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Coup de foudre pour la R5 électrique

Featured Replies

Posté(é)

c'était déjà Renault le partenaire l'année dernière!

elle a du chien cette R5, même s'il va falloir se déshabituer des séries spéciales peugeot plutôt vertes avec intérieur blanc et ceintures ocres  :D

  • 4 semaines plus tard...
  • 3 semaines plus tard...
Posté(é)

Les meilleures photos sont ici :

https://www.caradisiac.com/photos-article/scoop-renault-r5-electrique-le-grand-retour-de-la-r5-203226.htm

 

et ici :

https://www.caradisiac.com/photos-article/renault-r5-electrique-dans-les-coulisses-de-la-fabrication-des-protos-au-technocentre-203163.htm

 

Ce que j'en dis :

Des différences par rapport aux versions Concept Car jaune et Roland Garros blanche :
(Qui confirment ce que j’avais vu sur un photo précédente de la caisse numérique)
— le losange Renault dans le bandeau de la porte de coffre ne devrait à priori pas être débordant en haut et bas. Il l’est sur la jaune et la blanche, c’était plus joli.
— les poignées de portes av ne seront pas affleurantes ; ils reprennent les poignées classiques, nettement débordantes. Elles étaient affleurantes sur la jaune et la blanche, c’était plus classe et moderne.
— Ils ont mis un aileron de requin (antenne) à l’ar du toit. Il n’y en avait pas sur la jaune et la blanche, c’était mieux sans.
— Ils ont mis un (mini) essuie-glace à l’ar. La jaune et la blanche n’en avaient pas, c’était plus joli sans.
— La poignée de porte ar est plus grosse, verticale et non peinte sur les prototypes. Sur la jaune et la blanche elle était inclinée, un peu plus petite et d’aspect noir brillant, c’était plus qualitatif.
— Ils ont conservés le design des jantes tout en étant un peu moins jolies que celles de la jaune et la blanche, logique.
— Le capot tient avec une béquille (pas avec des vérins) = économie. On ne pas pas leur en vouloir. Ils ont mis une charnière simple pivot (et pas un parallélogramme), idem.

Tous ces détails cumulés les uns aux autres me font dire qu’ils ont cherchés l’économie (c’est une info, pas une critique) et la version de série sera moins sexy que les versions montrées jusqu’alors.

 

S4-future-r5-electrique-caradisiac-dans-

 

S4-future-r5-electrique-caradisiac-dans-

 

S4-future-r5-electrique-caradisiac-dans-

 

S4-scoop-renault-r5-electrique-le-grand-

Posté(é)

C'était à prévoir... ce qu'on a vu c'étaient des prototypes de salon annonçant le design final (exactement comme pour la mégane e tech).

Les feux arrières n'ont pas l'air aussi chics non plus...

Il y a une grosse pression sur le prix pour cette voiture, le but n'est pas d'en faire une Mini chic & inaccessible...

Pour la charnière de capot avant, qui n'a pas vocation à être ouvert fréquemment, c'est du bon sens (sachant qu'il n'y a pas de frunk).

J'espère qu'elle ne fera pas trop regretter le modèle jaune qui nous a mis l'eau à la bouche  :D

 

 

S0-renault-megane-evision-le-futur-electrique-de-la-compacte-renault-649386.jpg

Modifié par CAC72

  • 4 semaines plus tard...
  • 3 semaines plus tard...
Posté(é)

Elle devient de plus en plus intéressante, un peu moins du coté borne imposant le choix d'un nouvel opérateur d'énergie électrique promettant une économie de 50% sur la partie VE, qu'en sera t'il du reste de la consommation de la maison?

https://media.mobilize.com/avec-mobilize-v2g-la-future-renault-5-electrique-devient-une-source-denergie/?lang=fra

https://media.renault.com/avec-mobilize-v2g-la-future-renault-5-electrique-devient-une-source-denergie/

https://softwarerepublique.eu/mobilize-powerbox-au-mondial-de-paris-22/

 

Modifié par Tech21

Posté(é)

Il faudra voir le contrat proposé.

La WB "made in France" risque d’être très chère à l’achat.

Y aura-t-il un contrat liant l’installation de la WB à une durée minimum sans pouvoir changer d’opérateur ?

Modifié par Gégé

Posté(é)

Oui on en saura plus en 2024, à suivre...

Il faudrait aussi qu'impérativement la borne gère les panneaux solaires de la maison sinon il va y avoir moins d'intérêt pour les personnes qui en sont équipés.

Modifié par Tech21

Posté(é)

une clio de base à poil c'est 18.500€, ça me choquerait pas trop que la R5 coûte 24.000 nets soit 29.000 catalogue...

ça fait encore cher sans doute...

faudra voir la gueule de la batterie, les équipements, etc...

  • 4 semaines plus tard...
Posté(é)

Une 1ère photo de l'intérieur :

0aq7-2.thumb.jpeg.0243abf83992a27517f8fb64b03fbea9.jpeg

 

Pas de console en "L". Certainement 2 écrans.

Ce sera cohérent avec les formes rectangulaires de la R5 originale.

Posté(é)

La 2ème visuel n'apporte rien, on se rend très bien compte sur la photo volée !

Posté(é)
Le 22/09/2023 à 09:28, CAC72 a dit :

La 2ème visuel n'apporte rien, on se rend très bien compte sur la photo volée !

Les reflets en moins 😉

Posté(é)

dans la vraie vie il y a bien des reflets quand tu regardes un tableau de bord par la fenêtre fermée, donc ils ont mis d'autres reflets factices qui n'apprennent strictement rien! Perso je préfère regarder la 1ère photo pour me projeter, plutôt qu'un truc reconstitué qui fait moins réel...  :D

Modifié par CAC72

Posté(é)

A toi de voir, chacun ses gouts, on ne devrait plus tarder à avoir de vraies photos.

Posté(é)

j'espère que les volumes vont être tous conservés, ainsi que les feux travaillés... j'ai vu passer une photo de la carrosserie nue, je sais plus où, et il y avait beaucoup moins de galbes que sur le proto jaune...

Posté(é)

J'ai vu ça aussi, j'espère aussi qu'elle ne sera pas trop "lisse"

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