nicofr

Hello à tous, pour ma part réception, au SC de Nantes Mercredi dernier avec peu de choses à redire dessus ( un alignement et un trace sur le tissu -effacé par le TA) Sinon j'ai une question j'ai remarqué ce matin que mon phare avant gauche ( coté conducteur) ne s'allumait pas en position de jour- juste la partie supérieure alors que le phare droit oui... le clignotant fonctionne également ainsi que les feux de croisement et route.... Quelqu'un a déjà eu ce problème???

Pour le crédit mutuel tu peux souscrire en ligne directement... j’ai fais ça après avoir eu le même son de cloche de la part de la hotline ... tu reçois la carte verte instantanément.... il faut juste refaire un devis et à la fin tu clique sur souscrire ....

Apparement , toit pano en dommage ( pas bris de glace ) et dépannage limité à 250€... bref un peu moins bien que DE du coup..

🤣c'est ce que j'ai exactement fait.... la personne au bout du fil m'a dit qu'il n'avait dans leur base que la Model S et X.... et que pour la model 3 il fallait aller en agence...

je serais intéressé de savoir comment tu fais car impossible de coter une assurance de model 3 sur le site d'AXA... il ne connaisse que la S ou X.....

Du coup impossible de toucher les 7000€ ou en voyant avec le TA sa se règle ?

Bonjour, Même problème ici.. plantage après avoir remplis les champs. Tu devrais recevoir un coup de fil d'une personne de Viaxel pour finaliser et te permettre d'uploader tes documents justificatifs. il leur faut ensuite 3-4jours pour valider la LOA ensuite Pour info j'ai posé la question de la 5e année vs les 4ans d'assurance dans le cadre d'une LOA, la personne m'a confirmé que la dernière année était effectivement sans assurance et qu'eux même ne propose pas l'extension d'un an pour le moment.... Dixit il n'y aurait pas beaucoup de probleme... ( j'en doute un peu quand même.....) il semblerait que pour plus de sécurité il faudrait partir sur 4ans tant que l'extension n'est pas proposé..... j'ai également demandé dans la foulée la fiche concernant les critères et les couts de remises en état....c'est assez vague comme on peut le voir ci-dessous: extrait du contrat:

Pour le coup je ne sais pas si l'autonomie est tres différente. il me semble que la TM3 est plus efficiente que l'ID4... et la version 2021 dispose d'une pompe a chaleur qui n'est pas sur l'ID 4 (First du moins) . Apres c'est sûr; l'une est une berline et l'autre un SUV... Un autre point pour la TM3 est la vitesse de charge et surtout le software...

Effectivement la capacité des coffres de la tesla model 3 Trunk + Frunk = celle de l'id4... Après c'est pas les mêmes formats... pas facile de passer une paire de ski sans trappe à ski dans la Tesla

oui ..... et avec la baisse vertigineuse du prix de la model 3 ... j’hésite franchement maintenant...

J’y crois moyen... les allemands n’ont pas encore été servis ... seul les hollandais avec + de 2500 ID4... le hold up mondial 😉

Non, a priori plutôt Mars d’après ce que j’ai compris .... objectif maintenant, c’est de négocier une compensation ...

ah ca y annulé pour toi? Du coup tu as discuté avec ton cc avant d’envoyer l’annulation?

Oui commandé... date limite au 31/12 mais je savais qu’elle ne sera livrée que fin février au mieux ... je n’en ai pas besoin tout de suite... donc je vais voir en faisant la mouche du coche ce que j’obtiendrais ou pas ..

Hello, je suis un peu abasourdi par ton message . Si je me souviens bien tu avais une date limite au 15/12 a la base non ? pour la date de livraison as tu une info écrite de ton cc? par rapport à VW as tu eu une réponse en direct ? Lorsque je vois le ramdam qu’on fait les propriétaires de certaines id3 first je pense qu’on peut faire la même chose ...