Bonjour ! Avez-vous du mal à joindre Citroën et obtenir des informations fiables pour vos livraisons ? On me parle de retard lié à des soucis de production. Avez-vous le même son de cloche ? Qu’est-ce qui se passe réellement ?

j'ai entendu qu'ils ont vendu déjà 1000 véhicules, c'est énorme pour un véhicule de ce type dont le marche annuel toutes marques confondues est de 12-15000 voitures, donc ça ne m’étonne pas si la production avait été sous-estimée... donc retards, le mieux est de demander en concession

Je ne sais pas si ça a un rapport, mais il me semble avoir vu plusieurs personnes avoir un problème avec le chargeur interne, peut-être une cause du retard de livraison ?

La mienne est prévue au plus tard le 16/11. Par contre, je pensais avoir le temps pour renvoyer des docs pour l'immatriculation par Citroen et j'ai été contacté par téléphone par Citroen pour les envoyer car cela valide la commande, donc tout retard pet impacter le délai de livraison. Encore faut il le savoir donc si vous commandez, balancez vite vos documents à Citroen. 

Bonjour,

Fredolabricol oui d'après ce que j'ai lu le chargeur était défectueux et le constructeur a changé de fournisseur, le problème devrait être réglé maintenant.

Goinfrex quels documents faut-il transmettre ? Merci.

 

Autre question que je me pose, est-il possible de refaire la "déco", style peinture ou autocollants ?

 

Merci

il y a 28 minutes, ventbleu a dit :

Bonjour,

Fredolabricol oui d'après ce que j'ai lu le chargeur était défectueux et le constructeur a changé de fournisseur, le problème devrait être réglé maintenant.

Goinfrex quels documents faut-il transmettre ? Merci.

 

Autre question que je me pose, est-il possible de refaire la "déco", style peinture ou autocollants ?

 

Merci

Les premiers essaies semble compliqué pour une peinture conventionnelle pour automobile. Il faut faire chauffer la coque pour faire remonter *l’huile* du polypropylene, appliquer une sous couche pour l’adhérence et ensuite peindre avec une peinture adaptée...

 

Idem pour le covering...

 

J’aimerais bien savoir comment Citroën a procédé pour les AMI personnalisés avec les arrondissements Parisiens.

https://fr-media.citroen.com/fr/node/90074225

Modifié septembre 19, 20205 a par Norlasque

Merci Norlasque pour ces infos ; ça s'annonce coûteux... 

pour les docs, il y a 2 formulaires cerfa à compléter et signer (que Citroen va envoyer le jour de la commande), copie pièce d'identité, justificatif de domicile et permis de conduire.

Permis de conduire ?!🤔

oui, voilà l'extrait de l'email :

 

Merci de nous fournir ces documents rapidement, pour le titulaire et co-titulaire: 

• Une pièce d’identité 
• Un justificatif de domicile de moins de trois mois (correspondant à l'adresse saisie pour la commande) 
  Si vous êtes né après le 1er Janvier 1988 :  
• Permis B ou permis AM ou attestation BSR 

merci de nous transmettre également les deux formulaires CERFA que vous trouverez en pièces-jointes. (ne remplissez que les informations que vous possédez + signature) 

Modifié septembre 21, 20205 a par Goinfrex
Pour info, je viens de recevoir ce jour, soit 5 jours après l'envoi de mes docs, un email de Citroën m'informant que mon dossier est complet.

Bonjour

 

J’ai acquis une ami dès les premiers jours de commande

livrable le 4 août, je l’ai bien évidemment payée intégralement depuis plusieurs mois..

à ce jour, je suis toujours en attente.

 

je n’ai reçu la carte grise, après des dizaines d’appel que le 8 octobre 2020.

 

Depuis, malgré  mes relances le service Citroën ami me balade.

 

Le pire c’est le mépris  du service téléphonique qui ne cesse de me mentir.

J’ai le désagréable sentiment qu’ils livrent les locations avant de livrer ceux qui ont déjà tout payé comme cela ils encaissent deux fois le prix. J’ai en effet déjà croisé un utilisateur locataire à côté de mon domicile. 

je suis vraiment désespéré quelq’un peut il quelque chose pour moi?

Je comprend ta frustration et les délais de livraisons sont inadmissible à ce niveau là.

Mais dans ton attente, tu peux te dire que tu aura un modèle avec moins de soucis de finitions que les premières livraisons (notamment celle de la porte conducteur qui ne se ferme plus à cause d'une accumulation de saletés...), même si ce sont pour le moment que des petits soucis, c'est toujours chiant d'avoir à retourner chez son garagiste pour ça.

À toute fin utile, les ventes seraient supérieures à 2500 unités à ce jour. AMIcalement

Nouveau report pour nous. 
2 semaines a encore devoir attendre. 
j’ai toujours eu mes voitures en temps et en heure et la on reporte sans cesse. 
le soucis c’est qu’à chaque fois on appelle et ils reportent encore. 
Si dans 2 semaines il y a un nouveau report j’annule et je prends une sans permis thermique. A regrets certes mais avec un seul véhicule pour 2 en habitant en campagne ça devient très fatigant à gérer. 

Attention, le bruit court que citroen va livrer des véhicules avec des nouvelles serrures, d'un autre fournisseur. Donc, je te le dis, c'est tout benef pour toi si tu attends un peu.

Bonjour,

Elle est arrivée chez nous le 5 janvier, presque à l'heure prévue!

Commandée le 28 octobre, payée vers le 15 décembre, alors qu'on nous annonçait une livraison vers le 15 janvier.

Très très contents bien sûr, on n'est pas déçu.

Concernant les serrures, effectivement, il y en a une que ne revient pas bien, quelques gouttes d'huile et ça va mieux...

Première expédition hier, en campagne, pour voir ses limites. On part (à deux = 140 kg), un certain nombre de côtes. Gonflée à bloc, 75 km autonomie annoncée. Arrivé à destination après environ 32 ou 33 km (on ne sait pas exactement, pas de compteur journalier..) il ne reste plus que 28 km restant d'autonomie au lieu des 47 prévus au départ. On s'en doutait un peu., il vaut mieux compter plutôt sur 50 km en tout pour la batterie.

Aussi, avec la température actuelle dehors, il faut prévoir une petite pelisse à se mettre sur les genoux et les pieds, vous savez, comme les premières voitures en 1900. On va faire aussi quelques calfeutrages. Avec le chauffage au retour, on a eu quasiment aussi froid aux pieds, mais avec le bruit en plus.

Par contre, utilisée sur son terrain de jeu normal, la ville, elle est parfaite pour nous.

Modifié janvier 7, 20215 a par Orgauto

Bonjour,

Je suis possesseur d'une AMI depuis août 2020 et j'ai si je puis dire essuyé les plâtres au début,chargeur,frein à main ,faisceau,portes,l'Assistance est toujours intervenu rapidement.
Je sais que l'unité de production du Maroc a eu des problèmes suite au Covid,il semblerait que les choses rentrent dans l'ordre au fur et à mesure,sur My Ami,je communique par mail ou Chat,en règle générale j'ai toujours une réponse mais parfois quelques jours après

Il y a 19 heures, Orgauto a dit :

Concernant les serrures, effectivement, il y en a une que ne revient pas bien, quelques gouttes d'huile et ça va mieux...

Première expédition hier, en campagne, pour voir ses limites. On part (à deux = 140 kg), un certain nombre de côtes. Gonflée à bloc, 75 km autonomie annoncée. Arrivé à destination après environ 32 ou 33 km (on ne sait pas exactement, pas de compteur journalier..) il ne reste plus que 28 km restant d'autonomie au lieu des 47 prévus au départ. On s'en doutait un peu., il vaut mieux compter plutôt sur 50 km en tout pour la batterie.

Pour les serrures, ca reviendra et au bout d'un moment, l'huile n'y peut plus rien. On est plusieurs a penser que c'est le froid. 

Pour l'autonomie, c'est bien 75km, mais pas quand il fait -5°C