Aller au contenu
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Forum Automobile Propre

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

compteur en triphase

Featured Replies

Posté(é)

bonjour

 

J'ai commandé une leaf Tekna, qui me sera livrée debut novembre, j'ai pense à tout (utilisation, autonomie....) sauf au rechargement à la maison, je sais c'est c..,alors voilà, j'ai une installation en triphasé de 18 kw, est ce que je peut recgharger ma leaf avec le cable de base dans mon garage sur une prise de 20a, ou faut il imperativement que j'achete une wallbox?

 

Merci de vos reponses.

Posté(é)

Bonjour,

J'ai aussi 18 kW en tri et je charge en 2 kW mono avec le chargeur de base mais aussi en 3,3kw mono avec un cordon chargeur acheté à Prague.

Dans ce dernier cas, j'ai passé par mesure de sécurité une ligne en direct depuis le compteur car 15A ça commence à être important sur du 2,5mm2.

Avec 18 kW nous aurons même la possibilité de passer sur un chargeur Chademo à domicile mais le prix, même le moins cher me fait encore hésiter.

Donc à terme nous aurons l'installation idéale pour tout type de chargement.

Posté(é)

Bonjour.

18 KW en triphasé donne 6 KW sur chaque phase. Ces 6 KW sont la puissance maxi sur chaque phase. Si sur une phase on dépasse cette puissance, tout disjoncte. On peut mettre des délestages pour des appareils secondaires.

20 Ampères entre une phase et le neutre, c'est à dire en 220 Volts, ne prend que 4,4 KW. Si cette phase ne fournit pas plus de 2 KW à d'autres appareils, ça devrait être bon.

Il peut être dommage, que disposant de 18 KW, ne s'en servir que de 4 en utilisation exceptionnelle.

Une personne avec un abonnement de 12 KW en monophasé 220, Volts peut monter jusqu'à 9 KW en prenant que quelques précautions, pour une utilisation temporaire.

Une borne de charge rapide 30 minutes, demande une cinquantaine de KW. C'est un autre problème.

Pour vérification et adaptation à une wallbox, voir les spécialistes.

Merci.

Posté(é)
  • Auteur

Merci pour vos réponses, par précaution je vais faire venir un pro,.je retiens cependant que la charge est possible.

Posté(é)

Je suis en 15 KW triphasé et recharge ma Leaf en 3,3 KW depuis 3 ans sans jamais avoir eu aucun problème.

Il faut juste regarder pour bien équilibrer les phases.

Posté(é)
Merci pour vos réponses, par précaution je vais faire venir un pro,.je retiens cependant que la charge est possible.

Profites en pour lui demander de faire un équilibrage des phases en tenant compte de ce nouveau consommateur.

Posté(é)

J'en profite pour glisser ma question ayant pris l'option chargeurv6.6 et ayant l'intention d'installer une borne 7kw je vais en profiter pour mettre aux normes mon installation électrique. Edf doit me recontacter pour faire le point. actuellement je suis en mono 6kw.La commerciale pensant que j'étais en triphasé(installation d'avant) me proposait du 12 kw mono.Un abonnement en 9 kw serait il suffisant ? dans mon cas est ce utile de repasser au triphasé. ou 12 mono (9 c'est évident) . Pas de chauffage électrique et cuisine au gaz.Après j'ai 2 ordi portables (350 watts en tout) un frigot,un lave linge et une télé connectée ,deux chauffe eau électriques que je peux déconnecter.On peut ne pas tout faire fonctionner ensemble bien sur.

 

et peux t 'on avec le chargeur 6.6 recharger sur une prise 3.7 ?

 

Ps:Bravo pour la tekna ,je ne sais pas comment tu as fait mais cela relève de l'exploit d'en avoir une avant janvier.

.

Posté(é)

Pas de tri nécessaire le mono suffit.

un abonnement 9 kW et 7 kW pour la voiture paraissent un peu juste mais en chargeant de nuit sans utiliser le lave linge la nuit ni les chauffe eau qui eux se chargent sur le tarif nuit ?

Je passerais plutôt en 12 kW pour être tranquille ou alors il faut prévoir un système de délestage car la charge en 6.6 kW ça va prendre que 3 à 4 heures maxi mais c'est un peu plus compliqué à gérer !

 

C'est quoi une prise 3.7 ?

Posté(é)

merci oui 12 kw c'est la sécurité .

je parlais d'une prise qui utilise le chargeur 3.3 Est ce que le chargeur 6.6 peut se connecter sur une prise prévue pour le chargeur 3.3 , je la mettrai pour la sécurité au cas ou la borne lacherait.

Posté(é)

Moi j'y connais rien électricité les d'un test de la zoe pour un essaie merci Renault j'ai foutu la prise domestique du jardin et hop sa charger gentillement rien à sauter Mais j'ai sauter sur le modèl leaf plus cher mais haut de gamme la qualité et la tranquillité en toute propriété -

Posté(é)

Il faut savoir qu'en électricité "qui peut le plus peut le moins" et jamais l'inverse !

Si la ligne, la prise et la protection sont dimensionnés juste pour le 3.3, on ne peut pas brancher du 6.6 sinon il y a risque de griller tout ou partie de l'installation !

Posté(é)

je parlais d'une prise qui utilise le chargeur 3.3 Est ce que le chargeur 6.6 peut se connecter sur une prise prévue pour le chargeur 3.3 , je la mettrai pour la sécurité au cas ou la borne lacherait.

Il semble qu'il y ait un peu de confusion.

Si la borne lâche, il faudra utiliser le CRO : 10A maxi soit 2,3 kW, sur une prise ordinaire.

Il est, par contre, parfaitement possible de charger une Leaf "option 6,6 kW" avec une WB 3,3 kW : la charge se fera à.... 3,3 kW maxi.

Posté(é)

merci j'ai bien compris qu'on pouvais utiliser le 6.6 sur du 3.3 .C'est maintenant clair pour moi

  • 4 mois plus tard...
Posté(é)

Bonjour,

J'ai commandé une LEAF équipée d'un chargeur 6,6 kW et j'attend des réponses à ce sujet.

Je compte acheter un chargeur triphasé, à la condition que la leaf gére bien réellement le trihasé, soit environ 10 Ampères par phase et non 30Ampères sur une seule (ce qui rendrai cet achat non adapté).

J'ai contacté NISSAN et AUTOMOBILE PROPRE à ce sujet.

Je vous tiendrai informé

Posté(é)
Bonjour,

J'ai commandé une LEAF équipée d'un chargeur 6,6 kW et j'attend des réponses à ce sujet.

Je compte acheter un chargeur triphasé, à la condition que la leaf gére bien réellement le trihasé, soit environ 10 Ampères par phase et non 30Ampères sur une seule (ce qui rendrai cet achat non adapté).

J'ai contacté NISSAN et AUTOMOBILE PROPRE à ce sujet.

Je vous tiendrai informé

 

Meme réponse qu Axone, la leaf est MONOphasée

 

le connecteur type 1 est monophasé, contrairement au connecteur type 2 qui est triphasé ( mais quelques voitures en type2 ne gerent pas le tri :P )

 

donc 1 phase de 16A pour la Leaf Standard ( 3,3kW )

ou une phase en 32A si tu as l option 6,6kW (en réalité 28,7A en 230V )

Posté(é)

Merci pour l'info,

Je suis dans le domaine de l'électricité.

J'équilibrerai mon installation électrique pour libérer les 6 kW sur une phase je poserai un disjoncteur 40 A différentiel 30 mA

Posté(é)
Merci pour l'info,

Je suis dans le domaine de l'électricité.

J'équilibrerai mon installation électrique pour libérer les 6 kW sur une phase je poserai un disjoncteur 40 A différentiel 30 mA

 

impec

 

et au passage, on recommande des disjoncteur differentiels de type A ( ou HPI ) , meme si la leaf est moins sensible. (que la Zoé)

  • 3 semaines plus tard...
Posté(é)

Pour info aussi , on peux moduler la puissance.

Ce n'est pas 16A ou 32A, mais c'est réglable (via la wallbox) de 6A à 32A (avec l'option double chargeur)

Account

Navigation

Rechercher

Rechercher

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.