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Forum • Câble de charge et humidité

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Salut à tous, le chargeur fournit avec la Ioniq est étanche ?

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Oui je parle du boitier qui est sur le cable. Visiblement, à l'extérieur, on est obligé de le protéger de la pluie alors.

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tu le mets dans un tupperware et voilà ... dans la réalité, il est prévu pour une utilisation dehors sous abri (et suspendu, pas parterre).

 

donc dans une boite aux lettres ou un nid à oiseaux, c'est bon aussi.

 

BBAczi.jpg

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Ne t'inquiète pas il a aussi été conçu pour supporter les conditions en Norvège. Mais tu peux toujours le mettre dans un sac en plastique ou sous un bassin retourné ou autre.....

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IP55, ça veut dire :

 

- Protégé contre les poussières et autres résidus microscopiques

- Protégé contre les jets d'eau de toutes directions à la lance (buse de 6,3 mm, distance 2,5 m à 3 m, débit 12,5 l/min ±5 %).

 

Aucun problème pour fonctionner sous la pluie, sauf une pluie torrentielle peut-être.

 

 

Par contre, à ne pas poser dans une flaque : pour ça il faut du IP67 ou IP68.

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Effectivement, pas d'immersion... il est préférable de l'accrocher au mur avec la petite ficelle fournie

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Effectivement, pas d'immersion... il est préférable de l'accrocher au mur avec la petite ficelle fournie

Ou de remonter la prise.

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Le CRO supporte la tempête...

 

J'en ai fait le test ce week end. la vieille prise plexo de ma terrasse a alimenté ma voiture via le CRO posé au sol et n'etaient pas à l'abris (prise, CRO et voiture)

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Le CRO supporte la tempête...

 

J'en ai fait le test ce week end. la vieille prise plexo de ma terrasse a alimenté ma voiture via le CRO posé au sol et n'etaient pas à l'abris (prise, CRO et voiture)

Pareil, pas de problème avec la tempête !!! Par contre jai jamais consommé autant, sur 90km à 90, du 19 kW lol bin le vent était soit de face soit de profil...

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Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.

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