la pile dure une éternité, donc je me pose même pas la question lol

L'éternité c'est long, surtout vers la fin 😆

Le 23/05/2022 à 14:33, Remy a dit :

L'éternité c'est long, surtout vers la fin 😆

😁

Le 23/05/2022 à 14:15, Remy a dit :

On change le galet 🙄

C'est bien ma crainte, mais là pour moi on serait en plein dans une technique d'obsolescence programmée* qui est répréhensible et qui serait d’autant plus dommageable si elle s'applique a un VE 😡

Je réceptionne la 500e aujourd'hui je leur poserai la question tien

 

*L’article L-441-2 créé par l’ordonnance n° 2016-301 du 14 mars 2016 énonce que : « Est interdite la pratique de l’obsolescence programmée qui se définit par le recours à des techniques par lesquelles le responsable de la mise sur le marché d’un produit vise à en réduire délibérément la durée de vie pour en augmenter le taux de remplacement. » 

Et encore, ils n'obligent pas (encore) à remplacer la voiture quand la pile du galet est morte 🤪

c'est bon voiture réceptionné, ma femme est ravi !

 

J'ai pas posé la question sur la clé galet car on ne l'a pas eu pour l'instant ils en avaient plus en stock... Mais le gars qui nous a fait le tour de la voiture a dis que la clé "normal" a bouton devait se placer a un endroit spécifique dans le rangement entre l'accoudoir et les boutons de volume/parking/mode de conduite et que cela permettait de recharger la pile, j'ai pas encore regardé où exactement, au final je ne suis même pas encore rentré dans la voiture.

J'ai trouvé ça bizarre car je n'ai jamais entendu parler de ça. Je ne suis pas rentré dans les détails (je verrais quand on aura cette clé) mais je pense qu'il c'est mélangé les pinceau car cette clé classique peut s'ouvrir et on peut donc remplacer la pile, du coup j'imagine par logique que ce système de recharge par induction est fonctionnel uniquement pour la clé galet.

 

Bref affaire a suivre mais on a déjà un début d'explication possible

 

Modifié mai 25, 20224 a par Ocni

Salut, 

 

Je pense qu'il y a confusion (du garagiste). Le logement dans l'accoudoir doit être pour déposer la clef si elle n'a plus de pile pour pouvoir démarrer quand même (Le transpondeur fonctionne sans pile lui), J'ai la même chose  dans une Ford (plus de pile, il faut la mettre dans un endroit précis pour démarrer).

 

PS: quel délai pour la livraison de la voiture ?

Commande mi mars initialement prévu début août et réceptionné hier. Généralement c’est une bonne nouvelle mais quand tu l’apprends par toi même parce que t’appelle et que t’as plus que quelques jours pour faire ta demande de crédit, revendre l’ancienne etc... c’est pas tiptop...

Le 25/05/2022 à 13:54, horologi a dit :

Le logement dans l'accoudoir doit être pour déposer la clef si elle n'a plus de pile pour pouvoir démarrer quand même (Le transpondeur fonctionne sans pile lui),

Est-ce que ça marche aussi avec le galet? J'ai l'intention d'utiliser principalement ce dernier.
(Édition: Sauf si le bouton sous la poignée marche aussi avec la clé principale.)

 

Et merci à l'autre utilisateur ayant rappelé qu'il faut appuyer le bouton sous la poignée pour verrouiller les portières.

Modifié mai 29, 20233 a par ophone

La pile du galet se change. Il est expliqué comment dans la documentation. 

Je l'ai fait il y a 2 semaines. Par contre si le galet s'ouvre facilement, le système choisi par Fiat pour bloquer la pile est une vrai m...e et c'est un peu galère de le débloquer

C'est un truc qui m'étonnera toujours : Pourquoi les bureaux d'étude se creusent la tête à inventer de nouveaux systèmes alors que des existants fonctionnent parfaitement. 

J'ai toujours été fainéant dans mon travail et je n'ai jamais cherché à réinventer la poudre à chaque nouveau projet. C'est peut-etre pour ça que je me pose cette question

C'est bien ma crainte, mais là pour moi on serait en plein dans une technique d'obsolescence programmée* qui est répréhensible et qui serait d’autant plus dommageable si elle s'applique a un VE [emoji35]
Je réceptionne la 500e aujourd'hui je leur poserai la question tien
 
*L’article L-441-2 créé par l’ordonnance n° 2016-301 du 14 mars 2016 énonce que : « Est interdite la pratique de l’obsolescence programmée qui se définit par le recours à des techniques par lesquelles le responsable de la mise sur le marché d’un produit vise à en réduire délibérément la durée de vie pour en augmenter le taux de remplacement. » 

Moi la concession m'a bien confirmé qu'il fallait le changer quand il n'a plus de pile. Après je n'ai pas regardé si on pouvait le faire vu qu'il a été mis dans sa coque de protection en même temps que la livraison.

Plutôt que de psychoter et de voir le mal partout , pourriez vous mettre une photo de la clé dont vous parlez car si il s'agit bien du galet (objet plastique de forme arrondi (désolé je ne peux pas le prendre en photo, ma femme est partie avec la voiture) on peut changer la pile sans problème quand le message apparait au tableau de bord, c'est même expliqué comment, dans la doc de la voiture

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