Charge et consommation surprenantes !

[balbu64]

Bonjour. tu fais comment pour forcer la charge à 100%. Dans mon cas ce serait rarement (juste pour les gros trajets, 2fois/mois)

 

[Ppry]

Charge hier pour un long trajet, 298km à 100% annoncé comme depuis plusieurs mois.

[Yan-e208]

Le 19/07/2022 à 07:58, seb_perpignan a dit :

Ce n'est pas 7.5kWh/100 mais 7.5km/kWh ce qui est très différent, en théorie avec cette conso j'aurais pu pousser 345km mais en pratique en mettant la voiture à 0 et en partant sur un camion plateau j'aurais pu atteindre 338-340km. Condition sur route secondaire pour 80% des trajets, en mars donc sur ma region temperature entre 10 et 20 degrés. Et je précise c'était avant que peugeot sorte sa maj qui te fasse croire que tu es à 100% de charge alors qu'en faite il te manque 3 kWh pour être au vrai 100%. Maintenant obligé de forcé pour avoir le vrai 100% pour les long trajet sinon tu perds 3kWh ce qui m'enlève ~25-30km d'autonomie supplementaire. 

 

Mon top record sur mon trajet de 20km pour aller au bureau (16km sur route à 80 et 4km en ville) c'est 8.4kWh/100 

Ah mais sur la mienne je n'affiche pas des km/kWh, mais bien des kWh/100, comme sur la photo de @Guzel au dessus.

Bizarre que sur la tienne s'affichent des km/kWh. C'est une option activable qq part ?

 

8,4kWh/100 en roulant à 80 pendant 16km + 4 km de ville ????????????? Avec des descentes sur ce trajet "Aller" et les remontées au retour ?

Modifié juillet 19, 2022 par Yan-e208

[Yan-e208]

Le 19/07/2022 à 10:32, balbu64 a dit :

Bonjour. tu fais comment pour forcer la charge à 100%. Dans mon cas ce serait rarement (juste pour les gros trajets, 2fois/mois)

 

Une fois les 100% atteints, tu enlèves le câble de recharge de ta voiture et tu le rebranches et là tu verras comme par magie, la charge repartir de plus belle pour qq km de plus !!

Je l'ai fait une fois et j'ai dû gagner entre 15 et 20km dans mes souvenirs. Par contre attention en roulant les premiers mètres, car tu n'as plus de régénération et ça fait tout bizarre : c'est comme si tu étais en roue libre !!

Modifié juillet 19, 2022 par Yan-e208

[thomas73]

Le 19/07/2022 à 19:47, Yan-e208 a dit :

Une fois les 100% atteints, tu enlèves le câble de recharge de ta voiture et tu le rebranches et là tu verras comme par magie, la charge repartir de plus belle pour qq km de plus !!

Petite précision, tu enlèves le câble, verrouille la voiture, la dé-verrouille puis re-branche. Je l'ai fait aussi pour la première fois avant de partir la semaine dernière, j'ai bien regagné "20km".

Même si idéalement cela devrait être une simple option dans l'écran de voiture et application mobile, j'aime bien ce comportement par défaut !

 

Modifié juillet 20, 2022 par thomas73

[Guzel]

Le 19/07/2022 à 19:44, Yan-e208 a dit :

Bizarre que sur la tienne s'affichent des km/kWh. C'est une option activable qq part ?

Oui : appuyer sur roue dentée en haut à droite  de l'écran, puis Options en bas à gauche puis paramètres systèmes et on peut entre autres changer cette unité d'affichage....

[ACMC]

Le 19/07/2022 à 19:47, Yan-e208 a dit :

Une fois les 100% atteints, tu enlèves le câble de recharge de ta voiture et tu le rebranches et là tu verras comme par magie, la charge repartir de plus belle pour qq km de plus !!

Je l'ai fait une fois et j'ai dû gagner entre 15 et 20km dans mes souvenirs. Par contre attention en roulant les premiers mètres, car tu n'as plus de régénération et ça fait tout bizarre : c'est comme si tu étais en roue libre !!

J'ai testé ça marche bien

J'ai récupéré 30 kms passant de 292 kms à 100% à 322 kms à 100%

Mais  c'est un peu contraignant à faire

[Yan-e208]

Hé oui et je ne sais pas si cela n'a pas un impact négatif sur la batterie, du fait qu'on la pousse à 100% réellement...

[ACMC]

Mon épouse vient d'avoir le phénomène inverse

 

Elle charge au CRO chez ses parents

Ca affichait 96% 355 kms

 

Elle arrête a charge

 

Je lui dis de rebrancher curieux de voir jusqu’où ça monte, elle rebranche et la ça affiche 96% 288 kms

 

En débranchant rebranchant elle a perdu 67 kms !!!!

Modifié juillet 27, 2022 par ACMC

[Yan-e208]

Je pense que c'est juste un bug d'affichage

[seb_perpignan]

Le 27/07/2022 à 09:26, ACMC a dit :

Mon épouse vient d'avoir le phénomène inverse

 

Elle charge au CRO chez ses parents

Ca affichait 96% 355 kms

 

Elle arrête a charge

 

Je lui dis de rebrancher curieux de voir jusqu’où ça monte, elle rebranche et la ça affiche 96% 288 kms

 

En débranchant rebranchant elle a perdu 67 kms !!!!

Elle est neuve ou pas ? 96%-355 le bug doit être là 😝 après je ne connaîs pas le comportement avec de débrancher-rebrancher avec le CRO mais à mon avis elle n'a pas perdu les 67km car elle ne les as jamais eu. 

[seb_perpignan]

Le 19/07/2022 à 19:44, Yan-e208 a dit :

Ah mais sur la mienne je n'affiche pas des km/kWh, mais bien des kWh/100, comme sur la photo de @Guzel au dessus.

Bizarre que sur la tienne s'affichent des km/kWh. C'est une option activable qq part ?

 

8,4kWh/100 en roulant à 80 pendant 16km + 4 km de ville ????????????? Avec des descentes sur ce trajet "Aller" et les remontées au retour ?

Très peu de descente et de la montée équivalente à la descente. Tu ne peux pas rouler à 80 de moyenne avec départ de ton domicile sur 16km avec des routes limité à 80, surtout sur mon trajet j'ai 1 village à traverser et après les 4km restant c'est de la ville à 50. Après le 8.4kWh/100 c'était exceptionnel. En moyenne pour ce trajet je suis entre 9.9 et 11.5 selon la température et le trafic. 

Modifié juillet 28, 2022 par seb_perpignan

[ACMC]

Le 28/07/2022 à 07:39, seb_perpignan a dit :

Elle est neuve ou pas ? 96%-355 le bug doit être là 😝 après je ne connaîs pas le comportement avec de débrancher-rebrancher avec le CRO mais à mon avis elle n'a pas perdu les 67km car elle ne les as jamais eu. 

Elle date de debut 2020

c’est claor seb que pour moi aussi, les kms erronés c’est avant de débrancher

 

c’est juste le recacul en débranchant rebranchant qui est strange

[Guzel]

Le 28/07/2022 à 07:44, seb_perpignan a dit :

En moyenne pour ce trajet je suis entre 9.9 et 11.5 selon la température et le trafic. 

Je suis très surpris que tu obtiennes ce type de consommation avec un modèle d'avant 2022, (avec 11,5 cela donne 400 km d'autonomie, même Peugeot ne les revendique pas!). Avec la mienne de 2022 sur ce même type de parcours j'obtiens entre 12 et 13 ce qui est déjà nettement mieux que ce que j'obtenais autrefois avec un modèle 2020...

[Yan-e208]

Je suis plus en phase avec @Guzel

Entre 9.9 et 11.5, cela me semble vraiment exceptionnel et en tout cas impossible de mon côté !

J'essaierai une fois de me mettre à 80 km/h sur toutes les parties de trajet que je fais lors de mon parcours habituel "domicile - travail" et je verrai si je gagne bcp (d'habitude, je suis plutôt entre 83 et 85 compteur : GPS ça me fait entre 81 et 83 => -2kmh sur la mienne, qq soit la vitesse)

[thomas73]

Parce qu'il habite dans le sud le long de la côte où la température est toujours clémente pour la voiture 😝

Avec la version 2020 mes parents pourraient faire pareil, mais je trouve que rouler aussi lentement qu'eux est pénible pour les autres et peut-être parfois dangereux... Ils ont été au-dessus de l'autonomie de leur Zoe v1, arrivent toujours à faire 60km en élec avec leur hybride Captur, etc. (et du coup font l'A/R de 120km en full élec en rechargeant chez moi !).

[Dayday]

Avec une moyenne de 14kwh/100, souvent en mode sport et sans le mode B, et en conduisant sans contrainte car je ne paie pas mes recharges

 

 

[thomas73]

Le 29/07/2022 à 07:09, Dayday a dit :

en conduisant sans contrainte car je ne paie pas mes recharges

Tu vas te rattraper sur les pneus t'inquiète 🤠

Après, quel est le coût du plaisir...

[Dayday]

Le 29/07/2022 à 07:13, thomas73 a dit :

Tu vas te rattraper sur les pneus t'inquiète 🤠

Après, quel est le coût du plaisir...

oui, on la sent un peu lourde dans les virages, et on sent bien que ça tire un peu sur les pneus, même sans aller forcément vite. Mais je fais attention à ne pas trop les solliciter (virages, départs arrêté...)

[Yan-e208]

Le 29/07/2022 à 07:09, Dayday a dit :

Avec une moyenne de 14kwh/100, souvent en mode sport et sans le mode B, et en conduisant sans contrainte car je ne paie pas mes recharges

 

 

360km 👍

 

Pourquoi préciser "sans le mode B" ?

Quel serait l'impact selon toi d'utiliser le mode B ?

Modifié juillet 29, 2022 par Yan-e208

[iRoman]

Le 29/07/2022 à 19:26, Yan-e208 a dit :

360km 👍

 

Pourquoi préciser "sans le mode B" ?

Quel serait l'impact selon toi d'utiliser le mode B ?

Je me permets de répondre à sa place car je pense savoir pourquoi il n'utilise pas le mode B : à mon avis c'est lié au fait qu'avec le mode B activée, la voiture semble moins "légère" et "vive" sous le pied droit (c'est en tout cas la sensation que j'ai personnellement). Ceci dit, perso je roule essentiellement en mode normal avec le B activée (sauf sur autoroute où je désactive le mode B)

[Dayday]

Active le mode B, appuie légèrement sur l'accel pour sentir une légère montée en vitesse. Désactive le mode B sans toucher à l'accel, et tu verras que la voiture accélère plus fort, comme libérée de qqch qui la freinait. Je me demande si le mode B ne génère pas du frottement qui fait que tu consommes plus quand tu accélères, et donc annule l'effet régénérateur du levé de pied sur la conso moyenne.

Donc je ne l'utilise QUE quand j'ai besoin de freiner, et le désactive quand je veux réaccélérer.

[iRoman]

Le 29/07/2022 à 22:04, Dayday a dit :

Active le mode B, appuie légèrement sur l'accel pour sentir une légère montée en vitesse. Désactive le mode B sans toucher à l'accel, et tu verras que la voiture accélère plus fort, comme libérée de qqch qui la freinait. Je me demande si le mode B ne génère pas du frottement qui fait que tu consommes plus quand tu accélères, et donc annule l'effet régénérateur du levé de pied sur la conso moyenne.

Donc je ne l'utilise QUE quand j'ai besoin de freiner, et le désactive quand je veux réaccélérer.

Je comprends totalement le phénomène que tu décris.

Je m'étais amusé à faire deux fois le même trajet (1 fois avec le mode B et 1 fois sans), verdict : consommation moyenne similaire (ou à 1 ou 2 deuxième de kWh près) sur les deux trajets. Ma propre conclusion c'est que le choix de l'un ou l'autre mode affectera essentiellement le style de conduite plus que la conso en elle même (sauf dans des cas spécifiques où le mode B a de vraies vertues)

[seb_perpignan]

Le 29/07/2022 à 07:08, thomas73 a dit :

Parce qu'il habite dans le sud le long de la côte où la température est toujours clémente pour la voiture 😝

Avec la version 2020 mes parents pourraient faire pareil, mais je trouve que rouler aussi lentement qu'eux est pénible pour les autres et peut-être parfois dangereux... Ils ont été au-dessus de l'autonomie de leur Zoe v1, arrivent toujours à faire 60km en élec avec leur hybride Captur, etc. (et du coup font l'A/R de 120km en full élec en rechargeant chez moi !).

Le sud ça apporte quelques avantages. Une fois avant la maj batterie, j'avais forcé la charge j'étais monté à 47,3kWh de capacité de batterie affiché par car scaner et j'avais du arrêter car dehors il faisait 40 degrés et j'étais en train de crever de chaud, la voiture continuait de charger, je pense que j'aurais pu monter à 47.5 quasi 48kWh. Après c'est du à la température extérieur qui agit sur la chimie de la batterie. 

Modifié juillet 30, 2022 par seb_perpignan

[Yan-e208]

Le 29/07/2022 à 22:04, Dayday a dit :

Active le mode B, appuie légèrement sur l'accel pour sentir une légère montée en vitesse. Désactive le mode B sans toucher à l'accel, et tu verras que la voiture accélère plus fort, comme libérée de qqch qui la freinait. Je me demande si le mode B ne génère pas du frottement qui fait que tu consommes plus quand tu accélères, et donc annule l'effet régénérateur du levé de pied sur la conso moyenne.

Donc je ne l'utilise QUE quand j'ai besoin de freiner, et le désactive quand je veux réaccélérer.

Il me semblait bien avoir lu entre les lignes et supposer que tu mettais en parallèle le mode "B" avec la conso et c'est bien pour cela que je te demandais pourquoi tu le précisais