Le 29/01/2022 à 19:08, Forhorse a dit :

avec une conso de 30.2kWh/100 en plus, donc certainement du chauffage... (dans ces conditions il m'est arrivé de dépasser les 100kWh/100)

Si tu enchaines que des tout petit trajets de ce genre avec ce genre de consommation, il est normal qu'il ne donne pas une autonomie supérieure.

Non pas de chauffage ! mais j'avais mis à zero la consommation antérieure. Y a t il un rapport ? ma consommation historique est toujours entre 16 et 18kwh.   

s'il n'y pas de chauffage c'est bizarre d'atteindre une conso de 30kWh/100. Sans garantir qu'il n'y a pas de problème de batterie, la corrélation entre conso très élevée et autonomie affichée très faible ne semble pas faire trop de doute.

Faut arrêter de chercher midi à quatorze heure!!

C est direct en concession 

Vous trouvez normal d avoir 120km d autonomie pour 100% de batterie !!!

Avoir 120km d'autonomie réel pour 100% de batterie clairement non c'est pas normal, mais 120km estimé pour 100% j'en sais rien. Perso depuis presque 2 ans que j'ai mon eNiro, je sais comment je roule et combien je consomme, donc je trouverais ça anormal. Mais là on en sait rien...

Moi là je vois 30kWh/100km sans chauffage, donc le devinomètre fait avec ce qu'il a, et si tous les trajets effectuée sont ainsi je ne suis pas étonné que l'affichage finisse aussi bas.

Il faudrait faire un grand trajet (150 à 200km) après une charge à 100% dans des conditions et avec une conduite "normale" pour confirmer ou non la perte d'autonomie.

Si tu vas chez Kia pour te plaindre de cette autonomie affichée, il vont commencer par te demander combien tu fais réellement, sinon c'est juste parler et se plaindre dans le vide.

 

Encore une fois, je ne dis pas qu'il n'y a pas potentiellement un problème de batterie, mais que si tu veux porter réclamation auprès du concessionnaire il faut avoir du factuel, sinon tu passes juste pour un râleur de plus, et tout ce que tu gagnes c'est qu'ils ne te prennent plus au sérieux ensuite s'il y a vraiment un problème (Pierre et le loup... toussa...)

Les faits sont là 

120km d autonomie pour 100% 

La question de l autonomie réel est pertinent aussi

Le reste ce n est que du Blabla

 

Il faut qu il aille en concession , il n y a pas d excuses à trouver 

Le 30/01/2022 à 14:06, leafvsniro a dit :

Les faits sont là 

Ben non justement, c'est pas des faits, c'est une estimation faite à partir d'éléments dont nous n'avais pas connaissance.

Mais oui, qu'il aillent en concession... je serais curieux d'avoir la réponse du chef d'atelier face à ce problème (même si j'ai déjà ma petite idée).

Modifié janvier 30, 20224 a par Forhorse

Je comprends ce que veux dire @Forhorse,

La vrai question à laquelle il faut répondre c'est sur un trajet de 50km combien de batterie va perdre @arcroyel. Car cela permet d'avoir une notion de son autonomie réelle. Moi selon mes trajets quand de charge à 100% je peux être à 280 ou 450. Mais quand je fait un trajet de 50km je consomme toujours la même chose (entre 9 et 14% en fonction des conditions)

Ça lui donnera aussi des éléments concrets à dire à son concessionnaire. 

J'ai fait 44km et la charge est tombée à 73%....

Le 30/01/2022 à 19:55, PhilippeEV a dit :

Je comprends ce que veux dire @Forhorse,

La vrai question à laquelle il faut répondre c'est sur un trajet de 50km combien de batterie va perdre @arcroyel. Car cela permet d'avoir une notion de son autonomie réelle. Moi selon mes trajets quand de charge à 100% je peux être à 280 ou 450. Mais quand je fait un trajet de 50km je consomme toujours la même chose (entre 9 et 14% en fonction des conditions)

Ça lui donnera aussi des éléments concrets à dire à son concessionnaire. 

Je viens de faire 44 km et la charge est descendue de 100% à 73%.
Donc 44km avec perte de 27% ça donne une autonomie de 163 km à 100% ? C'est ce que tu veux dire ?  J'ai une consommation moyenne affichée de 17 kwh aux 100 km.

Modifié janvier 31, 20224 a par arcroyel

Il me semble que le calcul d'estimation est fait sur les 10 derniers trajet de plus de 5 kms...

En théorie si tu fais que des trajets genre 6 kms en hiver, l'autonomie peut pas mal descendre.

Mais la quand même cela me semble délirant

Ou alors chauffage a fond etc

44km @ 17kWh/100 ça fait une conso de 7.48kWh soit, sur une batterie de 64kWh, un peu plus de 11% de batterie.

Là c'est plus du double. On dirait bien qu'il y a un problème.

Le 31/01/2022 à 13:16, arcroyel a dit :

J'ai fait 44km et la charge est tombée à 73%....

Je viens de faire 44 km et la charge est descendue de 100% à 73%.
Donc 44km avec perte de 27% ça donne une autonomie de 163 km à 100% ? C'est ce que tu veux dire ?  J'ai une consommation moyenne affichée de 17 kwh aux 100 km.

Si tu as fait les 44km en 1 seul trajet, alors oui court en concession... presque 30% de batterie, même sur autoroute en hiver tu dois faire le double sans pb

@arcroyel Des nouvelles de la concession pour ton problème ?

 

Sinon les chiffres me donnent vraiment l'impression qu'on a affaire à un niro 39kWh, tu es bien sur que ton niro est un 64kWh ?

Bonjour,

la dernière charge faite le 11/02 :  il restait 16% de charge pour 38km et infos conduite cumulées me donnait une consommation de 16,7kwh aux 100km.

j'ai chargé à 100% avec 63,69 kwh pour une autonomie affichée de 320km.

A noter que la temperature extérieure était environ 7°.

A aujourd'hui j'ai réellement roulé 155km pour une consommation de 33% et il me reste donc affiché 67% pour autonomie de 209km.

 

 

Le 22/02/2022 à 11:08, arcroyel a dit :

Bonjour,

la dernière charge faite le 11/02 :  il restait 16% de charge pour 38km et infos conduite cumulées me donnait une consommation de 16,7kwh aux 100km.

j'ai chargé à 100% avec 63,69 kwh pour une autonomie affichée de 320km.

A noter que la temperature extérieure était environ 7°.

A aujourd'hui j'ai réellement roulé 155km pour une consommation de 33% et il me reste donc affiché 67% pour autonomie de 209km.

 

 

J'en déduis que tu n'es pas allé voir ta concession ?

En tout cas tes derniers chiffres ont l'air normaux ... 

Est-ce-qu'un reset pourrait réinitialiser le calculateur ?

A tester, petit contact avec trombone à côté du bouton volume ...

C'est ça..je ne suis pas allé à la concession ! La réponse a toujours été la m^^eme ....c'est normal avec le froid !!!
Donc j'attends pour voir si au printemps ça va aller en s'améliorant ..mais ça réduit quand m^^eme les déplacements !

Le 22/02/2022 à 13:38, akene56 a dit :

Est-ce-qu'un reset pourrait réinitialiser le calculateur ?

A tester, petit contact avec trombone à côté du bouton volume ...

Est ce bien un reset du calculateur ? 

il y a aussi dans les menus une remise à zero des données cumulées ! n'est-ce pas la meme chose ?

 

Le 22/02/2022 à 14:43, arcroyel a dit :

Est ce bien un reset du calculateur ? 

il y a aussi dans les menus une remise à zero des données cumulées ! n'est-ce pas la meme chose ?

 

Le reset sur la face avant (Le petit trou...) redémarre le système sans toucher aux paramètres utilisateur, c'est donc sans risque. Ce n'est pas la même chose que la mise à zéro des compteurs, et cela permet quelquefois de régler des incohérences du système. Ce n'est pas non plus le reset complet du système qui nécessite de tout reparamétrer...

Le 22/02/2022 à 18:40, akene56 a dit :

redémarre le système sans toucher aux paramètres utilisateur,

Pas sur le miens... le concessionnaire l'a fait pour tenter de résoudre un autre problème chez moi, et tout les réglages ont été perdu.

Le 22/02/2022 à 11:08, arcroyel a dit :

Bonjour,

la dernière charge faite le 11/02 :  il restait 16% de charge pour 38km et infos conduite cumulées me donnait une consommation de 16,7kwh aux 100km.

j'ai chargé à 100% avec 63,69 kwh pour une autonomie affichée de 320km.

A noter que la temperature extérieure était environ 7°.

A aujourd'hui j'ai réellement roulé 155km pour une consommation de 33% et il me reste donc affiché 67% pour autonomie de 209km.

 

 

155km avec 33%, tu peux être rassuré la! tu as une bonne autonomie.

Le 22/02/2022 à 22:19, PhilippeEV a dit :

155km avec 33%, tu peux être rassuré la! tu as une bonne autonomie.

Je peux donc en déduire que c'est un problème d'hivernage  ? Dès qu'il fait 2 ou 3° la batterie perd de la charge !

Le 23/02/2022 à 10:25, arcroyel a dit :

Je peux donc en déduire que c'est un problème d'hivernage  ? Dès qu'il fait 2 ou 3° la batterie perd de la charge !

Je ne pense pas.

 

J'ai plutôt l'impression que tu te focalisais sur l'autonomie annoncée par la voiture, mais celle ci est très peu précise et se base sur l'historique de tes 10 derniers trajets. Une autonomie autour des 300km à 100% de batterie n'a rien de surprenant puisque ça correspond à une consommation moyenne de 20kWh/100km somme toute raisonnable.

 

Les deux chiffres qui me dérangent dans tes différents post sont les suivants :

• 29 janvier : 120km pour 100%
• 9 décembre : 150km pour 80%

De tels chiffres sont inexplicables, l'hiver ne fait pas chuter l'autonomie à ce point. Et je pense que cela cache un problème de batterie intermittent.

 

Si une autonomie anormale comme celle ci réapparait, il faut aller directement chez le concessionnaire pour qu'il fasse un diagnostique de batterie tant que le problème est présent. Et exit l'excuse de l'hiver qui fait baissé l'autonomie, on ne perd pas 50% d'autonomie comme ça ...

 

Alternativement, tu peux acheter un lecteur OBD2 pour surveiller toi même l'état de la batterie grâce à des application comme car scanner.

 

En attendant je t'invite à utiliser ta voiture "normalement" sans trop te prendre la tête avec son autonomie et en chargeant de temps en temps à 100%. L'autonomie est suffisante pour la majorité de tes trajets et semble la plupart du temps normal. 

OK ! c'est un peu ce que j'avais envie de faire : attendre si ça se représente pour aller en concession !
Merci BolzaW  !

bonjour, ça continue...le 5/03 j'ai fait une recharge à 100% pour une autonomie de 194 km (consommation 27.79 kwh au compteur EDF).

Lors de la mise en charge le tableau de bord affiche 8h de charge et en fait n'a chargé que 4h affiché sur ma borne de charge.

Je viens d'appeler concession et on m'affirme que c'est normal : quand il fait des températures négatives lors des charges on peu perdre jusque 200 à 300 km d'autonomie affichée à 100%  !    Je pense qu'on se fout de moi ! ! !   Mais je ne sais plus quoi faire ! ! 

De leur envoyer l auto avec l autonomie "diminuer"