Boniour

Je suis séduite par la Hyundai ioniq plug in mais j'aimerais savoir la consommation réelle de la voiture sur long trajet d'autoroute ou sur route... a 80km/h... quand le moteur électrique ne fonctionne pas si j'ai bien compris..

Merci beaucoup pour votre aide

Bonjour,

 

A 80 km/h la voiture va au contraire régulièrement utiliser le moteur électrique. Grosso modo dès lors que la route est plate ou avec une légère pente et que la vitesse est constante, la Ioniq choisira de basculer sur le moteur électrique s'il y a de la batterie.

 

Sur des longues distances à 80km/h, je ne serais pas surpris que l'on atteigne une conso de 4L/100kms

Lors de notre premier grand déplacement en plug in 2x400km : à l'aller par routes nationales à 80km/h, conso de 3,5l, au retour par autoroute à 130 avec des portions à 110 conso de 3,7l.

Perso j'ai été très agréablement surprise de sa consommation en hybride moins de mon ancien diesel et bien plus agréable à conduire

2 mois de conduite mixte autoroute, nationale et ville dont 50/100 a moins de 60kms journalier conso de 2,7l

je roule pratiquement en électrique sur autoroute au moins 40 km a 105 km/h et le reste national j arrive a ma destination avec 12 %

j ai fait 250 km a une vitesse de 110km/h avec au départ la charge pleine sur autoroute et ma cons. 3,3l et en utilisant de temps temps le tout électrique . donc il y aura moyen de rester entre 2l et 2,5l a 80 km/h et ses en roulant avec que vous pourriez descendre la cons.

Tu peux cliquer dans ma signature pour voir mes consos après 24.000 km.

 

Je fais environ 50 km d'autoroute pour aller travailler et la même chose au retour.

Charge effectuée à mon domicile et au travail. entre 35 et 42% de batterie restant à chaque trajet.

Un  plein de temps à autre pour les trajets qui dépassent l'autonomie de la voiture et mangent de l'essence. 

Au niveau vacance, 250 km sur autoroute avec 3 personnes à bord, coffre chargé + clim, environ 3l/100 à l'arrivée.

Les frais de "carburant" ont fondu comme neige au soleil par rapport à mon i40break

 

Modifié septembre 27, 20187 a par donSallust

Merci beaucoup pour vos réponses très précises. 

Me voilà convaincu 

Bien cordialement ?

J'ai fait Bordeaux-Zoo de Beauval cet été (premier long trajet avec ma Plug-in) et j'ai eu une consommation de 4,6L sans recharge avec, sur autoroute, du 142 km/h au compteur soit 135 réels donc ça passe niveau radar (marge technique) et je n'ai pas du tout une conduite économique.

Bonjour,

Cet été, j'ai fait 6 trajets de 500 km sur autoroute au régulateur à 110 km/h de croisière. Conso moyenne de 3.9 l/100 (mini 3.7, maxi 4.1)

 

1 fois par mois je fais 400 km sur autoroute à 136 , 140 km/h suivant si j'ai le vent de face je suis à 4.6 à 5.4 L/100km. (1 fois j'ai fais la route à 120 km/h c'était du 4 l/100) autrement pour le boulot  42 km c'est 0 sauf l'hiver ( et oui il faut que le thermique tourne pour le chauffage ) et en moyenne ça fais du 2.5 L/100 km . J'ai effectué 45000 km en 2 en et a part une panne de batterie 12v prise en charge et en garantie je suis très comptant de cette voiture.