Dacia Spring - Recharge au domicile

[gt13013]

Pour faire mes choix, j'avais préparé une liste de dispositifs et accessoires de recharge, que je continue à mettre à jour à l'occasion.

Il y a probablement des choses qui peuvent vous intéresser. Je vous la joins.

chargeurs_EV.xls

[Marko_Polo]

Super intéressant. Merci pour ce boulot !

[Pollen]

Le 21/11/2021 à 16:01, richard974 a dit :

Moi j'ai acheté celui là lors des promos du 11/11.
Livré en 2 jours (entrepôt en France.)
https://fr.aliexpress.com/item/1005003239453087.html. Je l'ai payé moins de 120€.

Ainsi que le câble type 2 : https://fr.aliexpress.com/item/1005003246777466.html
 

J’ai aussi acheté celui là, livraison rapide et la possibilité de charger en 8,10,13 ou 16a.

j’en suis content pour environ 130e.

j’avais regardé les occasions zoe mais ils ne chargent pas à 16a et la différence de prix est minime en occasion.

[richard974]

J'ai testé le mien, pas de soucis ça fonctionne au poil.
Fait aussi un essai sur celui que j'ai acheté à mes parents (en 32A), nickel !

[Greg13]

Bonsoir à tous,

J'ai reçu ma Spring aujourd'hui, après en avoir eu une en prêt 45 jours...

J'ai lu sur le forum que le cable domestique ne chargeait pas à plus de 10A, alors que j'ai installé une Green'up de Legrand (16A).

Est-ce vrai ?

Certains disent aussi qu'il n'est pas recommandé de descendre sous 20% de batterie. Mon défi consiste donc à recharger la Spring chaque soir (à l'extérieur, mais sur mon terrain clôturé). Mes heures creuses sont de Minuit à 06h chez Total Direct Energie.
Sur le site https://www.automobile-propre.com/voitures/dacia-spring/recharge/ il faudrait 6h14 de charge à 3,7kw pour passer de 30% à 100%

Evidemment, je ne vais pas me taper les charges à minuit, j'ai donc acheté un minuteur 4000w, 16A, IP44 https://www.amazon.fr/gp/product/B09GXR9RHB/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o00_s00?ie=UTF8&psc=1

 

Vu que l'appli DACIA ne fait pas de programmation (pour le moment, ou pour toujours ?).
Qu'en pensez-vous ?

Merci pour vos conseils.

[richard974]

Le chargeur d'origine ne charge qu'à 10A, que ce soit sur green-up ou pas.

[gt13013]

Le 04/01/2022 à 15:31, Marko_Polo a dit :

Super intéressant. Merci pour ce boulot !

Pas de quoi 😉

J'ai rajouté un élément depuis tout à l'heure. Du coup, plutôt que d'attacher le fichier, je donne un lien, comme cela il se mettra à jour au fur et à mesure

https://docs.google.com/spreadsheets/d/1bFaLpdb6xoMJmNk_RH1hee5HGCmfQAKk/edit?usp=sharing&ouid=113007712726096833051&rtpof=true&sd=true

[gt13013]

Le 04/01/2022 à 20:42, Greg13 a dit :

Mes heures creuses sont de Minuit à 06h chez Total Direct Energie.

Qu'en pensez-vous ?

Le chargeur Dacia charge à 2.2 kW. Si tu as 6 heures d'heures creuses, tu peux donc injecter 2.2 kW x 6 h = 13.2 kWh dans ta voiture chaque nuit, et en heures creuses. Ce qui te fait dans les 100 kms d'autonomie.

Si tu veux charger plus tout en restant dans tes 6 heures creuses, il faut plus de puissance de charge.

Voici un calculateur:

https://docs.google.com/spreadsheets/d/1cxUM1ov9WHBsFmgn-EVZKGO1OtelpPk1/edit?usp=sharing&ouid=113007712726096833051&rtpof=true&sd=true

[WTFrunk?]

Le 04/01/2022 à 20:42, Greg13 a dit :

Evidemment, je ne vais pas me taper les charges à minuit, j'ai donc acheté un minuteur 4000w, 16A, IP44 https://www.amazon.fr/gp/product/B09GXR9RHB/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o00_s00?ie=UTF8&psc=1

Salut,

Content de cet appareil ? La programmation fonctionne bien ? 

[Grego]

Le 04/01/2022 à 13:46, Marko_Polo a dit :

Bonjour Grego. Les chargeurs zoe d'occasion que j'ai pu voir sont limités à 14A

Salut, 

Non, celui que j'ai, est en 16a donc à part te dire qu'avec un 14a tu gagneras du temps grâce à ta Greenup mais pas autant qu'avec un 16a 😅 

En 16a , de 2 à 100% en ~7h30 .

 

Bonne Charge 😉

[Greg13]

Le 05/01/2022 à 09:31, WTFrunk? a dit :

Salut,

Content de cet appareil ? La programmation fonctionne bien ? 

Je ne l'ai pas encore reçu (commandé hier) mais je ne manquerai pas de te faire un retour ! J'ai longtemps galéré pour en trouver un à plus de 3500W afin de sécuriser la chauffe.

[Greg13]

Le 04/01/2022 à 21:26, richard974 a dit :

Le chargeur d'origine ne charge qu'à 10A, que ce soit sur green-up ou pas.

Quelle est l'utilité de ce câble alors ? Puisqu'il est déconseillé de charger sur une prise domestique non "protégée" telle une greenup.
Vous avez un câble à me conseiller ?
Merci beaucoup

[Nicolas001]

Hello,

Petit conseil en passant, faite très attention avec ces prises contenant des relais soit-disant 10 ou 16 A, j'en utilise chez moi en domotique, ça fonctionne très bien tant qu'on reste en dessous de 1000w mais au dessus ça peut chauffer voire bruler sur des ampérage plus haut, ça m'est arrivé sur une pompe à chaleur de 2KW.

et c'etait pourtant une une prise de marque avec le label CE et tout...

[richard974]

Le 05/01/2022 à 10:47, Greg13 a dit :

Quelle est l'utilité de ce câble alors ? Puisqu'il est déconseillé de charger sur une prise domestique non "protégée" telle une greenup.
Vous avez un câble à me conseiller ?
Merci beaucoup

L'utilité de ce câble ?
Ben du dépannage car il peut se brancher sur n'importe quelle prise.
Moi j'utilise un chinois réglable de 8 à 16A (mais attention, faut faire une ligne électrique dédiée, à me pas mettre du 16A sur une prise simple, y a de gros risques de chauffe, voire d'incendie)

Pour le câble : https://fr.aliexpress.com/item/4000832455766.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.1e48767ckIgpGa&algo_pvid=39910df9-2c58-45b8-9a7e-aaaefc5f6570&algo_exp_id=39910df9-2c58-45b8-9a7e-aaaefc5f6570-2&pdp_ext_f={"sku_id"%3A"12000027013724677"}&pdp_pi=-1%3B116.02%3B-1%3B-1%40salePrice%3BEUR%3Bsearch-mainSearch
 

[Greg13]

Le 05/01/2022 à 02:20, gt13013 a dit :

Le chargeur Dacia charge à 2.2 kW. Si tu as 6 heures d'heures creuses, tu peux donc injecter 2.2 kW x 6 h = 13.2 kWh dans ta voiture chaque nuit, et en heures creuses. Ce qui te fait dans les 100 kms d'autonomie.

Si tu veux charger plus tout en restant dans tes 6 heures creuses, il faut plus de puissance de charge.

Voici un calculateur:

https://docs.google.com/spreadsheets/d/1cxUM1ov9WHBsFmgn-EVZKGO1OtelpPk1/edit?usp=sharing&ouid=113007712726096833051&rtpof=true&sd=true

Merci ! Je lis que ton calculateur met 14A en charge pour une Greenup. Hors ce n'est pas 16A ?

[gt13013]

Le 05/01/2022 à 11:48, Greg13 a dit :

Je lis que ton calculateur met 14A en charge pour une Greenup. Hors ce n'est pas 16A ?

Je ne saurais te répondre car je n'ai pas de prise Green'Up. Les 14A correspondent à ce que j'ai lu, et d'ailleurs je donne une référence.  D'après ce que j'ai compris, la prise Green'Up est à éviter absolument car elle nécessite pour fonctionner à son intensité nominale d'utiliser des fiches compatibles Green'Up. On s'enferme donc dans un système propriétaire qu'on ne pourra utiliser que chez soi!

Pour du 16A, la prise Witty me parait bien plus pertinente.

Et la prise CEE (ou "P17 bleue") permet jusqu'à 32A si besoin (mais elle n'est pas agréée à domicile en France, par contre on la trouve sous la pluie dans tous les campings...).

Modifié janvier 5, 2022 par gt13013

[Bretagne]

Bonjour,

J'ai une greenup, un chargeur Marec 16 amp qui n'a pas de prise "avec testeur de terre" et donc la charge se fait à 3,6Kw/h sous 220 v AC.

Les prises avec contrôle de la terre sont l'apanage de la Zoé.

 

B

[gt13013]

Le 05/01/2022 à 13:02, Bretagne a dit :

Bonjour,

J'ai une greenup, un chargeur Marec 16 amp qui n'a pas de prise "avec testeur de terre" et donc la charge se fait à 3,6Kw/h sous 220 v AC.

3,6Kw/h n'est pas une unité de puissance de charge. Comment détermines-tu cette valeur?

[richard974]

Le 05/01/2022 à 13:12, gt13013 a dit :

3,6Kw/h n'est pas une unité de puissance de charge. Comment détermines-tu cette valeur?

kW pas une puissance ???
16A X 230V = 3680W ... 3.6kW/h

[Remy]

Le 05/01/2022 à 13:21, richard974 a dit :

kW pas une puissance ???

Si, si 

 

Le 05/01/2022 à 13:21, richard974 a dit :

16A X 230V = 3680W ... 3.6kW/h

Par contre kW/h, ça n'existe pas.

kWh oui, mais ce n'est pas une puissance, c'est une énergie.

 

 

[gt13013]

Je reprends: ce n'est pas parce qu'on lit quelque part que la prise doit laisser passer 16A que c'est forcément vrai et que ça donnerait donc dans les 3600 W.

Quand je dis que le chargeur Dacia charge à 2200 W, ce n'est pas parce que je l'ai lu au cul du bidule, mais parce que je l'ai mesuré et vérifié: https://youtu.be/wzGtWuVfVjc

 

[Bretagne]

Re,

bigre que d'histoire autour de cette question.

Je confirme que le chargeur que j'utilise fournit bien 3,6Kwh et donc que la prise "laisse passer" 16 amp.

Les mesures relevées par le linky et les calculs à partir de la charge à récupérer (50, 80 %...) rapportée au temps de charge coïncident.

Bonne soirée

b

[rqdb]

Le 05/01/2022 à 12:11, gt13013 a dit :

D'après ce que j'ai compris, la prise Green'Up est à éviter absolument car elle nécessite pour fonctionner à son intensité nominale d'utiliser des fiches compatibles Green'Up. On s'enferme donc dans un système propriétaire qu'on ne pourra utiliser que chez soi!

La prise Green-up est munie d'un simple aimant permettant au chargeur capable de détecter cet aimant de délivrer un courant de 16A. Le chargeur "compatible" green-up doit donc en effet avoir une fiche capable de détecter l'aimant (et l'électronique qui va avec) pour délivrer 16A, sinon il ne délivrera que 10A. Mais si l'on raccorde un chargeur 16A non "compatible" (avec cette détection de prise green-up), il délivrera également 16A car il s'en fou de savoir si la prise est une green-up ou non qui supporte 16A ou seulement 10A. 

Tous les chargeurs peuvent donc se raccorder sur une prise green-up et recharger le véhicule. En revanche seul les "certifiés" Green-up comprendront qu'ils sont effectivement raccordés à une prise Green-up, et ne fonctionneront au maximum de leur puissance que dans ce cas précis. C'est une sécurité pour éviter de tirer 16A sur une prise qui ne le supporterait pas.
   

Modifié janvier 5, 2022 par rqdb

[Jibe91]

Le 04/01/2022 à 13:51, Jean111 a dit :

Sinon, il y a des Morec  (sur Amazon) , qui font bien 16A (enfin, j'ai pas mesuré à l'ampèremètre ! )

j'en ai un avec une Green-up, et ça réduit bien le temps de charge, mais on peut aussi choisir de rester à 10A si on ne veut pas surcharger son réseau

Petite question sur ce chargeur multi ampérage, est ce qu'il peut être réglé en 16A ou est ce qu'a chaque mise sous tension il démarre automatiquement en 10A et il faut le passer manuellement en 16A? (je sais pas si la question est clair... 🤔)

[Jibe91]

Autre question, personnellement, la Greenup à 150€ ça me fait mal... Derrière il faut rajouter un chargeur ça fait une installation, hors protection dans le tableau, à grosso modo 300€ / 350€ hors a ce prix là il y a des bornes de charge toute basique qui ferait le même taff avec des ampérage plus élevé. Je pense notamment à la QUBEV.

 

Donc la P17, bien que non homologué, me plait bien.

 

Autre point, les chargeurs chinois ne me font pas rêver. Je ne penses pas que ça soit des bombes incendiaire, ce n'est pas ce que je dit, mais, par exemple, un chargeur de Zoé me semble bien plus safe. Même si il faut bien être honnête tous les chargeurs sont made in China...

 

La question est donc la suivante, est il possible de brancher un chargeur de Zoé sur une P17, en ayant au préalable remplacer la prise du chargeur par une P17, et de bénéficier des 16A de puissance de charge?