Les constantes sont stables ?

Pas d'insomnies ?

 

[emoji23]

Votre Tesla est arrivée à l'usine de Tiburg aux Pays-Bas où elle finira d'être assemblée. Votre Tesla sera bientôt en transit vers son lieu de livraison. En savoir plus sur Tesla. Vidéo de présentation .

l'horloge tourne ..

 

Argh, du 22/5 au 12/6 pour traverser l'océan et rejoindre Tilburg, c'est effrayant. Je peux faire un trait sur une livraison à fin juin ; sauf si la mienne a pris un bateau plus rapide.

 

Pour toi, la date de livraison estimée est vers le 25/26 juin ?

tic tac , tic tac ....

 

C'est le meilleur moment, juste avant la livraison. Bon courage pour le sommeil

J ai eu contact avec le Delivery, soit une livraison au plus tôt semaine du 25 au 29 Juin , sinon ca sera le lundi 16 Juillet car je pars 2 semaines au japon !

Et voila ! livraison les 28 Juin à 15h

Les plus longues nuits [emoji6].

Bon courage...

Et bien voila, réception faite !

 

Petit gag lors de la présentation de la voiture Je fais le tour et la je vois le logo 100D

 

Du coup je leur fait la remarque et sur le fait que j'avais commandé une 75D mais que je prenais la 100 volontier

 

En fait, il y avait ma 75D et la 100D avec exactement la même configuration et le numéro de série différait de 2 lettres

 

Seul bémol, en roulant sur l'autoroute pour rentrer chez moi je me suis vite rendu compte que la Tesla tire à droite volant droit.

 

J'ai contrôlé la pression des pneus (Michelin Pilote Sport 3 en 19 pouces 245 / 45 120Y) 3 Bars de chaque coté, du coup ça sent le parallélisme et géométrie à faire non?

Ou alors c'est le logo 100D qui déséquilibre le poids de la voiture vers la droite [emoji23]

 

Au fait, pour ceux qui l'ignorent, il est possible de demander à Tesla de ne pas mettre de badge. Il faut simplement le signaler au delivery specialist.

 

La mienne n'a ni badge "Model S", ni badge de capacité de la batterie.

Je trouve que c'est plus sobre. Et, manifestement Franz est de mon avis (voir la Model 3).

Si ta voiture tire d'un coté vérifie si il n'y a pas de vent traversier d'abord?

Ou alors c'est le logo 100D qui déséquilibre le poids de la voiture vers la droite [emoji23]

 

Au fait, pour ceux qui l'ignorent, il est possible de demander à Tesla de ne pas mettre de badge. Il faut simplement le signaler au delivery specialist.

 

La mienne n'a ni badge "Model S", ni badge de capacité de la batterie.

Je trouve que c'est plus sobre. Et, manifestement Franz est de mon avis (voir la Model 3).

 

Information intéressante Kratus

 

Comment tu as demandé de retirer les badges ? Tu l'as demandé dès la commande ou à la livraison

Comment tu as demandé de retirer les badges ? Tu l'as demandé dès la commande ou à la livraison

 

Je l'ai demandé à mon delivery specialist, lorsqu'il m'a contacté. Les badges sont posées par le centre Tesla où a lieu la livraison. Il suffit de demander un peu à l'avance qu'ils ne les posent pas.

Je l'ai demandé à mon delivery specialist, lorsqu'il m'a contacté. Les badges sont posées par le centre Tesla où a lieu la livraison. Il suffit de demander un peu à l'avance qu'ils ne les posent pas.

En fait, c'est de l'autoadhésif facile à enlever ; je suis passé de 60 à 75 en 10 secondes au SAV (mais j'ai gardé le 60 dans mon vide poche pour le remettre lors de la revente )

Presque aussi facile de passer réellement de 60 à 75kwh, après avoir réglé la note bien sûr ! 10 minutes là quand même

Etes-vous certains que c'est facile à enlever et que la colle du double-face ne soit pas trop galère à faire partir? Je me tâte pour retirer "90D", tout le monde me demande si 90 c'est la puissance et "D" veut dire "Diesel"