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Bonsoir les forumeurs

Je partage ce réglage, pas vraiment intuitif...  sur ma Seat Mii pour avoir une voiture qui charge à tout moment de la journée jusqu'à 80% de batterie. Citigo et E-up à vérifier mais je pense similaire.

Sur Iphone ,appli Seat Connect.

Sélectionner Paramètres

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Faire défiler vers le bas, Sélectionner Etat de charge minimal

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Le régler à 80%, puis Synchroniser, attendre (café?)

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Revenir à Réglages du véhicule

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Revenir à l'écran accueil

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Défiler vers le bas et Sélectionner Heures de départ

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Ajouter le lieu de recharge (ou sélectionner un existant)

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Renommer par exemple "Eco" 80%

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avec un état de charge maximal inférieur ou égal à 80%, perso je mets 0% car c'est drôle. Le reste comme vous voulez. Synchroniser. Café.

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Revenir à Heures de départ

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sélectionner une Heure de départ (ici la 1)

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choisir le lieu de recharge "Eco", puis les horaires. On se fiche du jour et de l'heure de départ mais perso je mets mes heures de départ au travail pour le chauffage stationnaire.

Faire défiler vers le haut, ne pas oublier d'activer! :) puis Synchroniser, café.

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Revenir à Heures de départ

 

vous devez trouver l'heure de départ choisie sur "ON"; revenir à l'écran d'accueil.

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Fin.

 

Si besoin de charger ponctuellement à 100% avant d'aller loin style Paris et son réseau Belib foireux à + de 200 km AR, j'ai validé les deux méthodes ci-dessous (Mis à jour 06/09/2020 à 16 H 53)

* éteindre le bouton programmation dans la voiture juste avant de la brancher, il se réarmera tout seul par la suite tant que des minuteries sont actives.

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* Ou lancer la recharge depuis la page d'accueil. Pratique le temps restant s'affiche.

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(C'est sur la version Web qu'on lit pourquoi cette manip va à 100%

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Sous toutes réserves, je n'ai la voiture que depuis une semaine :) remarques constructives bienvenues.

 

 

 

Modifié par Philippe28

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Bravo pour tout le travail. Effectivement on est loin d’être ergonomique, je n’est pas encore la voiture mais j’attend les autre du forum te dire de qu’il en pense. 
 

 

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C'est en effet similaire sur la e-Up. Après la programmation classique (mini à 30% et programmée à 80% sur nos horaires de départ) nous convient très bien personnellement. 😊

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Merci,

Pour ma part je trouve que c'est un enfer !

Depuis le mois de juin je n'ai pas réussi à régler cette affaire ! (Il est vrai que je fait peu de recharge chez moi )

Bien souvent la charge démarre tout de suite !

Mais j'ai progressé car la charge s'arrête bien à 80%...

Je viens de tester les heures de nuit et là aussi c'est un fiasco ..

C'est dommage qu'il y est pas un récapitulatif avant de sortir pour dire comment cela à été programmé...

Je pense de plus en plus à programmer avec contacteur nuit ou bien horloge.

 

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il y a 23 minutes, Baziles a dit :

Bien souvent la charge démarre tout de suite !

Bonjour Baziles,

Tout est dit dans ce texte lors du premier réglage, celui de l'état de charge minimal

Comme les exclusions des contrats d'assurance, c'était la seule chose à lire :)

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Bon courage à nous tous :)

 

 

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Pas mieux pour la citigo, les menus sont justes différents.

 

J'ai réglé de la même manière à la différence que je demande à la voiture d'être chargée à minima à 50%, mais de charger à 80% pour 7h du mat' via la charge différée.

 

Pour l'instant ça marche nikel. Testé via Skoda Connect ou Move & Fun, les deux marchent.

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Il y a 6 heures, Baziles a dit :

Je viens de tester les heures de nuit et là aussi c'est un fiasco ..

L'appli propose une seule plage d'heures creuses (!) alors que j'en ai 2 chez moi (nuit et midi) donc j'ai mis un contacteur HP/HC et ça marche parfaitement, je peux le forcer. 

Ton état de charge minimal aurait du déclencher la charge dès le début des heures creuses par contre.

 

Edit : voir aussi les commentaires sur l'utilisation des limites là:

Edit 2 : lire aussi cela à partir du milieu de la page 1.

 

Modifié par Philippe28

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Le 06/09/2020 à 09:45, Baziles a dit :

Merci,

Pour ma part je trouve que c'est un enfer !

Depuis le mois de juin je n'ai pas réussi à régler cette affaire ! (Il est vrai que je fait peu de recharge chez moi )

Bien souvent la charge démarre tout de suite !

Mais j'ai progressé car la charge s'arrête bien à 80%...

Je viens de tester les heures de nuit et là aussi c'est un fiasco ..

C'est dommage qu'il y est pas un récapitulatif avant de sortir pour dire comment cela à été programmé...

Je pense de plus en plus à programmer avec contacteur nuit ou bien horloge.

 

si quand tu branches la prise, que tu as programmé une recharge 100% pour le lendemain 10 heures, tu penses que ça va commencer à charger  par exemple à minuit, oui, mais si ta batterie est à moins de 30% elle va d'abord la recharger jusque 30% puis la charge va s'arrêter et redémarrer plus tard pour que le 100%  demandé soit atteint à 10 heures.

 

Je n'avais pas de smartphone avant, j'ai en effet un peu ramé mais maintenant je maîtrise. Pour moi le plus dur était de faire communiquer le smartphone et l'application sur la voiture, vu que je n'avais pas de smartphone avant l'achat de la voiture donc inculte.

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Automobile Propre

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