Pour ceux qui ont déjà acheté des refill en quelle devise êtes-vous prélevés sur vos cartes, en livre sterling ou en euro?

 

Le 21/07/2022 à 16:20, Manuel a dit :

Pour ceux qui ont déjà acheté des refill en quelle devise êtes-vous prélevés sur vos cartes, en livre sterling ou en euro?

 

J'ai été prélevé en euros

Prélevé en €. 
J'ai fait une recharge en Belgique mardi, avant de lancer la recharge un message indique clairement que je ne suis pas dans mon pays et que je vais payer le tarif pay as you go. Chose sympathique, j'avais un crédit de kWh (gagné en répondant à leur survey), il a été déduit de ma recharge (18kWh offerts sur 29kWh rechargés). Le montant de la recharge a déjà été prélevé sur ma CB. 
Toujours aussi satisfait de leur appli au détail pres (mais ils n'y sont pour rien) que les dernieres stations ionity que j'ai fréquenté (Saint Witz lundi, Metz hier et Reims Gueux aujourd'hui) n'étaient pas loin de la saturation, voire completement saturée à Metz, je me suis rabattu sur le SUC Tesla à coté. 

Modifié juillet 21, 20223 a par thom75

Le 21/07/2022 à 15:05, NinoQuincampoix a dit :

PS: tu es de quelle coin en région Lyonnaise?

Lyon 8ème, la borne de caluire n'est pas à côté... je profiterai de mon refill à 45 cts plus tard !

oui, c'est bien précisé dans la FAQ, tu paieras le nouveau refill au prorata temporis...

Merci mais de ce que je comprends on ne peut switcher que pour un refill plus élevé si on a atteint le plafond du refill ?

Oui c'est bien ça.

 

 

Sinon je suis en train de faire le compte de mes charges vs ce qu'il reste du refill (renouvellement de 200kWh demain). J'arrive à 18kWh d'écart, dans le bon sens pour moi ; l'appli dit qu'il me reste 6kWh alors que si je fais le total consommé (historique des recharges dans l'appli) j'arrive à 212kWh (j'ai tenu compte d'une promo -25% sur une des charges et de ma recharge en Belgique qui est hors refill).

En regardant l'historique de mes charges j'en trouve une de 19kWh faite chez ionity ou la puissance avait plafonné à 30kW ; généralement dans ce cas, les bornes apparaissent comme gratuites dans ionity, ce jour là je ne sais plus si j'avais vérifié avant de lancer la charge avec bonnet. Mais du coup je me demande si cette charge n'a pas finalement été gratuite bien que je sois passé par bonnet...

Quelqu'un aurait également constaté ça?

Modifié juillet 21, 20223 a par thom75

Hello, j'ai également un reliquat sur mon dernier refill de juillet, mais cela semble coïncider avec une notif m'annonçant une remise valable pour une recharge (j'ai mis 16kWh, il n'a décompté que 8kWh)

Modifié juillet 21, 20223 a par fangiogreen

En effet j'ai eu une offre similaire (mais seulement 25%) mais j'en ai tenu compte dans mon calcul donc ce n'est pas ça (à moins qu'ils ne l'aient appliqué à une autre recharge que celle faite après avoir reçu l'offre, mais je n'y crois pas trop).

@cuagny : pas tout à fait :

"Veuillez noter que le passage à une recharge plus petite ne fonctionnera pas si vous avez utilisé plus que les kWh inclus dans la recharge plus petite. Par exemple, si vous avez acheté 200 kWh à l'avance et utilisé 150 kWh, l'application ne vous permettra pas de passer à un montant de recharge de 120 kWh jusqu'à votre prochaine date de renouvellement de recharge."

Modifié juillet 21, 20223 a par e-Lionel

Bonjour

Heu....question bête (désolé😳), j'ai toujours utilisé une carte sur les bornes,avec une appli vous procédez comment ? vous branchez d abord et ensuite vous lancez l appli ? rien a faire sur la borne ?

encore désolé pour cette question et le H.S mais merci de vos réponses🤪

tu lances l'appli et tu branches ton connecteur quand l'appli te le demande...

tout simple merci beaucoup

 

alors je vais me permettre une petite correction car j'ai vraiment galéré au début pour utiliser Bonnet.

 

Je lance l'appli et je selectionne la borne car lancer l'initialisation. puis je branche ma voiture à la borne, je lance l'initialisation et le lance la charge dès que l'appli est ok .

 

j'ai eu plusieurs fois des timeout malheureusement mais avec cette procédure ça fonctionne correctement

 

Bonne journée

super merci

Perso, je me branche puis lance la recharge.

@cuagny : pas tout à fait :
"Veuillez noter que le passage à une recharge plus petite ne fonctionnera pas si vous avez utilisé plus que les kWh inclus dans la recharge plus petite. Par exemple, si vous avez acheté 200 kWh à l'avance et utilisé 150 kWh, l'application ne vous permettra pas de passer à un montant de recharge de 120 kWh jusqu'à votre prochaine date de renouvellement de recharge."

Merci, c'est ce que je voulais dire en parlant du plafond du refill mais c'est mieux dit.

Perso, je me branche puis lance la recharge.

C'est ce que je fais également lors d'un échange similaire un peu plus tôt.

la manière de procéder doit peut être aussi dépendre des bornes. certaines "marque" sont peut être plus simple

 

@e-lionel, oui Lyon 8 et Caluire ce n'est pas le même secteur en effet.

Pas de borne rapide vers Ikea/Auchan?

 

fin du HS

 

*-*nino*-*

Le 22/07/2022 à 09:36, bullmastiff72 a dit :

la manière de procéder doit peut être aussi dépendre des bornes. certaines "marque" sont peut être plus simple

 

en théorie, une borne ne devrait pas se préoccuper de ce qui est branché ou non sur son connecteur, tant qu'aucune demande de charge n'a été formulée...

mais dans la pratique, tout existe !

En tout cas, le démarrage d'une charge via une appli ne pose aucun problème, par rapport à un badge. C'est un chouïa plus long... Mais comme on est quasi obligé d'utiliser son smartphone pour trouver une borne, vérifier sa disponibilité, parfois reserver (Electra), autant aller jusqu'au bout de la démarche et lancer la charge également !

Pour ma part, je préfère brancher mon connecteur en dernier pour une raison simple : ma Seat Mii a un délai max pour lancer la charge à partir du moment où le connecteur est branché et verrouillé... si je le branche en premier et si je traîne, que je ne trouve pas l'appli, que j'ai oublié un mot de passe, ou que je doive emprunter le smartphone de mon épouse pour capter un autre réseau mobile que le mien, avant de pouvoir réellement lancer la charge, alors ma Mii risque de déverrouiller le connecteur et m'empêcher de charger (je ne sais pas si c'est pareil sur les autres VE, mais c'est capricieux une Mii !)

Modifié juillet 22, 20223 a par e-Lionel

... et plus généralement, ce time-out est clairement affiché sur les bornes (la plupart du temps) après initiation de la charge, alors qu'il ne l'est pas sur mon VE !

Le 22/07/2022 à 09:33, Busquet2 a dit :

Perso, je me branche puis lance la recharge.

Pour ma part j'ai eu un soucis la dernière fois sur Ionity car la borne n'était pas visible comme disponible dans Bonnet. Une fois déconnectée de la voiture, elle apparaissait bien comme disponible et je pouvais démarrer une session de charge.
Quasiment à chaque fois, l'application Bonnet se mettait en timeout, mais la charge débutait bien, donc pas de soucis à ce niveau là.
Du coup maintenant, je préfère débuter la session via l'application et brancher quand on me le demande.

Et moi une borne avec deux timeout, et aucun souci avec celle d'à côté. Procédure identique entre les deux bornes. Donc va comprendre...

bonjour,

 

je viens de trouver ça sur un groupe Tesla sur Facebook. ça va faire plus que du mal là ....

 

aie bon je vais me prendre un refill avant la fin de juillet pour mes vacances en aout !