Bonjour à tous,

 

On sait déjà que la Tesla Model 3 pourra être déverrouillée en utilisant l'un des deux badges RFID fournis avec la voiture, ou avec un smartphone.

 

On en sait plus sur ce point grâce au manuel que Tesla a joint aux documents déposés auprès de la FCC.

 

 

Source : https://electrek.co/2017/09/22/tesla-model-3-how-keyless-and-phone-entry-works/

 

Voici le manuel (en anglais) :

https://www.scribd.com/book/359618530/Model-3-keycard-manual

Dans le manuel, Tesla explique les deux manières d'accéder à la Model 3 :

 

* Le badge: il communique avec la voiture en utilisant l'identification RFID. C'est la même technologie que le paiement sans contact ou le badge que vous utilisez à certaines bornes de recharge. Ce badge permet de déverrouiller, conduire et verrouiller la voiture en l'appliquant contre l'un des transmetteurs RFID de la Model 3.

Note: Le badge est nécessaire pour autoriser ou "authentifier" un smartphone afin qu'il puisse être utilisé avec la Model 3. Il constitue également la clé de secours dans le cas où votre smartphone authentifié n'aurait plus de batterie ou serait volé ou perdu.

 

* Le smartphone authentifié: il communique avec la Model 3 par Bluetooth. Il permet de déverrouiller et verrouiller automatiquement la voiture, de conduire et de multiples autres fonctions en utilisant l'application mobile Tesla.

Un smartphone authentifié sera votre clé préférée parce que vous n'aurez jamais besoin de le sortir de votre poche ou de votre sac.

 

Tesla recommande de toujours emporter la badge en plus de son smartphone.

Lorsqu'on utilise le badge, il faut le présenter contre le montant central de la voiture, dans une zone de 5 cm en-dessous de la caméra, du côté du conducteur.

On dispose alors de 15 secondes pour s'installer au volant et presser la pédale de frein pour démarrer la voiture.

 

 

Si on laisse passer ce délai, il n'est pas nécessaire de ressortir de la Model 3 pour badger. Il suffit de poser le badge à proximité du porte gobelets de l'accoudoir central, où se trouve un autre transmetteur RFID et on dispose à nouveau de 15 secondes.

 

Le badge n'est pas le moyen le plus pratique pour déverrouiller et conduire la Model 3.

 

 

Tesla explique comment configurer son smartphone pour l'authentifier, afin qu'il puisse être utilisé à la place du badge:

 

1. Assurez-vous que le Bluetooth de votre smartphone est activé. Note: La Model 3 communique avec votre smartphone en utilisant le Bluetooth. Pour utiliser votre téléphone comme clé, il faut que le téléphone soit allumé et que le Bluetooth soit activé. Gardez à l'esprit que votre téléphone doit avoir sa batterie suffisamment chargée pour alimenter le Bluetooth. Sur beaucoup de téléphones, le Bluetooth est désactivé automatiquement lorsque la batterie est très faible.

 

2. Télécharger et installer l'application mobile Tesla sur le smartphone.

 

3. Ouvrir l'application mobile Tesla et s'authentifier en utilisant l'identifiant et le mot de passe de votre compte MyTesla. Note: Vous devez rester authentifié dans l'application mobile pour pouvoir utiliser votre téléphone pour déverrouiller et conduire la Model 3. L'application mobile peut exécuter en tâche de fond.

 

4. Toucher le bouton sur l'application mobile. Lorsque le téléphone détecte la Model 3, il affiche un message qui vous demande de badger avec la carte RFID.

 

5. Présentez alors votre badge contre le montant de la voiture.

 

Une fois que ce processus est achevé, votre téléphone devient le moyen le plus simple pour accéder à votre Model 3 parce que vous n'aurez jamais besoin de le sortir de votre poche ou de votre sac.

 

Avec les fonctions "déverrouillage à l'approche" et "verrouillage en s'éloignant" activées, la Model 3 peut détecter le signal Bluetooth du téléphone et va déverrouiller automatiquement les portes lorsque vous vous approchez de la voiture.

Lorsque le conducteur quitte le véhicule et s'éloigne, la Model 3 ne capte plus le signal Bluetooth et les portes se verrouillent automatiquement.

Merci de l'explication en Français.

J'ai lu que la distance de dectection du bluetooth pouvait aller jusqu'à 9m,ce qui risque de poser des problèmes quand la voiture est stationné dehors et que le téléphone est proche.

Peut on "forcer"le verrouillage via la carte ou l'application?

Pour la carte, je ne sais pas, mais l'application mobile permet de verrouiller la voiture (s'il y a du réseau).

Bonjour,

Au risque de me faire censurer (mais j'ai été prévenu!): que de suppositions quand même pour un véhicule censé être livrable depuis 2 mois maintenant... En espérant (sincèrement) que cela ne lui nuira pas.

en quoi ce serai des suppositions ?

tout ça m'a l'air bien réel, c'est juste parce qu'on ne peut pas le vérifier physiquement que tu dis ça ?

Bonjour,

Peut être supposition n'est il pas exactement le bon terme: je réagissais là directement à la réponse précédente d'@kratus: "pour la carte, je ne sais pas, mais l'application...", qui me paraissait représentative d'un bon nombre d'interrogations sur un modèle qui a été "vendu" comme livrable dés le mois d'août, et donc à ce titre ne devrait présenter aucune zone d'ombre 2 mois plus tard. Bien sur les choses ont pris du retard, comme c'était prévisible et logique: ma crainte est que ceci ne se retourne contre Tesla, voilà tout... Pour une fois que j'essaie de ne pas être polémique!

N'ayant pas la réponse à ma question posée, j'ai indiqué comment cela fonctionne avec l'application mobile sur ma Model S. Mais comme celle-ci ne fonctionne pas avec une carte RFID ni en Bluetooth, il faudra attendre le manuel de la Model 3, ce qui ne devrait pas tarder.

Voici des copies d'écran des nouvelles fonctionnalités de l'application mobile Tesla dédiées à la Model 3.

 

 

 

Source : http://www.teslarati.com/tesla-model-3-app-phone-key-features-screenshots/

Bonjour,

Quelle solution pour les sports nautiques quand on quitte la voiture en combinaison néoprène ?

 

D'habitude j accroche une clé sans puce (qui ne sert qu'à l'ouverture des portes) a ma combar, mais avec tesla (qui vend des surfs) je ne vois pas de solution.

Modifié décembre 9, 20187 a par Solardream
Précisions

Il y a 2 heures, Solardream a dit :

Bonjour,

Quelle solution pour les sports nautiques quand on quitte la voiture en combinaison néoprène ?

 

D'habitude j accroche une clé sans puce (qui ne sert qu'à l'ouverture des portes) a ma combar, mais avec tesla (qui vend des surfs) je ne vois pas de solution.

Prendre la carte RFID avec soit?

Elle est étanche. 

Je suppose que le porte-clé disponible maintenant en option aux USA le sera aussi en Europe.

Modifié décembre 10, 20187 a par jcf57
correction

Prendre la carte RFID avec soit?
Elle est étanche. 

Ben oui, ça semble tout indiqué.

Effectivement.

ça serait bien de pouvoir la percer pour l accrocher.

Ça risque quand même de te déranger d’avoir une clé format carré de crédit accroché à ta combinaison...
Plutôt un brassard étanche non?

Pas fiable dans les vagues le brassard.

 

soit on peut la découper comme une clé et la mettre dans une petite pochette accroché à un élastique prévu pour ,soit le mieux c'est de l'attacher à une corde autour du cou dans la combinaison et là ça ne gêne pas non plus

 

Je sens que la carte va rester caché près de la voiture dans une boîte à code...

il y a une heure, Bafien67 a dit :

Ça risque quand même de te déranger d’avoir une clé format carré de crédit accroché à ta combinaison...
Plutôt un brassard étanche non?

Autour du cou sous la combinaison dans une pochette, ça ne devrait pas bouger.

Simple, le coffre fort

https://www.cdiscount.com/bricolage/securite-domotique/hmf-303-02-armoire-a-cles-serrure-a-code-coffre-f/f-1662007-hmf4010537003036.html#mpos=1|mp

 

Pas si simple le coffre-fort vu que ça reste près des embruns les codes se grippent vite c'est plus simple de attacher une clé à un élastique qui reste d'ailleurs tout le temps sur la combinaison pour mon ancienne voiture

il y a 5 minutes, maneavel a dit :

Autour du cou sous la combinaison dans une pochette, ça ne devrait pas bouger.

Bien vu