De Ioniq à kona à Tesla à Kona... à Kona 64kWh ET Ioniq PHEV !

[Sebcestbien]

Montpellier ???
Aix en Provence, plutôt, non ?
 
https://www.tesla.com/fr_FR/findus/list/services/France?redirect=no

Ah oui ! Ben c’est pire ....

mais bientôt Toulouse mais on ne sait pas quand.

[Invité]

Il y a 10 heures, Iank a dit :

 

C'est mathématiquement illogique ?

Va dire cela au Docteur. 

[Rolf68]

il y a une heure, Tonio16 a dit :

Va dire cela au Docteur. 

 

Docteur qui ?

 

 

Sacrée aventure Kona => Tesla => Kona ?

 

Ça pourrait faire un film : retour vers la tuture... ?

[Fredix13]

Il y a 12 heures, Elendir a dit :

Et faut dire que les miens sont pas bien épais : la grande a 5 ans et fait 14 kg

Gneu gneu gneu..

Le Doc, au lieu de changer de voiture tous les 6 mois, il ferait mieux de nourrir ses enfants ? ??

 

Je trouve ce thread particulièrement intéressant et savoureux.

 

C'est curieux, mais j'ai tendance à faire le raisonnement inverse. J'ai un e-niro (# Kona), et plus ça va, plus je me dis qu'une Tesla, c'est quand même plus efficient que les autres VE grâce aux SUC.

Se mettre la rate au court-bouillon dès qu'on a 600 bornes à faire, ça me fait un peu tousser, parce que les bornes Sodetrel/Yvizia ne fonctionnent pas forcément, parce qu'il fait chaud, etc...

Quand au côté "tape-à-l’œil" des Tesla, je partage l'avis du Doc, et adore l'adage "pour vivre heureux, vivons cachés".

 

Le principal problème, à mon avis, des VE, c'est que, lors des grands trajets, ça peut devenir une aventure...

Aujourd'hui, il faut plus de temps pour faire un Marseille->Paris en VE, y compris une super Tesla Model X à 100 k€++ , ou je ne sais quel autre VE à grande autonomie, qu'avec une twingo de base à 12 k€. (je ne parle pas confort, pollution, etc).

Doit-on en conclure que le VE est le véhicule parfait pour les retraités aisés sans impératif calendaire ? 

Peut-être ?

 

A titre d'exemple tout-à-fait personnel, mon aîné va intégrer à la rentrée de septembre une école d'ingé, mais je ne sais pas encore où.

Ca peut être à Metz, comme à Paris,Brest, Tours, Beauvais ou Lille (en partant de Marseille). Vais-je prendre le Niro pour le déménager, ou bien ma bonne vieille 5008 mazout au coffre immense ? La question ne se pose même pas.

 

Un véhicule doit correspondre aux besoins/impératifs/moyens des gens.

 

my two cents comme on dit ?

[Maxoscar]

Après avoir pris connaissance de tous les avis des uns et des autres,  je serais très tenté de dire: arrêtons de nous poser autant de questions,  et retournons  sans hésiter vers nos MAZOUT  préférées,  et fini les soucis d'autonomie,  vive la vie.......☠☠☠?‍☠️

[Elendir]

il y a 18 minutes, Fredix13 a dit :

Gneu gneu gneu..

Le Doc, au lieu de changer de voiture tous les 6 mois, il ferait mieux de nourrir ses enfants ? ??

 

Je trouve ce thread particulièrement intéressant et savoureux.

 

C'est curieux, mais j'ai tendance à faire le raisonnement inverse. J'ai un e-niro (# Kona), et plus ça va, plus je me dis qu'une Tesla, c'est quand même plus efficient que les autres VE grâce aux SUC.

Se mettre la rate au court-bouillon dès qu'on a 600 bornes à faire, ça me fait un peu tousser, parce que les bornes Sodetrel/Yvizia ne fonctionnent pas forcément, parce qu'il fait chaud, etc...

Quand au côté "tape-à-l’œil" des Tesla, je partage l'avis du Doc, et adore l'adage "pour vivre heureux, vivons cachés".

 

Pas ma faute : mes filles veulent pas manger ?

 

Le SuC est à mon avis l'atout maître de Tesla.

Je pars quelques jours en juillet et en aout, je ne suis pas allé regarder sur abetterouteplanner ou autre pour planifier mon traje

Je sais que la Tesla me dira à quel SuC m'arrêter, combien de temps y rester

En revanche pour l'été 2020 il va falloir que je calcule bien mon coup pour sauter de Ionity en Ionity (Sodestrel est trop imprévisible)

 

Après, mon erreur a été de choisir mon VE en fonction de mon seul grand trajet de l'année. J'espère que mon pari du Kona sera gagnant. La Ioniq m'aide à avoir confiance en Hyundai et vos retours sur vos Kona sont très positifs ?

 

Pour les déménagements, je louerai une camionnette 48h. Histoire de me rappeler la bonne odeur du diesel froid ?

[patrickdol]

Le 14/07/2019 à 09:32, Elendir a dit :

 

Non, croyez moi y'a une vraie différence

J'ai beaucoup de regards curieux et même de remarques sympathiques sur ma Ioniq. Très peu de remarques négatives à part les irréductibles du "elle roule au nucléaire et puis les batteries tiennent 3 ans et gneu gneu gneu" ?

Concernant la Tesla, bien sûr qu'il y a des personnes positives

Mais c'est une voiture visiblement beaucoup plus "clivante" : soit les gens adorent soit ils détestent.

j ai eu les même doute au sujet de la 3 je suis resté avec le kona

par contre pour les bornes de charges  c'est  un vrai problème pour moi il y en a plus en chademo  et les CCS sont en retard de déploiement

 

[Invité]

Et avec pas  besoin de SuC, et de vandalisme dans Roubaix/Tourcoing ( d'accord c'est plutôt le modèle pour Bradford), intérieur immense pour les déménagements.

Modifié juillet 15, 2019 par Invité

[Fredix13]

Il y a 2 heures, Elendir a dit :

 

Pas ma faute : mes filles veulent pas manger ?

Je n'ai pas du mettre assez de smillez...

Ne t'inquiète pas, le jour où elles se mettront à manger, tu sauras pourquoi tu travailles ?

J'avais aussi des "crevettes" du même type, et quand ils se sont mis à bouffer, ce n'était pas pour rigoler ?

 

Un banquier de mes amis me disait, il y a fort longtemps, pour être heureux, il ne faut pas mettre plus de 5 années de revenus dans une maison, et pas plus de 5 mois de revenus dans une voiture. 

Vu le coup très bas de l'utilisation du VE, je pense qu'on peut raisonnablement allonger à 6 ou 7 mois de revenus pour un VE.

 

La voiture électrique, j'y crois à 100%.

Nous sommes un peu des bêta testeurs.

et, peut-être que dans 15 ou 20 ans, nous aurons des VE capables de faire 700 bornes avec leurs batteries, et que nous pourrons les recharger en 10 minutes.

Est-ce que nous aurons à faire à des batteries traditionnelles (Li-NH), des super-condensateurs, ou que sais-je ? Je n'en sais rien, mais ça viendra.

 

Aujourd'hui, convaincre le vulgus pecum qu'il DOIT acheter un VE à un prix fort élevé, avec un réservoir de carburant (comprendre batterie) assez limité, qui va un peu rétrécir chaque année (genre -2%/an), et que faire un plein va lui prendre 1 heure, c'est dur à avaler. Certes, cela satisfera 99 % de ses usages, mais c'est le 1% de différence qui crée une certaine aversion pour le VE.

Quand je vois l'espèce de nuage jaunâtre qui flotte au dessus de Marseille, les jours sans vent, je suis persuadé qu'il faut agir, et agir vite.

 Tesla ? C'est "l'apple" des VE. Tu adhères à un écosystème qui fonctionne très bien, mais tu le paies au prix fort.

 Les autres (Kia, Hyundai, Audi, Renault etc...), c'est de l'android. Ca coûte moins cher, c'est plus efficient, mais... ça peut planter.

 

Je trouve complètement anormal qu'il n'y ait, aujourd'hui, qu'une petite poignée de VE qui puisse avoir un crochet pour emmener les déchets de jardin à la déchetterie. Et comme je l'ai précédemment dit, je trouve anormal qu'une twingo de base mette moins de temps pour faire un Marseille-Paris que n'importe quel VE coûtant 6 à 10 fois plus cher.

Mais j'ai bon espoir que ça progresse.

Chez moi, nous nous "battons", ma femme est moi pour prendre le Niro, tellement c'est agréable de se déplacer avec, plutot que d'embrayer, de changer de vitesses, de caler dans les démarrages en côte,etc... dans un truc qui pue le mazout.

Mais, si long trajet à effectuer, avec des impératifs horaires, on prend le mazout.  

[Invité]

il y a 25 minutes, Fredix13 a dit :

une twingo de base mette moins de temps pour faire un Marseille-Paris

peut être plus vite, mais bonjour l'état des lombaires à l'arrivée!

 

 

[Maxoscar]

il y a 14 minutes, gepeliste62 a dit :

peut être plus vite, mais bonjour l'état des lombaires à l'arrivée!

 

 

Les sièges de la dite voiture sont moins élaborés que ceux des voitures récentes!

Mais question confort, confort suspension, le moins que l'on puisse dire, c'est qu'il y a un net retour aux suspensions "tape cul", à l'Allemande!

On ne peut pas dire, sauf mauvaise foi, que l'on se régale avec nos suspensions actuelles , en tout cas pas moi ?

Puisqu'il n'est plus possible d'aller vite, puisque les voitures actuelles sont beaucoup plus saines qu'auparavant avec des tas de systèmes de sécurité, continuons à faire de bons sièges assortis à de très bonnes suspensions.

[Elendir]

Sinon, concernant la Kona en Acid Yellow, on trouve qu'elle claque encore plus en bi-ton

On va demander à la concession un devis pour voir combien ils nous prendraient pour nous la faire ainsi avant la livraison

 

 

 

Le seul défaut c'est que déjà que Madame a un coup de cœur, mais elle me dit qu'elle aimerait encore plus qu'elle soit bi-ton.... si je fais le bi-ton elle me la laissera jamais ?

[Invité]

Une solution : chacun la sienne.

[Elendir]

il y a 41 minutes, neo87 a dit :

Une solution : chacun la sienne.

Rigoles pas j'y ai vraiment pensé

Une Ceramic Blue 39 kWh (en remplacement de miss Ioniq) et une Acid Yellow 64 kWh

Mais je crois que je tiens trop à ma Ioniq ?

[Invité]

1 Je rigolais pas

2 Ou attendre la sortie de la Ioniq 38.3kWh en remplacement de la 28kWh

Modifié juillet 15, 2019 par Invité

[Elendir]

il y a 40 minutes, neo87 a dit :

1 Je rigolais pas

2 Ou attendre la sortie de la Ioniq 38.3kWh en remplacement de la 28kWh

Non, l'avant restylisé de la nouvelle Ioniq c'est un un NON franc et massif

Déjà que la Ioniq de 2016 avait un avant particulièrement raté (et pourtant j'en ai une dont je suis ravi), celle de 2019 est une abomination. Je veux juste sa batterie ?

[Invité]

D'accord pour l'avant, Hyundai aurait pu faire l'effort de le teinter couleur carrosserie, comme le Kona.

[Arvag]

A 11-12 ans on vire le siège auto et ça devrait rouler sans soucis
[mention=17652]k-Nabeesse[/mention] y arrive avec ses 3 enfants dont le ou la plus grande a 11 ans si ma mémoire est bonne
Et faut dire que les miens sont pas bien épais : la grande a 5 ans et fait 14 kg
J'espère enfin me fixer pour mon véhicule principal, j'ai bon espoir avec cette petite Kona

J'arrive a faire tenir les 3 a l'arrière dans la Ioniq, mais pour un grand trajet ça va se compliquer.
- mon ainé de 14 ans et ses 1m68
- au milieu, ma fille de 10 ans et ses 1m50
- et le petit dernier de 2 ans, 96 cm pour 15 kg.

(Oui je fabrique des Golgoths .. )

En fait personne ne s'en rend compte mais je suis en train de vous faire les épisodes de Star Wars dans l'ordre

Je n'avais pas osé la faire


Arvag / Ioniq EV Iron Grey/78/25-04-2019/MP

[Elendir]

Juste pour vous donner la bonne nouvelle

 

Ma Tesla est vendue

 

Courant octobre, elle ira rendre heureux son futur propriétaire ?

[k-Nabeesse]

Déjà, ça traine pas dis donc  

[Elendir]

il y a 55 minutes, k-Nabeesse a dit :

Déjà, ça traine pas dis donc  

Effectivement ?

C'est quelqu'un qui aime les VE et qui en prendra soin : je suis super content ! ?

[Stan41]

Il y a 2 heures, Elendir a dit :

Juste pour vous donner la bonne nouvelle

 

Ma Tesla est vendue

 

Courant octobre, elle ira rendre heureux son futur propriétaire ?

On peut avoir une idée du prix de vente ou c est une vente à un proche?

[Elendir]

à l’instant, Stan41 a dit :

On peut avoir une idée du prix de vente ou c est une vente à un proche?

Comme je ne sais pas si la personne souhaite que ce soit public et qu'elle fréquente ce forum je ne pourrai pas détailler

En tout cas tout le monde est gagnant dans cette histoire concernant le prix ?

[Sebcestbien]

Arrête de faire semblant@stan41 on sait que c’est toi !

[Iron_tyso]

il y a 16 minutes, Elendir a dit :

Comme je ne sais pas si la personne souhaite que ce soit public et qu'elle fréquente ce forum je ne pourrai pas détailler

En tout cas tout le monde est gagnant dans cette histoire concernant le prix ?

Tu peux vendre la mienne aussi? ??