Commande / Livraison de votre ID4 1st

[MrDiez44]

Dirigeons nous vers un constat que la plateforme MEB est super sobre?? 

[Yan78]

Bonjour,

les essais  autoroutiers montrent des consommations plus élevées en général avec certes  une température plus faible.

Heureux propriétaires pouvez vous donner la cons sur autoroute à vitesse stabilisée à 130 sur une sur au moins 100 kms.

c’est le dernier critère qu’il me manque pour faire mon choix et me lancer dans l’avanture

merci d’avance

 

 

[Thomas Pré]

Selon bcp d'avis, la plateforme MEB est plutôt efficiente.
Mais si pour vous il n'y a que le conso à 100km/h qui vous importe, prenez une voiture moins basse comme une ioniq

[Frank83]

il y a 45 minutes, Yan78 a dit :

Bonjour,

les essais  autoroutiers montrent des consommations plus élevées en général avec certes  une température plus faible.

Heureux propriétaires pouvez vous donner la cons sur autoroute à vitesse stabilisée à 130 sur une sur au moins 100 kms.

c’est le dernier critère qu’il me manque pour faire mon choix et me lancer dans l’avanture

merci d’avance

 

 

Si pas de réponse avant, je vous dirais ça jeudi lors de mon premier voyage ...

[Yan78]

il y a 3 minutes, Thomas Pré a dit :

Selon bcp d'avis, la plateforme MEB est plutôt efficiente.
Mais si pour vous il n'y a que le conso à 100km/h qui vous importe, prenez une voiture moins basse comme une ioniq

Les  retours d’expérience sont (pour moi ) plus fiables que les avis sachant que peu d’essais précis ont encore été réalisés. Et disons que  cette voiture a pour but de remplacer le véhicule principal du foyer en toute circonstance et principalement lors des we ou vacances avec des trajets variant de 300 à 600 kms sur des axes autoroutiers de préférence.

Pour le quotidien avec des vitesses classiques 80/90 km/h sur route et 50 en ville la consommation et l’autonomie ne posent pas de problème qu’importe la taille de batterie choisie (ayant un Ve  avec 22 kw de batterie et faisant 90 kms par jour depuis 5ans tous mes aprioris ont disparu) mais sur autoroute c’est le point faible des Ve et les différences de consommation peuvent énormément variées d’une marque à l’autre. 
Le problème vient des autonomies en wltp ou des consommations constructeurs qui restent trop optimistes par rapport à un usage réel. Un écart qui s’accentue sur autoroute.

Merci pour le conseil de la ioniq mais j’avoue que je regarde plutôt  vers la ioniq 5  principalement pour sa recharge très rapide qui compense une autonomie inférieure à l’ID4 mais gagne (en théorie) de 10 à 80 % en 18 minutes (sur borne ionity).

J’avoue que lorsqu’on met un gros billet pour sortir définitivement du thermique on espère ne pas se tromper au regard de l’utilisation que l’on fait de son moyen de transport.

Donc je suis tous vos retours. Et bravo pour ceux qui ont sauté le pas. Encore quelques mois et mon choix définitif sera fait.

Restons branché 😉😉

 

 

 

[Yan78]

il y a 8 minutes, Frank83 a dit :

Si pas de réponse avant, je vous dirais ça jeudi lors de mon premier voyage ...

Merci et bonne route

[chgros1]

A 130 j'ai en mémoire des conso autour de 22 minimum avec cette ID4, l'ID3 est autour de 20/21 déjà donc...

[Yan78]

Merci du retour. 22 c’est bien.

Un article du point de ce jour fait mention de 35 avec fort vent de face 🤯🥶 a 130

maintenant je me méfie de ces essayeurs qui ont le pied lourd et testent sur quelques kilomètres pour faire un moyenne.

[Inrave]

Il y a 8 heures, Yan78 a dit :

Merci du retour. 22 c’est bien.

Un article du point de ce jour fait mention de 35 avec fort vent de face 🤯🥶 a 130

maintenant je me méfie de ces essayeurs qui ont le pied lourd et testent sur quelques kilomètres pour faire un moyenne.

Oui j'ai lu le même article et les 35 c'était une consommation instantanée et non la moyenne qui était autour de 27

[Yan78]

Merci du retour.

Modifié mars 27, 2021 par Yan78

[LoganMzz]

Bonjour,

 

Je vous rejoins après avoir été quelques temps sur la partie ID3 (mais commande annulée car délai de livraison plus que doublé).

 

Pour ne plus se retrouver avec une livraison rallongée, nous sommes partis sur un véhicule de direction (déjà arrivé et immatriculé).

Nous avons donc signé pour une ID4 First Gris Manganèse disponible fin juin avec 6000km maximum (si un petit confinement passe par là, elle en aura beaucoup moins 😂).

 

Il n'y a plus qu'à attendre maintenant !

[Litaire]

Super !

De mon coté je lorgne sur une first Max en VD également…

Légalement les « Véhicules de Direction »doivent non pas avoir maxi 6000 km, mais au moins 6000 km ET 3 mois d’immatriculation. 
Dans les faits ils atteignent rarement ces 6000 km, par contre ils ne sont pas lâchés avant les 3 mois, les préfectures contrôlent parfois + amendes si non respect a minima de la durée mini. 
[dixit mon concessionnaire]

[LoganMzz]

il y a 7 minutes, Litaire a dit :

Super !

De mon coté je lorgne sur une first Max en VD également…

Légalement les « Véhicules de Direction »doivent non pas avoir maxi 6000 km, mais au moins 6000 km ET 3 mois d’immatriculation. 
Dans les faits ils atteignent rarement ces 6000 km, par contre ils ne sont pas lâchés avant les 3 mois, les préfectures contrôlent parfois + amendes si non respect a minima de la durée mini. 
[dixit mon concessionnaire]

Une Max aurait été top mais niveau budget c'était moins top puisqu'on n'avait plus accès au bonus 7k€ 😅

En effet, la livraison est indiquée sur le bon de commande exactement aux 3 mois du véhicule.

[momo78]

Super !
De mon coté je lorgne sur une first Max en VD également…
Légalement les « Véhicules de Direction »doivent non pas avoir maxi 6000 km, mais au moins 6000 km ET 3 mois d’immatriculation. 
Dans les faits ils atteignent rarement ces 6000 km, par contre ils ne sont pas lâchés avant les 3 mois, les préfectures contrôlent parfois + amendes si non respect a minima de la durée mini. 
[dixit mon concessionnaire]

Justement une firts Max en VD, vous l’avez à combien si ce n’est pas indiscret , juste une idée du prix ?

[hiller]

On trouve des 1st max ou des max en vd à 47950 € Là les annonces sont sérieuses.

En revanche les annonces de la centrale pour des Max neuves  à 47950 € bonus non déduit sont bidons. J'ai emmerdé toutes les concessions  à ce sujet. J'ai eu comme réponse nous ne sommes pas responsables des annonces c'est la personne de chez Volkswagen chargée de placer les annonces chez Promoneuve qui a mal compris la façon de faire  .Je leur ai alors demandé de rectifier les annonces , on me l'a promis.  Moralité il ya  10 jours on trouvais 5 annonces de id.4 max à 47950 bonus non déduit et aujourd'hui ,on trouve 11 annonces de ce type. !!!

 

N'hésitez pas à téléphoner aux concessions concernées pour acheter une max à ca prix  MDR.

 

Maintenant faut il se précipiter pour acheter une VD à 47950 € ?  Les prix des id4 max neuves ou VD risquent de baisser face à l'arrivée de la Kia EV6  version  propulsion  à  48000 € bonus de 2000 € non déduit qui offre les mêmes caractéristiques que l'ID.4 avec un intérieur plus premium , une vitesse de recharge plus rapide , un frunk ,une garantie de 7 ans au lieu de 2 ....

 

[Litaire]

J’attends la proposition. 
La remise serait de l’ordre de 8,5% par rapport au neuf, mais rien de confirmé. 
Je verrai s’il y a une marge de négociation…

[momo78]

Merci pour votre retour.

@hiller 

Est-il possible de trouver une Max ou 1er Max en VD qui puisse déclencher le bonus Max (7000 €) ?

C'est à dire une VD avec un kilométrage haut (6/8/10 000 km), j'augmente le kilométrage pour baisser le prix.

Il fait vrai les Coréens vont sortir Ioniq 5/ EV6 mais je ne pense pas qu'il puisse faire une remise pour faire déclencher le bonus max de 7 000 €.

De plus, on ne sait pas trop pour l'autonomie WLTP, ce que cela va donner en réalité. Enfin, pour la livraison, il parle pour T4 2021. Il faut rester prudent avec Kia car ils ont déjà bloqué la livraison pour l'eNiro pour exemple, juste pour ne pas être pénalisé par Bruxelles.

 

@Litaire 

Si tu pourras nous dire l'offre que tu as reçu.

 

[LoganMzz]

il y a 5 minutes, momo78 a dit :

Merci pour votre retour.

@hiller 

Est-il possible de trouver une Max ou 1er Max en VD qui puisse déclencher le bonus Max (7000 €) ?

C'est à dire une VD avec un kilométrage haut (6/8/10 000 km), j'augmente le kilométrage pour baisser le prix.

Il fait vrai les Coréens vont sortir Ioniq 5/ EV6 mais je ne pense pas qu'il puisse faire une remise pour faire déclencher le bonus max de 7 000 €.

De plus, on ne sait pas trop pour l'autonomie WLTP, ce que cela va donner en réalité. Enfin, pour la livraison, il parle pour T4 2021. Il faut rester prudent avec Kia car ils ont déjà bloqué la livraison pour l'eNiro pour exemple, juste pour ne pas être pénalisé par Bruxelles.

 

@Litaire 

Si tu pourras nous dire l'offre que tu as reçu.

 

Je pense pas qu'il soit possible d'avoir une First Max avec le bonus 7k€.

Le prix catalogue est de 58 950€, il faudrait avoir une remise de presque 24% ! Sur un véhicule qui vient tout juste de sortir ça me semble impossible même en VD peut importe le kilométrage.

A mon avis ça sera peut-être possible une fois passé la période du nouveau véhicule qui vient de sortir mais pour le moment, ça se vendra avec des ristournes moins importantes donc ils ne vont pas chercher à brader.

Il faut voir sur un modèle de série dans une finition life, là ça devrait passer. Ou business si t'es bon négociateur pour obtenir -13%.

[momo78]

@LoganMzz 

Je suis d'accord avec toi. Mais, il faut voir si cela se vend bien car VW a de forte ambition sur l'électrique.

Après, on a encore jusqu'à fin Juin 21 pour voir comment cela évolue.

 

[LoganMzz]

il y a 7 minutes, momo78 a dit :

@LoganMzz 

Je suis d'accord avec toi. Mais, il faut voir si cela se vend bien car VW a de forte ambition sur l'électrique.

Après, on a encore jusqu'à fin Juin 21 pour voir comment cela évolue.

 

Oui il est difficile de savoir comment ça va évoluer.

[hiller]

@momo78

On aura pas de bonus eco sur un modèle Vd qui est considéré comme une occasion. Après on peut avoir le bonus occasion sous condition de ressource. (gagner à peine plus que le smic)

Les annonces bidons ou  la remise était de 19 %  n'auraient permis  que  le bonus 3000..Ce qui nous aurait fait 44750 pour un véhicule commercialisé à 59000 €.

Pour l'instant en neuf sur une id.4 max avec jantes 19 p et l'extension de garantie 2 ans 80000 km   la meilleure proposition reçue c'est 53000 €  (bonus 3000 déduit).

 

 

[momo78]

@hiller 

Malheureusement, pas mieux que toi pour les offres.

En revanche, en first max, c'est pas moins chère (avec des jantes 21') et pour quelles raisons, prends-tu une extension de garantie 2 ans ? c'est pour faire 2+2 ?

[Thomas Pré]

Si vous n'avez pas le budget pour acheter un max, pourquoi ne pas prendre une version moins équipée ?

Si vous avez peur des futur modèles qui sortent, ne l'achetez pas et prenez une location

[LoganMzz]

il y a 13 minutes, hiller a dit :

@momo78

On aura pas de bonus eco sur un modèle Vd qui est considéré comme une occasion.

 

Le bonus écologique est compatible avec les VD.

 

https://www.legifrance.gouv.fr/codes/article_lc/LEGIARTI000036467018/

 

"Par dérogation au 2° de l'article D. 251-1, ces aides peuvent être attribuées à toute personne physique majeure justifiant d'un domicile en France ou à toute personne morale justifiant d'un établissement en France et à toute administration de l'Etat qui acquiert ou prend en location, dans le cadre d'un contrat d'une durée supérieure ou égale à deux ans, un véhicule précédemment affecté à la démonstration si la cession ou la prise en location intervient dans un délai compris entre trois et douze mois suivant sa première immatriculation."

Modifié mars 31, 2021 par LoganMzz

[hiller]

Merci bon à savoir .mais à 47950 c'est effectivement bonus déduit.  4 ans de garantie cela me semble un minimum pour une voiture de ce prix..

@ Thomas Pré

 

Dans ces zones de prix le budget ,il est toujours un peu élastique et l'objectif si on est pas trop pressé et en ces temps ou les déplacements sont limités ,reste  de faire la meilleure affaire avec les options premium qui vont avec.

Avec l' iD.4 full option on se re trouve dans la zone + - 50 000 € avec comme concurrence la mach E , la skoda enyak , la  model 3 long range et les deux coréennes.