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omario31

Forum • Délai de livraison e-Golf

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Peut-être lié à la découverte de cadmium sur la dépollution des thermiques et hybrides qui bouscule les chaînes de production, y compris celles des électriques.

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Le passage de la norme WLTP prend du temps, même pour un VE, l’organisme de certification est débordé.

 

VW privilégie le passage de ses véhicules les plus populaires (entendez par là les plus profitables...)

 

En juillet, le délai pour une E golf était à juin 2019 avant qu’ils gèlent les commandes. Pareil pour une GTE.

 

Donc, la norme WLTP qui devait faire que les constructeurs nous fassent des véhicules plus propres à l’effet inverse à court terme...

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Il y a toujours eu du retard sur le chaîne des E-GOLF, la mienne a eu 2 mois, comme pour les autres VE abordables a quelques exceptions près. Et annuler signifie repartir pour X mois chez un autre.

 

L arrêt de la commercialisation à cause des normes est pas faux, juste que c est pour augmenter le taux de CO2 de référence AVANT 2021, rien à voir avec wltp comme pour les GTE. Ben oui, vendre trop de VE ferait chuter la moyenne CO2 global du constructeur

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Bonjour à tous,

Gros problème de livraison de la e-Golf ... Volkswagen stop la commande des e-Golf momentanément ...

J'ai commandé ma e-Golf en janvier 2018, livraison prévus septembre 2018... Certes, 9 mois c'est ce que l'on attend pour un enfant, mais quand même, ce n'est pas un enfant que j'ai commandé, juste une voiture avec 0 d'émission de Co2... donc en toute logique au vu du réchauffement climatique, cela devrait être une priorité pour le constructeur !!! surtout qu'ils ont bien des choses à se faire pardonner ...

Bref, j'appel mon concessionnaire la semaine dernier, plutôt gêné, ne sachant me dire une date de livraison, peut être fin novembre ... Il m'apprend donc qu'il n'est d’ailleurs plus possible de commander actuellement... Le problème viendrait des nouvelles mises à jour de normes antipollution !!! Oup's ... Norme antipollution pour une voiture Electrique ... Volkswagen nous ferrais croire que nous roulons avec une voiture 100 % elec, alors qu'ils ont fourré un moteur diesel à l’intérieure ??? Bon la je n'y crois pas, mais ... étonnant comme réponse...

J'avais oui-dire que Volkswagen avait été trop gourmand avec certains fournisseurs de matières premières pour le batterie, et qu'a cette occasion ils avaient été renvoyer dans leurs 22... cause du retard?

Bref, aujourd'hui ont m'annonce un probable retard de 3 mois après 9 mois de gestation, il serait temps de soit me dire qu'il vont déclencher l'accouchement si en septembre il y a du retard, auquel cas quelques demandes de compensations financières sont à prévoir, soit annuler la commande dans l'espoir d’être bien servi quand la prochaine Golf à 400 km d'autonomie sortira, si elle sort en 2019, car 2019 c'est demain!!!

Alors à tous ceux qui attendes comme moi depuis un certains temps, et qui risque d'attendre plus que de prévus, faisons pression pour connaitre la vérités d'une part, et échanger pour demander d’éventuelles condensations... ou d'annuler pour la nouvelles génération...

 

Je suis dans la même situation. Commande passée octobre 2017 pour une livraison fin juillet-mi-août 2018 date extrême qui ne sera pas tenue. Pas de nouvelle date de livraison actuellement, on attend la rentrée pour cela, mais une première promesse de dédommagement de 720€.

 

J'ai vu dans la presse que VW est actuellement en litige avec deux sous-traitants qui fournissent des pièces au niveau des sièges et boite auto, ce qui a amené à des retards importants sur la chaîne des Golf et autres. Je ne sais pas si ça impacte aussi les e-golf mais si je ne dis pas de bêtise je pense qu'en partie les e-golf se construisent sur la même chaîne que les Golf classiques (sauf usine de Dresde). Autrement, officiellement j'ai eu la même explication que toi.

 

Personnellement, le retard ne m'embête pas plus que cela car j'ai des soucis pour l'installation d'une borne de recharge chez moi (habitation en copropriété !) et si j'annule ce sera pour laisser tomber le VE du moins pour quelques années. Les autres modèles de VE actuels ne me tentent pas plus que cet e-golf, je pense avoir fait le bon choix.

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Bonjour à tous et merci pour vos réponses, qui me rendes moins seul dans l'attente.

Tous comme toi E-golf18 j'ai quelques problème avec ma copro qui m'a vu refusé lors de la dernière assemblé, de financer le compteur nécessaire pour brancher ma prise. Résultat, l'obligation d'acceptation faisant, je dois louer une place de parking à coté d'un compteur existant, ou j’installerai ma prise (dernier devis 3000 €!!!!?, faut que je change d'elec...).

Pour le retard, ce qui m’inquiète aussi, c'est qu'a ce jour je n'ai pas croisé une seul e-Golf ... et je n'habite pas le Larzac !!! Même chez VW Toulouse ils n'ont pas de e-Golf pour faire essayer ...

Seul bonne nouvelle, l'état oblige tous les constructeurs de voiture élec, à installer des bornes accessibles à tous dans leurs concessions.

Mais en attendant, les dates reculant, je me demande s'il ne faut pas annuler les commandes pour attendre la nouvelle e-Golf 8 avec 400 km d'autonomie et 200 ch de puissance...

Alors bonne attente à tous.

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salut, pour te rassurer je roule en e-golf 136 depuis le mois de janvier, plus de six mois d'attente. commandée en mai 2017 livrée en janvier 2018. j'ai fait plusieurs voyages , région parisienne les cévennes, et normandie, avec bagages et famille !. et j'en suis très content, le silence absolu. mais c'est sûr j'ai l'impression de rouler dans une voiture collector, j'en ai croisé aucune. la e-golf s'arrête en 2019. vw va sortir une nouvelle plateforme. bon courage et vive les voitures électrique !

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Bonjour

pour etre sur que c'est une E-golf et non pas une golf-GTE ou une th, il serais intéressant de nous donner les détails qui nous permettent à coup sur de faire la différence

je ne parle pas de l'arrière ou le pot d'échappement nous donne une idée entre la pure élec et les autre

mais également de l'avant et des coté, si certains détail sont différents

merci

en septembre dernier, aux électromobilté du touquet, il y avais 2 E-Golf, mais aucune autre pour faire le jeux des différences

 

Patrick

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si tu en vois une, sur les côtés c'est écris e-golf et à l'arrière aussi. si tu vois la carte grise carburant p3 elec. sur bon de commande e-golf 136 electrique pour kes modèles 2017/18. pour différencier un modèle 2015 d'un modèle 2017/18. le seul moyen c'est l'option active display, c'est à dire l'écran tout digital. si pas écran tout digital en option, le seul moyen sans carte grise c'est l'autonomie batterie pleine mode normal minimun 295 km mode eco+ 301 km. voir un peu plus.

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Bonjour

je demande les détails qui permettent de différencié lors d'un simple croisement, donc pas le temps de voir ce qui est écris et encore moins l'intérieur de la voiture

sur le soulEV, par exemple, c'est simple

l'emplacement des prises de charge est tres nettement plus haut que sur les th ou ce n'est qu'un ornement

Patrick

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Bon de toute façon il y en a tellement peu...

Des infos sur la plateforme pour la nouvelle e-Golf 2019 ?

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Comme indiqué dans mon précédent message, il suffit simplement de savoir lire, c’est indiqué e-golf sur les côtés et à l’arrière de la voiture.

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Quand on en croise une. Au niveau des LEDs de jour en forme de C. Si il y a 2 griffes noirs c est une GTE, il n y en a pas sur la E-GOLF

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Quand on en croise une. Au niveau des LEDs de jour en forme de C. Si il y a 2 griffes noirs c est une GTE, il n y en a pas sur la E-GOLF

 

et une golf thermique est comment en led ?

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il y a je ne sais combien de versions de feux de jour sur les golf thermiques, barre allogène sous le feu pour les feux allogène de base, barre Led sous le feux allogène gamme au dessus , en U autour du lenticulaire extérieur ou en double U autour de chaque lenticulaires pour les xénons, en L led sous les lentilles led extérieurs (comme les feux de position E-golf) ou en double L sous chaque lentille LED il me semble sur golf R.

Et c'est le même bazar pour les feux arrière (ampoule, full led avec différentes signatures lumineuses, avec clignotant à défilement, fumés ou pas...)

 

Dans tous les cas, les feux de jours en C dans le pare-chocs c'est les versions avec une pile à charger

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Bonjour tout le monde,

 

Tout ce retard m'inquiète.

En tout cas, mon collègue a reçu la sienne (à la date prévue depuis le début)

en contactant le loueur (moi c'est LLD) il a confirmé la date de livraison, qui est dans deux semaines.

Je suis donc dans l'attente du mail avec la carte grise qui ne saurait tarder !

mais je rappellerai lundi matin pour mettre la pression

 

Pour la question sur la LLD entreprise,

chez nous (Engie) c'est "pas" très cher. On est à 300€/mois

 

Modifié par omario31

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La mienne arrive aussi mais avec deux mois de retard et une année d'attente depuis que la commande a été passée ... Content en tout cas que je vois le bout du long tunnel :)

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Le 28/09/2018 à 15:40, omario31 a dit :

Bonjour tout le monde,

 

Tout ce retard m'inquiète.

En tout cas, mon collègue a reçu la sienne (à la date prévue depuis le début)

en contactant le loueur (moi c'est LLD) il a confirmé la date de livraison, qui est dans deux semaines.

Je suis donc dans l'attente du mail avec la carte grise qui ne saurait tarder !

mais je rappellerai lundi matin pour mettre la pression

 

Pour la question sur la LLD entreprise,

chez nous (Engie) c'est "pas" très cher. On est à 300€/mois

 

Finalement, mes craintes étaient justifiées !

Au lieu de recevoir la carte grise par mail, j'ai reçu une information d'un retard de 10 semaines 😢

Tout ça à cause de ces nouvelles normes !

Patience, patience, patience, ...

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Et quand on pense qu'il y a un an le délai était de 10 mois et puis que ceux qui devrait être livrés pendant l'été ont dû attendre deux mois de plus !

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Il y a 4 heures, bob 1234 a dit :

Moi la mienne , commandé en novembre et livraison fin janvier 

T'as bien de la chance, j'ai attendu plus de 11 mois 😢

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