Bonjour.

Je ne suis pas tout à fait certain que ce post respecte la charte du forum, mais les modo le supprimeront si ce n'est pas le cas.

J'envisage l'achat d'une G6 ou d'un L03 et, étant tourangeau, ce serait à la concession de Chambray-Les-Tours (37)

Avez-vous des retours d'expérience sur cette concession ?

De prime abord, suite à un échange avec un conseiller, j'ai un 1er avis plutôt positif, et il me prête la semaine prochaine en essai une G6, un après midi et la matinée suivante, ce que je trouve plutôt commercial.
Ça change d'un essai d'une heure, parfois même réalisé avec le commercial au volant !

Mais rien ne vaut l'expérience des personnes ayant déjà travaillé avec eux, donc, merci d'avance pour vos éventuels retours.

La politique xpeng est de satisfaire ses clients (futurs), et de les fidéliser. Chambray s'y conforme comme Fréjus (ma concession), et Clermont ( celle de mon frére).

L'importateur y est attaché et tu devrais être satisfait.

G6 ou LO3 c'est suivant ce que tu recherches, G6 est équipé au max et de grande qualité quant au LO3 c'est l'entrée de gamme avec des concessions sur certains équipements dont le cuir qui est du sky et bien d'autres encore.

Différence de tarifs avec G6 de 8800€ en base et 3800€ en ultra, est ce que le G6 serait préférable au LO3 ultra ???

Il y a 20 heures, marcog6 a dit :

La politique xpeng est de satisfaire ses clients (futurs), et de les fidéliser. Chambray s'y conforme comme Fréjus (ma concession), et Clermont ( celle de mon frére).

L'importateur y est attaché et tu devrais être satisfait.

G6 ou LO3 c'est suivant ce que tu recherches, G6 est équipé au max et de grande qualité quant au LO3 c'est l'entrée de gamme avec des concessions sur certains équipements dont le cuir qui est du sky et bien d'autres encore.

Différence de tarifs avec G6 de 8800€ en base et 3800€ en ultra, est ce que le G6 serait préférable au LO3 ultra ???

Oui c'est surement vrai... comme pour tous les vendeurs en avant-vente ;-)

Mais en 44 ans de conduite et après 10 voitures je crois, j'en ai vu pas mal des concessions avec des super vendeurs mais un sav nul, ou en tous cas pas du niveau qu'on pourrait attendre après l'achat d'une voiture neuve. Et je ne parle que des voitures !

Ce qui me rassure un peu avec la concession Mercedes de Chambray, qui distribue les Xpeng ici, c'est que les avis google et pages jaunes sont plutôt très positifs, même postés par des personnes ayant déjà pas mal d'avis à leurs comptes.

Je verrai cela bientôt surement.

Je pense que c'est comme toute concession, cela dépend de la personne qu'on rencontre. Pour ma part, l'expérience auprès de la concession de Chambourcy est catastrophique depuis le début et pourtant je suis hyper satisfait du véhicule. On voit qu'ils n'ont pas l'habitude de gérer les SAV car dans cette concession se sont les vendeurs qui font le relai entre l'atelier et le client.
En sortie de révision, mon véhicule a un problème caméra qui m'empêche d'avoir les aides à la conduite et j'ai un rendez-vous que le 22/10 avec un véhicule de prêt que j'ai du lourdement insister pour l'avoir...

Modifié 7 octobre7 oct. par Pupajim

Bonjour,

J'ai acheté mon G6 Perf en décembre 2025 à Chambray.
A l'époque, il se faisait encore la main (la marque venait tout juste d'être distribuée par le concessionnaire Mercedes)
Ils ont dû appeler leur confrère d'Orléans afin de répondre au mieux.

Globalement satisfait jusqu'à présent (je viens de passer les 30k kms). A voir le premier gros entretien...

A ma connaissance, ils n'ont pas de technicien Xpeng à demeure. Donc c'est forcément sur RDV et il prête une voiture de remplacement au besoin.

Il y a 1 heure, Ralf37 a dit :

Bonjour,

J'ai acheté mon G6 Perf en décembre 2025 à Chambray.
A l'époque, il se faisait encore la main (la marque venait tout juste d'être distribuée par le concessionnaire Mercedes)
Ils ont dû appeler leur confrère d'Orléans afin de répondre au mieux.

Globalement satisfait jusqu'à présent (je viens de passer les 30k kms). A voir le premier gros entretien...

A ma connaissance, ils n'ont pas de technicien Xpeng à demeure. Donc c'est forcément sur RDV et il prête une voiture de remplacement au besoin.

merci Ralf37 pour ce témoignage.

je reviens tout juste de cette concession et j'ai pu essayé le G6.

Le prêt possible d'un véhicule de remplacement m'a été confirmé et le commercial m'a indiqué qu'ils ont désormais deux techniciens formés chez Xpeng.

Dans 10 jours c'est le salon de l'auto à Tours et j'irai y voir la L03 LR Ultra : j'ai déjà mon rendez-vous ;-)
Par contre, ils n'auront pas de L03 en concession pour essai, à minima avant la fin du salon.

J'attends l'offre de reprise qu'ils vont me faire pour ma model 3 et qui est en cours d'étude.

Très bon contact avec Nathan, le commercial présent, après un premier également bon contact avec son collègue Julien.

Par contre d'après Nathan, il n'est plus possible d'obtenir un geste commercial sur la L03, tout juste une aide à la reprise de 1500 euros je crois.
Et toujours d'après lui, dans plus aucune concession Xpeng.

Si l'offre de reprise est à la hauteur de mes attentes, il y a toutes les chances pour que je signe au salon pour une L03 LR Ultra, livraison prévue courant mars, s'il en reste d'ici mon éventuelle signature, donc à suivre...

bon ben finalement j'ai une offre de reprise chez Xpeng à 18650 euros... et une offre chez Tesla à 27900 : cherchez l'erreur.

Du coup, rendez-vous mardi pour essayer le modèle Y version 2026 et je vais regarder aussi d'autres marques : le choix sera en fonction des offres de reprises versus les voitures qui nous plairont le plus, et plus rien ne dit que ce sera Xpeng du coup.

Attention aux offres de reprise chez tesla! Je l’ai subis à mes dépends : ils font une proposition de reprise qui est différente de la reprise réelle lorsqu’elle se fait…et la différence peut être assez conséquente !

il y a 11 minutes, pyrene a dit :

Attention aux offres de reprise chez tesla! Je l’ai subis à mes dépends : ils font une proposition de reprise qui est différente de la reprise réelle lorsqu’elle se fait…et la différence peut être assez conséquente !

comme n'importe quelle offre de reprise de quelque repreneur qui soi, surtout ceux qui font de la pub à la télé

l'état réel de la voiture, que Tesla et les autre repreneurs ,n'ont pas pu voir avant le jour de la reprise réelle , ainsi que la cote du jour, influencera toujours le vrai prix. le garage ayant pu voir la voiture a pu l'estimer au mieux, mais il ne faut pas oublier de lire les petites lignes qui stipule que ce prix n'est qu'une estimation si la voiture reste dans le même état.

j' ai toujours vendu mes voiture moi même , plus cher que les estimation que j'ai pu avoir.

Oui bien sur, mais j’ai déjà pratiqué cela lors de l’achat de ma model 3 en 2021 alors je sais à quoi m’attendre.

Et au pire, si finalement on avait décidé de racheter une tesla et qu’au moment de l’arrivée de la reprise définitive cela ne nous convenait pas, on pourra toujours annuler la commande et refaire un tour du marché, Xpeng compris.

Je ne suis pas à 6 mois près même si ça doit entrainer une nouvelle petite décote de ma model 3… et je pourrais aussi décider de la conserver : tout reste ouvert, même la commande d’une L03 d’ici 2 ou 3 semaines 😉

Et il y a des acheteurs pro qui s'engagent sur le prix après avoir reçu toutes les informations du vendeur (photos, entretien, SOH, état des pneus, certificat de non gage) et qui paient la voiture avant enlèvement, j'en suis à mon 6 ème VE vendu de cette manière. Je négocie le prix de reprise avec mon vendeur de VE neuf qui s'engage à le reprendre sur le bon de commande (en lui disant que je me réserve le droit de vendre la voiture par moi même), ensuite entre la cde et la livraison je consulte les acheteurs pro et gagne quelques milliers d'€.