Défaut du maintien dans la voie

[Guzel]

Pour la 2ème fois en 2 ans, je constate que le système de maintien dans la voie (PDA+ couplé au régulateur adaptatif) de ma E-208 GT, est défaillant

Le symptôme est le déport de la voiture plus ou moins progressif vers la droite avec finalement sortie de sa voie si la vitesse est suffisante (plus de 110 dans mon cas).

 

La première fois mon atelier habituel, a contrôlé sans détecter de défauts les éléments évidents (calibrage caméra, géométrie, pneus etc...), le problème a été réglé par appel à la plateforme technique. Mon atelier sans plus de précision m'a indiqué que le système nécessite un calibrage de position de la direction en ligne droite.

Ayant rencontré ce problème une 2ème fois, mon atelier m'a indiqué les conditions de ce calibrage que je vais faire moi-même demain.

- Placez-vous dans un espace libre (parking de supermarché vide un dimanche par exemple) la voiture prête à rouler en ligne droite sur quelques dizaines de mètres.
- Débrancher la batterie 12 V pendant 5' minimum (éventuellement éloigner les clés du système Proximity)
- Rebrancher la batterie et roulez en ligne droite pendant les quelques dizaines de mètre.

C'est fini le maintien dans la voie doit être fonctionnel de nouveau !

Modifié 24 février par Guzel

[ACMC]

On dirait les procédures windows des premières versions (quoi que cela a pas bcp changé)

[Guzel]

Le 24/02/2024 à 18:28, Guzel a dit :

C'est fini le maintien dans la voie doit être fonctionnel de nouveau !

Et ça remarche !

[sim_v]

C'est la procédure pour calibrer le point 0 du volant.

[Peanut]

😲

[Guzel]

Le 25/02/2024 à 20:47, sim_v a dit :

C'est la procédure pour calibrer le point 0 du volant.

Je ne comprend pas pourquoi ils ne peuvent pas le faire dynamiquement avec la caméra... Encore un logiciel pas optimal !