Le 02/10/2025 à 22:28, jujuledreadu a dit :

 

Un retour suite au passage à l'atelier (concession Laxou), après vérifications et essai routier, le mécano confirme que les deux roulements avant sont HS, du coup changement des deux moyeux programmé à la fin du mois, lors de l'entretien des deux ans.

Ils en profiteront pour changer le carter sous le moteur arrière, qui est déformé (il ne l'était pas à la réception du véhicule!), et faire la campagne de rappel (qui ne concerne que le maintien dans la voie d'après eux ?).

C'est chouette, par contre j'en aurais pour la journée : durée prévue 4 heures minimum... plus la pause de midi, et mes 2h de trajet aller-retour!

 

 

En revanche, il y un peu de moins bien dans le discours : le chef d'atelier qui m'affirme que je dois changer mes pneus (Conti C d'origine) car ils sont HS! Alors qu'il me reste encore 3 à 4 mm, et qu'ils n'ont que 24 000km... Vu le tarif affiché en concession de leur "pack pneus hiver", je comprends qu'ils insistent pour que je fasse le changement!

 

Et puis le traditionnel dénigrement "faut pas croire ce qu'on peut lire sur les forums..." : je l'ai recadré direct en lui disant que c'était justement le seul endroit où il y avait des infos utiles, car justement les possesseurs ont souvent les mêmes soucis que nous, et qu'on y trouvait entraide et réponses à nos questions.

 

Bref, on ne les changera pas 😃 

C'était donc bien ça !

Pour ma part, rdv la semaine prochaine en concession...

Bonjour, 

J'ai également ce bruit niveau avant gauche

Voir vidéo ci jointe 

Est-ce que selon vous cela pourrait correspondre à un défaut du moyeu comme évoqué plus haut ? 

Merci à vous 

Cdlt

Le 03/10/2025 à 14:41, Julien Blanc a dit :

Bonjour, 

J'ai également ce bruit niveau avant gauche

Voir vidéo ci jointe 

Est-ce que selon vous cela pourrait correspondre à un défaut du moyeu comme évoqué plus haut ? 

Merci à vous 

Cdlt

C'est en tout cas le même bruit que le nôtre.

Pour info lors de ma révision l'agent à l'accueil me dit que les techniciens n'ont rien entendu. Je pense juste qu'ils n'ont pas essayé. Je dois prendre rdv auprès d'un concessionnaire plus près de chez moi pour ce problème exclusivement et pas au milieu d'un entretien. 

Le 03/10/2025 à 14:41, Julien Blanc a dit :

Bonjour, 

J'ai également ce bruit niveau avant gauche

Voir vidéo ci jointe 

Est-ce que selon vous cela pourrait correspondre à un défaut du moyeu comme évoqué plus haut ? 

Merci à vous 

Cdlt

Bonjour Julien

Dans ta vidéo, j'entends assez peu ce bruit, mais je n'arrive pas à dire s'il vient d'une vibration ou des roulements, car on entend beaucoup le moteur et les bruits de suspensions.

Est-ce que tu as la possibilité de refaire une vidéo sur une route moins chaotique?

 

Sinon, autre solution, tester de faire tourner la roue en soulevant la voiture à l'aide d'un cric, mais il se peut que l'on entende moins le bruit...

Bonjour, ok je vais tenter de refaire une vidéo  merci 

Au tout début, quand la 4 est sortie, il y avait un bruit à l’avant de la voiture. 
Un anglais l’avait identifié derrière la boîte à gants et avait réalisé un tuto pour tous. 
Il faudrait le chercher sur la forum UK. 
 

labougie

Cadeau : https://www.mgevs.com/threads/mg4-glovebox-rattles-fixed.8301/

Je l'ai gardé sous le coude au cas où

Le 04/10/2025 à 19:57, Labougie a dit :

Au tout début, quand la 4 est sortie, il y avait un bruit à l’avant de la voiture. 
Un anglais l’avait identifié derrière la boîte à gants et avait réalisé un tuto pour tous. 
Il faudrait le chercher sur la forum UK. 
 

labougie

Oui, il y a quelqu'un qui en avait parlé sur un autre topic 😉 :

Le 03/10/2025 à 14:41, Julien Blanc a dit :

Bonjour, 

J'ai également ce bruit niveau avant gauche

Voir vidéo ci jointe 

Est-ce que selon vous cela pourrait correspondre à un défaut du moyeu comme évoqué plus haut ? 

Merci à vous 

Cdlt

Je peux toujours me tromper, mais il me semble bien que c'est le bruit typique de notre problème. Un bon test, c'est de faire tourner la roue, l'avant suspendue par un cric (dixit un mécano). Pour MG, ça va faire beaucoup de moyeux à changer ! 

Après un passage à l'atelier, ma concession confirme le diagnostic : roulement des deux roues avant HS. Réparation prise en charge par la garantie, pièces en commandes...

Ca commence à sentir le défaut générique tout ça !

Je ne sais pas combien vous avez de km mais probablement assez peu et ce n'est pas rassurant.

Sur toutes les voitures que j'ai possédées, j'ai déjà changé en tout deux fois ces roulements et j'avais au minimum 100 000 km. Donc je suis très surpris

Ma 4L a quasi 20 000km et je vais la monter sur chandelles pour contrôler qu'elle ne présente pas un début de défaillance. Si oui, je serai très déçu car de nos jours on sait faire des roulements avec une longévité extrême. D'autant plus que le poids sur le train avant est bien moindre que sur ma thermique G.O un poil moins lourde.

Le 12/10/2025 à 15:36, 3L3ctroNuc a dit :

Je ne sais pas combien vous avez de km mais probablement assez peu et ce n'est pas rassurant.

Je ne roule pas beaucoup. A la fin de l'année (la voiture aura 2 ans), je devrais être à 16000 kms. Bon... sans vouloir me rassurer à bon compte, il est vrai aussi que l'on peut tomber sur un lot de roulement défectueux, quelle que soit la marque du véhicule. Rien n'est parfait et, dès fois, on a juste "pas de bol". L'avenir nous le dira...

 

Modifié octobre 12, 202512 oct. par Sten

Ma MG4 standard de novembre 2023 est frappée du même problème (ainsi que des vibrations à partir de 106km/h).

 

La voiture est, au moment où j'écris, chez le concessionnaire pour la révision des 96.000km. J'ai évoqué ce problème de roulement comme cause probable des problèmes vibrations non résolus jusqu'ici. Comme d'habitude, on m'a regardé comme une poule devant un couteau ! 

 

Aujourd'hui grâce à vous, j'ai des arguments pour enjoindre le concessionnaire à agir ! 

 

Je vous tiens au jus. 

 

Olivier. 

Bon bah le "technicien" ne voit rien et n'envisage pas de mener d'investigations plus approfondies (sauf si je viens faire changer mes pneus avant chez lui......... chantage ?).

 

Pour être tout à fait honnête,  j'ai constaté beaucoup moins de vibrations sur un court trajet après la révision. Le fluide du réducteur à été remplacé. Un lien ? Peut-être ! Je verrais ça demain plus précisément, car je vais faire encore pas mal de route. Ca n'enlève toutefois pas mon problème de roulements. Par conséquent, j'ai ouvert un ticket auprès du service relation client de MG France afin de faire reconnaitre mes récriminations comme légitimes, merde !

 

 

Bonjour,

Je pense que j'ai aussi ce bruit, j'ai fait la modification sous l'écran conducteur avec du compriband, y a toujours un bruit certes moins fort mais toujours présent.... J'ai rendez-vous ce vendredi pour la révision des 2 ans, d'après la concession la prise en garantie est de 7 ans y compris pour ce problème.... On verra bien si c'est un roulement ou pas.

Bonjour à tous 

Me concernant : j'ai amené ma XPOWER chez MG

Ils ont fait le test la voiture levée : effectivement ils reconnaissent qu'il y a "quelque chose qui frotte" au niveau de la roue AVG. Ils m'ont donné un autre RDV en novembre pour tenter de régler ce soucis.

Je rajoute à cela un autre problème que vous avez peut-être également : 

Les tremblements du volant passé 100kmh environ 

La voiture tire à droite, pourtant j'ai fait un parallélisme chez Norauto et un autre chez MG. Rien à faire ... 

Bien cordialement 

De retour de la concession MG... Les roulements viennent d'être remplacés. Le bruit de cliquetis a enfin disparu ! Le plaisir de conduite est de retour.

Concernant mon concessionnaire (a Seyssinet) : au top ! J'ai été écouté, le SAV a été réactif, et les pièces disponibles en une semaine. Ce n'est que mon expérience, mais elle semble confirmer la priorité que s'est fixé MG : après sa phase d'implantation, elle priorise la satisfaction client (https://www.auto-infos.fr/article/mg-motor-france-structure-son-activite-apres-vente-en-france.282716).

Modifié octobre 20, 202520 oct. par Sten

Un problème réglé de la meilleure manière ! Très heureux pour toi Sten ! 

 

Pour ma part, j'attends toujours une réponse à la réclamation adressée à MG France.

Bonsoir,

Pour moi, ce n'est pas un roulement, ils ont testé roues en l'air, pas de bruit. Je pense qu'il s'agit d'une pièce qui bouge dans la colonne de direction sous les plastiques, je démonterai les caches dès que possible.

Le 21/10/2025 à 20:08, ChristobalHD a dit :

Bonsoir,

Pour moi, ce n'est pas un roulement, ils ont testé roues en l'air, pas de bruit. Je pense qu'il s'agit d'une pièce qui bouge dans la colonne de direction sous les plastiques, je démonterai les caches dès que possible.

Bonsoir, 

Mince c'est pas une bonne nouvelle...

 

Moi je pense que je n'ai pas non plus que les roulements, il y a autre chose qui faire vibrer toute la caisse et principalement le tableau de bord, quasiment à la moindre imperfection...

 

J'espère avoir une séquence exploitable avec la dashcam pour vous partager ça.

A plusieurs, on réussi à faire des diagnostics différentiels 😉

Le 21/10/2025 à 20:08, ChristobalHD a dit :

Bonsoir,

Pour moi, ce n'est pas un roulement, ils ont testé roues en l'air, pas de bruit. Je pense qu'il s'agit d'une pièce qui bouge dans la colonne de direction sous les plastiques, je démonterai les caches dès que possible.

Est ce que tu étais présent lorsqu'ils ont fait le diagnostic ? 

Est ce que tu as tenté de faire le test de la roue levée par toi même ? 

Ne pas faire confiance à 100 % à ce que disent les concessions... 

Bonjour,

Non, en effet mais a priori ils sont de confiance, je ferais quand même le test qu'en j'aurais le temps.

Ce que j'ai remarqué c'est que le bruit est présent le soir quand la voiture est restée au soleil. J'entend le bruit au niveau de la colonne de direction, légèrement à gauche, j'ai de plus en plus l'impression qu'il vient de plastiques qui bougent. J'ai tenté de changer la profondeur et hauteur du volant lors d'un trajet un soir mais cela n'a pas marché, le lendemain pas de bruit le matin et le soir et vu les températures plutôt fraiches qu'il faisait je me tourne pour l'instant vers des plastiques qui travaillent. Je vous tiendrai au jus.

Le son ne ressort pas aussi bien qu'en étant présent dans l'habitacle, mais c'est mieux que rien!

En entend au début les gros bruits de vibration, y compris dans le tableau de bord, puis les bruits de roulement quand je passe en N et que je roule sur le dos d'âne dont le revêtement est neuf.

 

Le 20/10/2025 à 17:26, RoyalEnfield a dit :

Un problème réglé de la meilleure manière ! Très heureux pour toi Sten ! 

 

Pour ma part, j'attends toujours une réponse à la réclamation adressée à MG France.

Bonjour,

bon courage pour que MG te réponde !

j’ai envoyé 5 messages.

on m’a répondu au dernier en disant qu’il fallait faire constater le problème par un technicien…

c’est marrant car j’expliquais justement qu’aucun problème rencontré n’avait été solutionné par la concession, pire ils ont été jusqu’à mentir prétextant avoir échanger les pneus ce qui n’avait pas été le cas…

c’est pourquoi je viens enfin de changer de concession en croisant les doigts pour que MG prenne ses responsabilités.

 

Modifié octobre 27, 202527 oct. par Astro
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