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sim_v

Connaître l'état de santé de sa batterie de traction ( SOH et SOC )

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Bilan des 44 000 km.

Ne vous excitez pas sur la perte de SOH. Elle s'est finie au bout de 25000 km / 1 an dans mon cas.

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On est désormais sur un cycle : baisse en hiver puis remontée du SOH et de l’autonomie affichée avec les températures printanières. La baisse du SOH par rapport à la même période l’année dernière (pour gommer l’effet température) est passée de 5-6 % à 1-2 % (schéma tout en bas à droite). Je pense que cette perte de 1-2% annuelle sera la norme pour les années à venir. À noter que le kilométrage n’augmente plus autant qu’avant puisque la Corsa est la voiture du quotidien pour Madame. La Tesla, arrivée avant l’été 2024, est la voiture des grands trajets et pour mon travail (mais télétravail 3 jours/semaine).

 

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Ce matin : 322km après la recharge (320 km 3 heures plus tard) et 41.75 kWh de capacité (au moment de partir).

J'ai l'autonomie affichée d'avant l'hiver ! Qu'est ce que cela va être cet été !

Le SOH baisse doucement désormais -0.5% par rapport à début mars 2024.

Modifié par sim_v

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