Le 04/04/2022 à 16:42, Cliff a dit :

Page 1 de ce sujet ...

Mon Niro en pleine action à Vélizy

 

oups desolé !!! j avais pas vu

merci

Le 04/04/2022 à 13:50, Forhorse a dit :

Le superchargeur du auchan n'est pas ouvert aux véhicules non tesla, donc ça risque pas de marcher ! 😅

Celui qui est ouvert à tous c'est le V3, un peu plus au nord dans le coin des hôtels.

Merci bien pour l'info.
En effet, il y a deux sites de chargeurs Tesla séparés d'à peine 1 km !!!
J'ai pu charger à celui plus au nord, il possède 20 bornes.
Il faut faire attention, les sites Tesla ouverts à tous ne sont pas si nombreux que çà et sont bien indiqués sur l'appli smartphone.
Par contre, la charge max était de 42KW à 66% et est descendue à 23KW à 80%
Je suis assez déçu des charges rapides car je n'ai pour l'instant jamais dépassé 42KW.
S'il faut attendre plus d'une heure pour charger, çà risque de poser problème sur de longs trajets.

Le 05/04/2022 à 07:02, bbru a dit :

Merci bien pour l'info.
En effet, il y a deux sites de chargeurs Tesla séparés d'à peine 1 km !!!
J'ai pu charger à celui plus au nord, il possède 20 bornes.
Il faut faire attention, les sites Tesla ouverts à tous ne sont pas si nombreux que çà et sont bien indiqués sur l'appli smartphone.
Par contre, la charge max était de 42KW à 66% et est descendue à 23KW à 80%
Je suis assez déçu des charges rapides car je n'ai pour l'instant jamais dépassé 42KW.
S'il faut attendre plus d'une heure pour charger, çà risque de poser problème sur de longs trajets.

C est normal que tu ne charges pas à 77kw, ça dépend de la température de la batterie et de son niveau de charge

 

Merci LeafvsNiro, cela corrobore mon observation.
cela veut il dire que les Teslas ont le même souci ?
par quelle technique arrivent ils à contourner le problème ?

Le 05/04/2022 à 09:35, bbru a dit :

par quelle technique arrivent ils à contourner le problème ?

En chauffant la batterie avant de charger.

Et avec un e-niro comment chauffer la batterie ??

Le 05/04/2022 à 09:49, bbru a dit :

Et avec un e-niro comment chauffer la batterie ??

Il n'y a pas de système de chauffage, cela a été annoncé sur le nouveau modèle ...

Le 05/04/2022 à 09:49, bbru a dit :

Et avec un e-niro comment chauffer la batterie ??

En roulant très vite, voir en faisant de grosse accélération,  mais ce n est pas fiable 

déjà en hiver si possible voiture au garage pour partir batterie tiède, possible aussi si voiture dehors de recharger la nuit avant le départ pendant plusieurs heures (perso 10% de Soc la veille) avec WB 7 kW j'arrive à 11° à 7h00 alors qu'il gèle dehors) et pour finir ne pas charger à 10 km de chez soi mais plutôt après 250 km. Cet hiver j'ai gardé les 11° de Lille à Limours Janvry et donc atteint assez rapidement le seuil de t° pour charge rapide

 

Le 05/04/2022 à 09:49, bbru a dit :

Et avec un e-niro comment chauffer la batterie ??

La batterie se réchauffe toute seule en phase de charge ou de décharge grâce aux pertes, il faut juste prendre son mal en patience, en général à partir de la 2ème charge la batterie est suffisamment chaude pour charger au max. Mais bien sur ça dépend des conditions météorologique du moment.

Il n'y a pas de moyen de préchauffer la batterie à part faire des accélérations et décélérations à répétions très dangereuses et énergivores.

 

Modifié avril 5, 20224 a par BolzaW

Le 05/04/2022 à 07:09, leafvsniro a dit :

Par contre, la charge max était de 42KW à 66% et est descendue à 23KW à 80%
Je suis assez déçu des charges rapides car je n'ai pour l'instant jamais dépassé 42KW.
S'il faut attendre plus d'une heure pour charger, çà risque de poser problème sur de longs trajets.

 

 

 

Si, c'est possible, Supercharger Tesla Vierzon, 11° -> 71 kW

J'avais déjà parcouru des Km depuis Montluçon sur l'autoroute à 130.

j'ai eu aussi 77 et même 80 quelques dizaines de secondes en hiver. Au premier arrêt la t° était trop basse et j'ai fait une petite recharge sur ionity Fontaine Colette, de quoi faire 90 km et atteindre Ionity Blois et là c'était au max, la 1ere recharge a fait un préchauffage et les 90 km à 130 ont fait le reste.

Le 05/04/2022 à 16:26, Cliff a dit :

 

Si, c'est possible, Supercharger Tesla Vierzon, 11° -> 71 kW

J'avais déjà parcouru des Km depuis Montluçon sur l'autoroute à 130.

ça dépend fortement du temps

avec de la pluie, c'est bien plus difficile de réchauffer la batterie par exemple

Le 29/03/2022 à 17:09, bricole a dit :

Il reste encore le montant de 13.46 en attente de comptabilisation: la banque me transmet le formulaire de réclamation à utiliser si le montant devait être finalement déduit.

 

Et voilà, après une dizaine de jours, ce montant de 13.46€ est enfin disparu de mon décompte Visa. Je ne sais toujours pas à quoi ça correspond. Si c'est une provision, elle est de toute façon nettement plus raisonnable que celle des stations fossiles (fin mars, 200€ pour une facture de 10€ pour la tondeuse, waoow :))

Merci en tout cas de vos réactions