Le 03/08/2024 à 10:16, kael77 a dit :

Bon et bien ce n'est pas le cable que je pensais, il ne d'adapte pas tout seul, mais il y'a bien un reglage pour le passer à 10A avec le bouton adequat.

Concernant la prise, c'est dans le garage de la grand-mere, donc pas de toute premiere fraîcheur. On va faire installer une greenup dans un futur proche, ca sera plus safe.

Merci pour vos conseils.

 

Merci pour les précisions.

 

La règlementation franco-francaise, poussée par nos industriels que ne veulent que notre bien, est tellement débile, que même Renault n'arrive pas à la suivre... Pour le coup, je n'en veux même pas à Renault, qui ont quand même une équipe d'ingénieurs ultra compétente (sans ironie) et qui doivent se dire qu'on marche vraiment sur la tête.

 

En ce qui concerne ton câble, étant donné qu'il n'est pas compatible avec la fonction "green'up" (passage automatique 8A/14A en fonction de la présence d'un aimant dans la prise), je te conseil de plutôt prendre une prise Schneider Mureva renforcée. Elle a deux avantages:

- elle coute moins cher que les Green'Up.

- elle évite d'engraisser Legrand, qui nous pousse des réglementations destinées à protéger leur petit monopole.

 

Le 03/08/2024 à 08:21, zouzouille a dit :

Ils sont surtout très fort pour faire croire qu'ils vendent des accessoires "officiels" Renault alors qu'ils n'ont aucun rapport avec le constructeur.

Oui, le site renault.commander-mes-accessoires.fr n'a aucun lien avec la marque Renault.

 

Un petit whois montre que le propriétaire de ce site souhaite rester anonyme.
 

La page https://renault.commander-mes-accessoires.fr/mentions-legal mentionne comme  propriétaire :

SPID TECH

14 RUE DE MANTES 92700 COLOMBES

 

mais cette société est inconnue à cette adresse : https://www.societe.com/entreprises/14_rue de mantes/92700_COLOMBES.html

 

 

Vous pouvez tester les sites :

https://peugeot.commander-mes-accessoires.fr/

https://citroen.commander-mes-accessoires.fr/

https://fiat.commander-mes-accessoires.fr/

https://opel.commander-mes-accessoires.fr/

https://mzd.commander-mes-accessoires.fr/

 

qui sont identiques...

 

 

Le 06/08/2024 à 10:25, Remy a dit :

 

Oui, le site renault.commander-mes-accessoires.fr n'a aucun lien avec la marque Renault.

 

Un petit whois montre que le propriétaire de ce site souhaite rester anonyme.
 

La page https://renault.commander-mes-accessoires.fr/mentions-legal mentionne comme  propriétaire :

SPID TECH

14 RUE DE MANTES 92700 COLOMBES

 

mais cette société est inconnue à cette adresse : https://www.societe.com/entreprises/14_rue de mantes/92700_COLOMBES.html

 

 

Vous pouvez tester les sites :

https://peugeot.commander-mes-accessoires.fr/

https://citroen.commander-mes-accessoires.fr/

https://fiat.commander-mes-accessoires.fr/

https://opel.commander-mes-accessoires.fr/

https://mzd.commander-mes-accessoires.fr/

 

qui sont identiques...

 

 

La reference de cable est correcte par contre, et je l'ai commandé direct en concession. J'ai mis ce site en lien car c'est le premier qui est ressorti avec cette reference.

Et au final, la description est  correcte, vu qu'on peut bien diminuer l'amperage pour les prises classiques.

Par contre, pour un novice, c'est tres mal indiqué, une seule notice en anglais qui n'explique pas clairement dans quel cas on peut mettre 16A ou 10A.

Le 02/08/2024 à 23:53, kael77 a dit :

C'est la référence 7717301285 que m'a vendu Renault.

https://renault.commander-mes-accessoires.fr/28-renault/7717301285-cable-de-recharge-sur-prise-domestique-renforcee-type-2-e-f-6-5m-3-7kw-monophase-16a-.html

C'est clairement indiqué dans la description qu'il peut se brancher sur une prise classique.

aucun rapport avec Renault ce site, et il coute une blinde ton CRO . Sur Amazon, cela coute la moitié

Le 06/08/2024 à 15:22, marcax38 a dit :

aucun rapport avec Renault ce site, et il coute une blinde ton CRO . Sur Amazon, cela coute la moitié

Je voulais le bac de coffre à 180€.

Il était offert avec l'achat de ce cable à 300€. Ca fait donc le cable à 120€ ce qui est dans la norme.

Ah, ben si tu estimes avoir fait une bonne affaire en achetant un bac de coffre à 180 €, alors ça va.

Modifié août 7, 20241 a par Maxoo
Caractère manquant.

Le 07/08/2024 à 08:47, Maxoo a dit :

Ah, ben si tu estimes avoir fait une bonne affaire en achetant un bac de coffre à 180 €, alors ça va.

Ah ah! Effectivement, c'est pas donné, mais par rapport aux lumbagos que je pourrais me faire en allant chercher trop bas les packs d'eau dans le coffre, c'est le prix à payer!

Tu peux aussi arrêter de boire de l'eau en bouteille, mais c'est un autre sujet. 😋

 

Cela dit, pardon si je n'ai pas été assez clair, là où je voulais en venir, c'est que le produit que tu as payé 180 €, quel qu'il soit, doit certainement être vendu à moins de la moitié de ce prix sur d'autres sites. Celui où tu l'as acheté appartient visiblement à une entreprise spécialisée dans une certaine forme de dropshipping (une société informatique qui vend des accessoires auto ?), qui te fait payer plein pot des articles adaptables en te faisant croire qu'il s'agit de pièces d'origine de constructeurs automobiles. Pas glop.

Hello.

Merci pour tes conseils.

Mais je n'ai pas non plus été assez clair, j'ai uniquement mis le lien de ce site, car c'est le premier qui est apparu sur Google quand j'ai tapé la ref du cable.

En réalité, j'ai pris le cable et le sous-coffre directement chez mon concessionnaire lors de l'achat de la Scenic.

Bonjour, je rebondis sur ce sujet:

Pour ma part, je viens de récupérer chez Renault, après 1 mois de retard, et avec un mode d'emploi plus que succinct, ce CRO que je compte utiliser pour recharger dans ma résidence secondaire qui n'est pas équipée d'une borne ni d'une Green'up (pour l'instant en tout cas).

Pouvez vous me confirmer qu'il s'adapte à une Green'up ou une prise classique automatiquement ? Et si c'est le cas il descend à 8 ou à 10 A ? L'étiquette au dos du chargeur indique 10/16A en intensité mais sur la notice c'est indiqué que le chargeur tire 8 à 16A en continu donc j'ai un doute.

 

Ca n'est pas le même modele que le mien, dur a dire.

Branches le sur une prise classique, et vois dans la voiture si ca charge à 2.2kw(ca serait du 10A) ou 3.7kw (ca serait du 16A).

Il n'y a pas l'air d'y avoir un bouton pour switcher l'ampérage, donc espérons qu'il s'adapte tout seul.

Tu l'as payé combien le cable?

je l'ai négocié dans le prix de la voiture donc on peut considérer que je l'ai eu gratuit ou bien que je l'ai payé 300 € mais que j'ai eu une ristourne sur le prix de la voiture !

S'il ne fonctionne pas sur une prise classique à 8A, je verrai pour le faire changer ou me le faire rembourser je pense, car cela ne correspond pas à ma demande initiale.

Le 02/09/2024 à 22:07, Barny a dit :

Bonjour, je rebondis sur ce sujet:

Pour ma part, je viens de récupérer chez Renault, après 1 mois de retard, et avec un mode d'emploi plus que succinct, ce CRO que je compte utiliser pour recharger dans ma résidence secondaire qui n'est pas équipée d'une borne ni d'une Green'up (pour l'instant en tout cas).

Pouvez vous me confirmer qu'il s'adapte à une Green'up ou une prise classique automatiquement ? Et si c'est le cas il descend à 8 ou à 10 A ? L'étiquette au dos du chargeur indique 10/16A en intensité mais sur la notice c'est indiqué que le chargeur tire 8 à 16A en continu donc j'ai un doute.

 

Bonjour,

Quelqu'un aurait-il la notice de ce câble ?