Ils feront un diagnostic complet et constateront qu'il faut remplacer la batterie HT.
Sur mon Kona, que je viens de vendre début juillet, j'ai eu 2 remplacements de batterie HT en 2022 (mars et novembre) !

Merci pour vos retours ! 

Hier, la batterie12v est tombé en rade, j'ai pu démarrer avec un booster et changer la batterie. J'ai cru que le problème venait donc de là et que c'était au final un coïncidence avec la première charge 100% mais le voyant est toujours là et la charge est limité à 80% par la voiture (qu'importe la valeur renseigné dans les paramètres). Il n'y a plus qu'à attendre le rendez-vous de septembre

Modifié août 6, 20232 a par Seko

Le 06/08/2023 à 18:06, Seko a dit :

Merci pour vos retours ! 

Hier, la batterie12v est tombé en rade, j'ai pu démarrer avec un booster et changer la batterie. J'ai cru que le problème venait donc de là et que c'était au final un coïncidence avec la première charge 100% mais le voyant est toujours là et la charge est limité à 80% par la voiture (qu'importe la valeur renseigné dans les paramètres). Il n'y a plus qu'à attendre le rendez-vous de septembre

Intéressant. Il est probable, comme @MARS190 l'a prédit, qu'on te remplace la batterie HT:

 

TSB 21-01-046H-2    december 2021  Kona Electric (OS EV)

KONA EV BATTERY INSPECTION, BMS SOFTWARE UPDATE, AND BATTERY REPLACEMENT (RECALL 200)

https://www.tsbsearch.com/Hyundai/21-01-046H-2  21 pages, une vidéo

Le 06/08/2023 à 18:06, Seko a dit :

Merci pour vos retours ! 

Hier, la batterie12v est tombé en rade, j'ai pu démarrer avec un booster et changer la batterie. J'ai cru que le problème venait donc de là et que c'était au final un coïncidence avec la première charge 100% mais le voyant est toujours là et la charge est limité à 80% par la voiture (qu'importe la valeur renseigné dans les paramètres). Il n'y a plus qu'à attendre le rendez-vous de septembre

Hello ! Tu peux me donner la réf du Booster stp ?

Le 10/08/2023 à 12:51, Omi81 a dit :

Hello ! Tu peux me donner la réf du Booster stp ?

Hello,

 

C'était le booster du dépanneur  Du coup je n'ai pas la ref désolé.

 

Pour le coup j'ai changé la batterie 12V pour rien. 2 jours après rebelote. Le dépanneur pense que la Kona ne charge plus la batterie 12V quand elle doit le faire. A voir si ca vient d'un composant ou bien d'un problème avec la batterie HT.

Modifié août 16, 20232 a par Seko

Le système multimédia est bien à jour ? 

Le kilomètrage remonte bien dans l appli Bluelink ? 

Le 16/08/2023 à 16:55, Flo21 a dit :

Le système multimédia est bien à jour ? 

Le kilomètrage remonte bien dans l appli Bluelink ? 

Oui le système est bien à jour et je n'ai pas Bluelink c'est un modèle de 06/2019

OK autant pour moi je pensais que C était une 38

Bon un peu de news. Au final c'est bien la batterie haute tension et c'est bien un defaut lié au rappel ! Le service client m'a indiqué de vive voix que pour ce rappel il n'y a pas test de batterie possible que ça doit être un  changement systématiquement de la batterie HT dès qu'on reçoit le recommandé.

On m'avait annoncé pouvoir récupérer mon véhicule ce mois-ci (4mois après qu'il soit en panne) et ils viennent de m'annoncer que finalement ce ne sera pas avant mi Janvier a priori.. Je suis désespéré et je ne sais plus quoi faire avec Hyundai.

Je perds patience... 

 

J'adore mon véhicule mais le sav est déplorable. 

 

 

Modifié novembre 18, 20232 a par Seko

tu vas avoir une nouvelle batterie sur ton vehicule qui aura 5 ans en 2024, avantage le jour où tu revends ta kona.

En attendant c 'était mon véhicule principal et je me retrouve avec un 4 places avec à peine 200km d'autonomie, une prise en charge lamentable et ils annoncent minimum mi janvier, tout cela par leur faute ...  et ils vont finir par avoir mon véhicule plus longtemps que moi...Bref... mais oui peut être que je repartirais avec une batterie neuve si je le récupère un jour

 

Le service client est déplorable quand même.... ( on a attendu notre batterie, avec une limitation de charge à 90%, 20 mois !!) 

c'est vrai que hyundai pourrait prêter un VE equivalent pendant ces periodes de privation des performances d'origine. Ca devrait venir de la maison mère et non des CC.