Bonsoir à tous.

 

Alors voilà actuellement j'arrive a tourner à 13,5 KWH/100 Km sur mon trajet travail.

Et bien malgré ma conso relativement base je trouve mon autonomie n'augmente pas , j'ai actuellement 158 km alors qu'avant lorsque ma conso était supérieur je suis déjà monté à 171 km. Je comprend pas trop.

tu utilises trop la clim.

 

blague à part, l'indicateur d'autonomie prend en compte tes trajets les plus long ... il est donc totalement faux pour quelqu'un qui va faire 1 semaine de ville puis 1 semaine d'autoroute.

 

par contre, l'indicateur consommation en Wh/km est juste, lui ...

Ok d'accord merci de ta réponse.

En fait mon trajet travail va de Guingamp à Ploufragan 33 km à peu près dont une quinzaine de 4 voies.

En parlant de ça, comment affiche-t-on la conso en kwh/100 Km ? je n'ai que la conso au kilomètre

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> Eric,

Je ne me fie pas à l'autonomie, regarde ce que m'a donné ma visia 2016 il y a quelques jours.

 

Je me sers du pourcentage batterie pour estimer mon autonomie.

 

en sachant que la capacité disponible de la batterie est de 21.3kWh, je suis parti d'une estimation :

pour faire 150 km avec la capacité disponible, il faut rouler à 14.2kWh/100km.

 

donc avec 1% de batterie, je fais 1.5km, c'est assez facile à calculer de tête.

 

Ensuite, tu "ajustes" ton autonomie en fonction de ta consommation.

Super ta conso Tacoum tout simplement incroyable. Tu as fait quoi comme type de route ?

Tu a rouler comme un escargot ?

 

Moi pour faire Guingamp Ploufragan (CA des Côtes d'armor) à la croix Tual je fait du 13,5 Kwh/100 km donc d'après tes calculs 158 km c'est ce que m'indique mon tableau de bord. Pourtant je sais pas si je vais arriver à descendre.

 

Un jour j'aimerais tester Ikea Guipavas mais çà me fait un peu peur car que de la 4 voies à 110 km/h.

Un jour j'aimerais tester Ikea Guipavas mais çà me fait un peu peur car que de la 4 voies à 110 km/h.

 

110 c'est la vitesse maxi, pas la vitesse obligatoire

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ça ne doit pas être dispo pour les Leaf de 1ère génération alors :/

Je fait régulièrement 150 klm sur une charge complète en ville sans mode ECO, il suffit juste d’être souple du pied droit!

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ça ne doit pas être dispo pour les Leaf de 1ère génération alors :/

 

Non, Leaf 1, affichage en Wh/km uniquement. Mais c'est juste une division par 10 pour convertir en kWh/100 km.

Super ta conso Tacoum tout simplement incroyable. Tu as fait quoi comme type de route ?

Tu a rouler comme un escargot ?

J'ai enlevé le mode Eco et j'ai roulé coolcool. en général, j'ai une moyenne de 50-55 km/h, mais ce jour là, il faisait chaud ( pour la Bretagne).

 

Moi pour faire Guingamp Ploufragan (CA des Côtes d'armor) à la croix Tual je fait du 13,5 Kwh/100 km donc d'après tes calculs 158 km c'est ce que m'indique mon tableau de bord. Pourtant je sais pas si je vais arriver à descendre.

Connaissant assez bien ce trajet, 13.5kWh, c'est une très bonne conso.

Dans l'autre sens, ça consomme encore moins (en camion).

 

Un jour j'aimerais tester Ikea Guipavas mais çà me fait un peu peur car que de la 4 voies à 110 km/h.

vas-y, lâche toi !

C'est largement jouable. (pas forcément à 110)

Au pire, si tu ne le sens vraiment pas, tu peux recharger chez Renault à Morlaix ou Leclerc Landi sur une 7kWh, en 1 heure t'as de quoi recharger 40-45kms.

Il y 2 semaines, je suis allé à pontchateau (280kmA/R), j'ai roulé ultralight sur la pédale.

Au bout de 110kms, à la ChaDeMo d'Arzal, j'avais encore 63kms d'autonomie.

Du coup, au retour, je refais un complément à Arzal, (pas le choix, j'étais trop juste pour Ploërmel) et je me suis lâché sur l'accélérateur, en roulant comme en thermique. Je suis monté à 17kWh et ça clignotait à l'arrivée.

c'est l'avantage de connaitre la distance pile poil, tu sais jusqu'où tu peux te lâcher.

Un jour j'aimerais tester Ikea Guipavas mais çà me fait un peu peur car que de la 4 voies à 110 km/h.

 

110 c'est la vitesse maxi, pas la vitesse obligatoire

 

Exact.

 

Je roules souvent à 90 derrière les camions ... ça gène personne (surtout si on met ses feux tout le temps).