Comparaison carte Chargemap / carte TOTAL

[PHIPHIIII]

Bonjour,

Aujourd'hui j'ai pu obtenir (certain de ma source mais confidentiel) le prix de la connexion au borne TOTAL (borne 11 et 22 kwh) et ainsi comparer les prix par rapport a la carte chargemap pour ces même bornes.

Chez total il y a plusieurs tarif, celui de leur personnel, on en parlera pas cela ne nous regardes pas et celui du client lambda et là encore deux tarif différent, celui avec une carte TOTAL  et l'autre sans carte (avec scan du QRcode sur la borne et paiement par carte de crédit.

Nous nous intéresseront au client lambda mini d'une carte TOTAL, le tarif 0,31920 euros TTC par kwh et c'est tout, Chargemap facture pour cette même borne 0,379 euros ttc par kwh plus 0,399 frais de connexion.

Ce qui donne pour une recharge de 65kw une différence de 4,485 + 0.399 = 4.884 euros.

 

Pour vous, la commission vous semble normale ou trop chère ?

 

[sebb]

Personnellement je trouve ça hors de prix surtout pour un opérateur de charge très large comme Total.

C'est quand même 23.5% de commission !!!

 

Mon raisonnement est le suivant, quelle valeur ajoutée peut justifier cette commission ?

Le moyen de paiement universel ?, clairement non, si visa me prélevait une telle commission à chaque paiement avec ma carte, ca fait longtemps que je serais revenu au liquide.

Le Site internet charge map ? C'est vrai qu'il est pratique et plutôt à jour, mais dans ce cas la je préfère payer pour ce service un tarif mensuel pour avoir accès aux données plutôt que verser une taxe exorbitante à chaque recharge.

 

Modifié avril 27, 2021 par sebb

[doli]

beaucoup trop chère.  😡

[farenas]

Chargemap a toujours été le plus cher pour ses commissions mais aussi pour le prix de sa carte.

[BenM]

C'est cher oui, et le prix de départ est déjà trop cher, beaucoup trop cher ! 

1 kWh devrait pas couter plus de 20 centimes en AC ! 

 

Pour le service Chargemap je les ai avertis plusieurs fois de nouvelles bornes, pannes, etc... ils s'en foutent royalement. 

Il y a clairement un coté pratique carte unique, mais encore faudrait-il qu'ils soient au top niveau service. 

[chgros1]

Moi je trouve qu'ils assurent le service, Joëlle est très réactive. Hier encore j'ai signalé une 50 absente de leur carte routière et il y a eu un échange pour validation dans la foulée.

Après c'est toujours trop cher mais il y a quand même cette mine d'information à notre disposition; je ne sais pas comment on ferait hors de ses trajets habituels (et encore on découvre des nouvelles bornes malgré tout sur ces trajets).

Le service se paie.

[Casta]

il y a une heure, PHIPHIIII a dit :

Bonjour,

Aujourd'hui j'ai pu obtenir (certain de ma source mais confidentiel) le prix de la connexion au borne TOTAL (borne 11 et 22 kwh) et ainsi comparer les prix par rapport a la carte chargemap pour ces même bornes.

Chez total il y a plusieurs tarif, celui de leur personnel, on en parlera pas cela ne nous regardes pas et celui du client lambda et là encore deux tarif différent, celui avec une carte TOTAL  et l'autre sans carte (avec scan du QRcode sur la borne et paiement par carte de crédit.

Nous nous intéresseront au client lambda mini d'une carte TOTAL, le tarif 0,31920 euros TTC par kwh et c'est tout, Chargemap facture pour cette même borne 0,379 euros ttc par kwh plus 0,399 frais de connexion.

Ce qui donne pour une recharge de 65kw une différence de 4,485 + 0.399 = 4.884 euros.

 

Pour vous, la commission vous semble normale ou trop chère ?

 

Pour moi, cela appelle plusieurs commentaires :

Si tes chiffres sont justes (?) alors tes calculs sont faux. 

Tarif Total : 0,31920 x 65 = 20,75 €

Tarif Chargemap : 0,379 x 65 = 24,635 + 0,399 = 25,03 € 

Donc 25,03 - 20,75 = 4,28 €  de supplément et non pas 4,88 €

 

Prendre en exemple une charge de 65 kWh permet de gonfler le montant de la différence, mais cela concerne qui ? Avec quels véhicules peut-on arriver à une borne avec du jus dans sa batterie et avoir encore de quoi charger 65 kWh ? Pas beaucoup. Je pense qu'il serait plus parlant de prendre exemple d'une charge standard moyenne qui sera plutôt entre 40 et 50 kWh.

 

L'exemple pris est celui d'une recharge en AC à 11 ou 22 kW. C'est à dire le genre de recharge utilisée principalement pour la recharge "résidente" de celui qui n'a pas la possibilité de charger chez lui. Or, à mon avis, il est bien évident que dans ce cas de figure c'est toujours auprès du fournisseur de base qu'on obtient le meilleur tarif (Total dans ce cas) et pas auprès d'un généraliste dont le principal service rendu est d'etre polyvalent. Cette polyvalence, que l'on peut rechercher chez chargemap, n'est utile que pour la charge rapide, en itinérance, et c'est là leur valeur ajoutée.

 

Pour savoir si la marge de chargemap est correcte, il faudrait connaitre la teneur des contrats qu'ils passent avec les autres fournisseurs et donc les prix qu'ils paient eux-mêmes; et aussi connaître leurs charges diverses, frais de serveurs, personnel hotline, développement et maintenance informatique, etc... Sans ces données (et bien d'autres) impossible de savoir si leur tarif est justifié ou exagéré.

 

Cela dit, en tant que consommateur, et sans connaitre tous ces détails, il est légitime de se demander si le service rendu et les avantages de chargemap valent le supplément de tarif. Comme pour tout achat. A chacun de se faire sa propre idées en fonction de critères personnels et donc d'être client ou pas.

 

Personnellement, j'ai pris le badge chargemap pour les encourager parce que j'utilise leur application qui est, de loin, la meilleure. Et aussi pour ce qu'il est une solution universelle ou presque en cas de déplacement lointain. Je charge à domicile. Quand je me déplace dans le sud-est j'utilise le réseau et le badge Eborn. En cas de besoin (4 à 5 fois par an) j'utilise le badge chargemap et je trouve qu'il remplit parfaitement sa fonction et que dans ces cas-là le supplément vaut le service rendu.

[PHIPHIIII]

heuu, juste pour les chiffres, ils sont au bureau et suis maintenant en congé donc dans le doute prenons les tiens !

je vérifierai dès mon retour au boulot.

[Fab4774]

J'ai sans doute loupé un truc mais je ne vois pas la comparaison avec la Carte de crédit.

Personnellement je n 'ai pas la carte totale.

Est ce plus intéressant chargemap ou carte crédits?

 

SI je suis à sec, je serai bien content trouver une borne avec chargemap et, en remerciement, de leur payer ce petit supplément de 4€   pour pouvoir continuer ma route. 

[Casta]

Il y a 3 heures, PHIPHIIII a dit :

heuu, juste pour les chiffres, ils sont au bureau et suis maintenant en congé donc dans le doute prenons les tiens !

je vérifierai dès mon retour au boulot.

Sans idée de polémiquer, car l'erreur est humaine, je n'utilise pas MES chiffres mais les tiens. Ce sont justes simplement les calculs que j'ai refait et dont le résultat est différent de celui que tu donnais. Il n'y a rien à vérifier, il suffit d'une calculatrice... (Après, il est possible aussi que tu aies fait une erreur de frappe dans un chiffre, ce qui entraînerait de facto un "mauvais" résultat de ma part. Mais si les chiffres sont justes, le calcul est faux. Tu peux le refaire sans aller au bureau 😉)

[PHIPHIIII]

En fait il existe 12 tarifs pour les bornes total selon leurs emplacements la façon de payer et si l'on est membre du personnel etc. 

[PHIPHIIII]

Mea culpa, effectivement il s'agit d'une différence de 4,286 euro pour une charge de 65 KW.

Pourquoi 65 KW, ben c'est parce que c'est ce que je rechargerai sur cette borne personnellement.

C'est mon lieu de travail.

Philippe.

[Casta]

Ok, je comprends. 

Comme j'ai dit dans mon commentaire, si on doit recharger habituellement sur une ou plusieurs bornes, il faut prendre le badge qui donne accès au meilleur tarif... En général, mais pas toujours, ce sera celui du réseau auquel appartient la borne, car ajouter un intermédiaire et donc sa commission est sans doute plus cher. Encore une fois, pour savoir si un tarif est justifié ou pas, c'est une autre paire de manches.

[Nature Quark]

J'ai du mal avec ces comparaisons d'épicier, franchement quand on voit le prix d'un véhicule équipé d'une batterie 65KWh et les propriétaires de ceux-çi se rouler par terre parce qu’il il a 4€ de différence sur un plein et qu'en même temps le litre de super est à 1€60 ça m'énerve.

Modifié mai 4, 2021 par Nature Quark

[Frank83]

Le 27/04/2021 à 15:22, PHIPHIIII a dit :

Bonjour,

Aujourd'hui j'ai pu obtenir (certain de ma source mais confidentiel) le prix de la connexion au borne TOTAL (borne 11 et 22 kwh) et ainsi comparer les prix par rapport a la carte chargemap pour ces même bornes.

Chez total il y a plusieurs tarif, celui de leur personnel, on en parlera pas cela ne nous regardes pas et celui du client lambda et là encore deux tarif différent, celui avec une carte TOTAL  et l'autre sans carte (avec scan du QRcode sur la borne et paiement par carte de crédit.

Nous nous intéresseront au client lambda mini d'une carte TOTAL, le tarif 0,31920 euros TTC par kwh et c'est tout, Chargemap facture pour cette même borne 0,379 euros ttc par kwh plus 0,399 frais de connexion.

Ce qui donne pour une recharge de 65kw une différence de 4,485 + 0.399 = 4.884 euros.

 

Pour vous, la commission vous semble normale ou trop chère ?

 

Tu as oublié de dire que la carte Total est à 3,60 € par mois

[PHIPHIIII]

Le 04/05/2021 à 12:51, Nature Quark a dit :

J'ai du mal avec ces comparaisons d'épicier, franchement quand on voit le prix d'un véhicule équipé d'une batterie 65KWh et les propriétaires de ceux-çi se rouler par terre parce qu’il il a 4€ de différence sur un plein et qu'en même temps le litre de super est à 1€60 ça m'énerve.

Faut pas t'énerver comme ça, bon je vais pas en remettre une couche mais ma batterie est de 82kWh, je donne une info, point.

T'as pas envie de lire une comparaison, y a d'autre discutions sur ce forum j'voudrais pas que tu fasse un ulcère d'estomac.

Chacun fait ce qu'il veut, je participe au site chargemap mais je compare car il est très compliqué voir impossible de trouver une seule carte ou badge pour toutes les bornes de tous les pays a des prix acceptable, j'ai un collègue qui est parti en vacance dans le sud de la France (PACA) il avait un badge de je ne sais où et il s'est retrouvé avec des factures de dingue parfois a plus d'un euros le kW.

 

 

 

Modifié mai 5, 2021 par PHIPHIIII

[PHIPHIIII]

Il y a 2 heures, Frank83 a dit :

Tu as oublié de dire que la carte Total est à 3,60 € par mois

Je n'ai pas cette information sur mes documents mais je vais me renseigner.

Pour les membre du personnel c'est gratuit en tous cas.

[PHIPHIIII]

Voici un lien d'un magazine belge qui résume l'utilisation des cartes de recharge utile sur notre territoire (Belgique) et etranger pour les Belges.

Bonne lecture.

 

https://www.moniteurautomobile.be/conseils-auto/quel-carburant-essence-ou-diesel/cartes-badges-recharge-voitures-electriques-belgique-2021.html?fbclid=IwAR0IWkontuwR5rR2oZSsVvsGeeWAVyEoBorVmVRrvBPRjKqi6CmCPRlBIUA