Bonjour, je viens d'arriver sur le forum pour trouver un VE. Actuellement j'ai un Kia niro phev avec un radar avant et caméra arrière. Sur mon futur ve j'ai besoin de voir à l avant ou du radar pour rentrer dans mon petit garage de 4m50. Avez vous des expériences similaires avec le mg4? Sinon je vais devoir regarder sur la 2e voiture qui convient une megane etech. Merci !

Hello. Si tu optes pour la version Luxury, tu auras une caméra 360° fournie avec.

Ça inclut bien évidemment la caméra avant.

Justement cette caméra avant elle est suffisamment précise pour se garer en avant dans mon petit garage sans rentrer dans le mur? J aimerais avoir l avis de personne qui aurait expérimenté. Si c'est bien le cas je suis preneur. 

Salut,

J'ai la version Luxury et je trouve que les caméras sont de bonne qualité. Couplé à des pédales suffisamment précises (frein + rampage du mode Drive, ou accélérateur avec le One pédale), se garer s'exécute avec facilité. Par contre, il y a un radar avec les distances en centimètres à l'arrière (+ caméra), mais pas de radar à l'avant (seulement la caméra).

Salut

 

Voila un exemple de la vision de la caméra avant et 360°

 

 

Si tu habites pas trop loin d'une concession, demande un essai véhicule et teste directement si cela te conviens.

J'ai validé mon entrée de garage (hauteur de caisse) via un essai d'une heure.

 

Sur le site MG, il est très simple de demander un essais véhicule même si Tesla reste en tête avec les essais "libre service" (40min) 😘

 

Il y a pas d'obligation d'achat 😉

 

Modifié février 23, 20251 a par slyroq

Je possède également un garage avec une entrée de petite dimension (obligé de rabattre les rétro pour passer!, d'où l'obligation de rétro rabattables electriquement) et quelques cm à l'avant une fois le véhicule a l'intérieur (tout en rasant le mur droit) et les caméras, sélectionnables a loisir (avant, arrière, gauche, droite) ainsi que la vue 360° (les cotés étant uniquement valable lorsque les rétro sont ouvert et non rabattu!) sont nettement suffisant pour pouvoir se garer à 5cm près.

 

Comme @slyroq le dit, le mieux étant d'aller en concession pour demander un essai 👍

Merci à tous de m'avoir répondu et je commence à me dire que la MG 4 est la voiture qui me convient. Plus qu'à faire un essai et voir avec madame qui la conduira la semaine ! J espère pouvoir la tester jusqu'à mon garage et ainsi rassurer madame. 

Et merci à Dma pour son témoignage.

Le 24/02/2025 à 00:17, Dma a dit :

Je possède également un garage avec une entrée de petite dimension (obligé de rabattre les rétro pour passer!, d'où l'obligation de rétro rabattables electriquement) et quelques cm à l'avant une fois le véhicule a l'intérieur (tout en rasant le mur droit) et les caméras, sélectionnables a loisir (avant, arrière, gauche, droite) ainsi que la vue 360° (les cotés étant uniquement valable lorsque les rétro sont ouvert et non rabattu!) sont nettement suffisant pour pouvoir se garer à 5cm près.

Quelle est la manip pour rabattre les rétro de la MG4 en étant dans la voiture ? (je ne savais pas qu'on pouvait faire ça !)

Il suffit d'appuyer (vers le bas) sur la molette à gauche sous le volant, celle qui sert a choisir soit le retro droit, soit le gauche, pour les réglages des miroirs.

 

Avec la notice c'est plus facile a expliquer :

Modifié février 26, 20251 a par Dma

Merci !

Merci à tous, j'ai finalement décidé ma femme à prendre la MG 4  👍

On l'aura le 12 septembre et je vous dirai comment c'est passé l'épreuve du garage avec la caméra avant...

Finalement je l'ai eu le 1er octobre et l'épreuve du garage c'est très bien passée. Ma femme a réussi a la garer du premier coup. Les caméra sont vraiment précises et elle est enchantée de la voiture! On a fait notre première recharge hier chez Carrefour et avec la carte Electroverse ça c'est très bien passé. donc vraiment on a plus aucune appréhension ou presque, il reste "l'épreuve" du long trajet. on va commencer à la fin du mois par le voyage chez les grands parents 230 kilomètres et pareil au retour. Je pense qu' avec une petite recharge de 10 minutes max pendant le trajet on devrais être bon. Merci à tous de m'avoir fait découvrir la MG4 !

On a fait 1300km x 2 en famille cet été. On a fait le retour d'une traite à partir d'Italie en plein cagnard. Tout c'est bien passé en rechargeant toutes les 2h - 2h30. 230km ne devrait pas poser de problème.

Cet été, nous avons fait un AR de 3000 kms (Région PACA/ Bretagne) sans aucun problème. Voyage très confortable. Je vous souhaite que du bon à bord de cette sympathique MG4 ! 😉

Bienvenue dans la famille MG 

 

Heureux que vous soyez content de votre acquisition et que les caméras vous permettent, comme moi, de la rentrer dans votre garage sans stress ^^

Je repars encore ce week-end pour 900km aller, donc 230km ça va le faire 😛 
Les grands trajets se font bien avec la Luxury

Le 13/10/2025 à 14:03, crazylarry a dit :

Finalement je l'ai eu le 1er octobre et l'épreuve du garage c'est très bien passée. Ma femme a réussi a la garer du premier coup. Les caméra sont vraiment précises et elle est enchantée de la voiture! On a fait notre première recharge hier chez Carrefour et avec la carte Electroverse ça c'est très bien passé. donc vraiment on a plus aucune appréhension ou presque, il reste "l'épreuve" du long trajet. on va commencer à la fin du mois par le voyage chez les grands parents 230 kilomètres et pareil au retour. Je pense qu' avec une petite recharge de 10 minutes max pendant le trajet on devrais être bon. Merci à tous de m'avoir fait découvrir la MG4 !

Pensez au mode ECO et régénération à 1 : je roule toujours comme ça pour des raisons de confort (accélérations suffisantes et plus cool pour le pied droit exempté de ces ralentissements insupportables dès qu'on soulage la pression sur l'accélération. (d'ailleurs je ne comprends pas comment on peut conduire sur l'autoroute autrement qu'en 1).

Ainsi aucun problème pour vos 230 km même avec du vent de face.