est plus possible d'aller vite, puisque les voitures actuelles sont beaucoup plus saines qu'auparavant avec des tas de systèmes de sécurité, continuons à faire de bons sièges assortis à de très bonnes suspensions.

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Sinon, concernant la Kona en Acid Yellow, on trouve qu'elle claque encore plus en bi-ton

On va demander à la concession un devis pour voir combien ils nous prendraient pour nous la faire ainsi avant la livraison

 

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Le seul défaut c'est que déjà que Madame a un coup de cœur, mais elle me dit qu'elle aimerait encore plus qu'elle soit bi-ton.... si je fais le bi-ton elle me la laissera jamais ?

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1 Je rigolais pas

2 Ou attendre la sortie de la Ioniq 38.3kWh en remplacement de la 28kWh

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  Le 15/07/2019 à 17:55, neo87 a dit :

1 Je rigolais pas

2 Ou attendre la sortie de la Ioniq 38.3kWh en remplacement de la 28kWh

Dérouler  

Non, l'avant restylisé de la nouvelle Ioniq c'est un un NON franc et massif

Déjà que la Ioniq de 2016 avait un avant particulièrement raté (et pourtant j'en ai une dont je suis ravi), celle de 2019 est une abomination. Je veux juste sa batterie ?

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  Le 14/07/2019 à 18:57, Elendir a dit :
A 11-12 ans on vire le siège auto et ça devrait rouler sans soucis
[mention=17652]k-Nabeesse[/mention] y arrive avec ses 3 enfants dont le ou la plus grande a 11 ans si ma mémoire est bonne
Et faut dire que les miens sont pas bien épais : la grande a 5 ans et fait 14 kg
J'espère enfin me fixer pour mon véhicule principal, j'ai bon espoir avec cette petite Kona


J'arrive a faire tenir les 3 a l'arrière dans la Ioniq, mais pour un grand trajet ça va se compliquer.
- mon ainé de 14 ans et ses 1m68
- au milieu, ma fille de 10 ans et ses 1m50
- et le petit dernier de 2 ans, 96 cm pour 15 kg.

(Oui je fabrique des Golgoths .. )


  Citation

En fait personne ne s'en rend compte mais je suis en train de vous faire les épisodes de Star Wars dans l'ordre


Je n'avais pas osé la faire


Arvag / Ioniq EV Iron Grey/78/25-04-2019/MP

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  Le 16/07/2019 à 08:21, Stan41 a dit :

On peut avoir une idée du prix de vente ou c est une vente à un proche?

Dérouler  

Comme je ne sais pas si la personne souhaite que ce soit public et qu'elle fréquente ce forum je ne pourrai pas détailler

En tout cas tout le monde est gagnant dans cette histoire concernant le prix ?

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