PS: je dois en être à 7 cartes RFID différentes !!!🤨🙄

Pleinement d accord. 

La recharge en borne publique c est encore un truc de geek. Mettez vous dans la tête d une personne de 70 ans... C est bien trop complexe. Il faut X cartes pour être sûr que ça fonctionne et ensuite il faut comparer entre les cartes pour les tarifs.

Sans cartes , rien qu avec les applis, c est franchement aléatoire. Perso je prends pas le risque. Pour peu que l on capte pas....

Le 16/06/2023 à 23:42, benkenobi1204 a dit :

une personne de 70 ans... C est bien trop complexe

Et ce genre de raisonnement bien trop simpliste (et non je n'ai pas 70 ans).

 

Je ne dis pas que l'on ne peut pas simplifier la recharge mais de là à en faire un serpent de mer... 

il existe une solution simple, le chargemap pass, certes c'est un peu plus cher, le prix de la simplicité mais une carte qui fonctionne ,(pratiquement,) partout.

 

Bien évidemment les choses se complexifient quand on veut le meilleur tarif partout en fonction de la vitesse de charge de son véhicule. Ce que certaine personne ne maîtrise même pas.

 

Alors revenons au sujet svp.

 

Modifié juin 17, 20232 a par npir

Mouais.

C’est surtout vrai pour certains qui veulent absolument payer le moins possible tout le temps et qui se prennent la tête puissance 1000 pour économiser 150€ par an.

2 contre-exemples :

- mon père, 72 ans, qui a pris une chargemap et qui l’utilise sur toutes les bornes sans se poser de questions

- moi, qui utilisait la carte fournit avec la voiture sans me poser trop de questions. Un litige avec DCS m’a fait changer de fournisseur, j’ai pris une elli que j’utilise sans me poser de questions.

Les 2 fois dans ma vie ou mon badge n’est pas passé, je suis remonté dans mon auto jusqu’à la borne suivante.

 

Je suis certains que lui et moi perdont surement des miyard d’€ versus certains ici qui se font des noeuds au cerveau avec leurs 78 cartes mais au moins c’est simple.

 

bien d'accord pour la simplicité des rfid mais je considère qu'elles devraient être gratuites puiisque favorisant le business avec le fournisseur de la carte.

Perso l'utilisation d'une appli ne me pose pas de pb (elles se ressemblent toutes) tant qu'elle ne mouline pas pendant 10 min ou plante,

2 reserves : il faut que le propriétaire des bornes indique sur celles ci les N° que l'on retrouve sur toutes les applis (lacune chez Engie) et que l'on puisse facilement trouver la liste des bornes via l'appli (défaut de Becharge où certains points de charge apparaissent mais on n'obtient pas la liste des bornes sauf à bidouiller sur la touche "reservables".)

J'ai conscience d'être une exception mais trouver la carte optimum pour une borne ou planifier au mieux m'amuse... 🤣

Je m'en fou des cts économisés, c'est juste que ce genre d'exercices m'amusent (ma femme pas du tout...) intellectuellement, comme certains feraient des mots croisés ou des puzzles

Voyager en électrique était visiblement fait pour moi 🤣

Le 17/06/2023 à 11:59, Mokkette a dit :

J'ai conscience d'être une exception mais trouver la carte optimum pour une borne ou planifier au mieux m'amuse... 🤣

J'ajoute une exception à l'exception 😉

 

Je suis dans le même cas.

Je m'amuse à rechercher le trajet qui nous permettra de voyager sereinement et assez rapidement.

Prévoir un plan A et un plan B, la meilleure "stratégie" me convient.

Choisir les bornes les moins chères sur le trajet est un amusement.

Mais arriver devant celles-ci, il ne faut pas que ça plante, et que l'application soit "efficace". 

Voilà pourquoi, j'ai toujours préféré les cartes de recharge.

 

PS: l'appli Bonnet est quand même pas mal fichue. Mais les tarifs ne sont plus intéressants désormais.

 

*-*Nino*-*

Le 17/06/2023 à 18:55, NinoQuincampoix a dit :

L'appli Bonnet est quand même pas mal fichue. Mais les tarifs ne sont plus intéressants désormais.

 

*-*Nino*-*

L'appli EnelX l'était également,  mais les tarifs intéressant ne sont plus que pour les Italiens 😤

et espagnols à priori

 

Bonjour à tous,

Petite question! 

J'ai voulu desinstaller ma carte RFID BeCharge d'un compte pour l'installer sur un autre compte... IMPOSSIBLE de désactiver celle-ci... elle reste activée et liée au compte d'origine! 😐

Avez-vous déjà rencontré ce même problème ?

J'ai fait un mail à la hotline... mais pas de retour de leur part jusqu'à présent!

Merci de vos retours éclairés! 🙂

Modifié juin 19, 20232 a par Dominique84

Bonjour à tous,

 

De mon coté, j'étais assez satisfait de cette application.J'avais rechargé 250kwh pour un  périple à Amsterdam en début de mois de Juin. 

Pas de probleme de ce coté la j'ai pu utiliser une partie du quota sur des bornes Ionity en Belgique et en hollande et il me reste maintenant 88kwh à utiliser avant la fin du mois. Le probleme étant que toutes les bornes à 30kms autour de chez moi sont indiqué comme occupé H24, j'ai écris au support mais pas de réponse et je pense qu'il va m’être difficile d'utiliser ce qu'il me reste si toutes les bornes sont inaccessible

Ça sent les bornes lidl, toujours grisées "entretien", pareil chez Enel.il faudrait vérifier si c'est un bug ou pas.

Bonjour,

 

concernant la résiliation de l'abonnement ,

si je souscris un abonnement le 1er juillet,

et que je le résilie le 15 juillet ,

la date effective de résiliation sera :

 

le 1er août , le 15 août ou le 31 août ? 

 

merci d'avance pour la réponse de ceux qui ont déjà pratiqué !

 

par prudence:

1/ passe d'abord en "pay per use" comme ça pas de facturation le mois suivant

2/ une fois en pay per use résilie, demande par mail de mémoire, voir la FAQ. (perso je laisse courir si jamais un jour Enel revient en France car j'ai 2 cartes sur un compte)

euh ...  là tu parles de Enelx et non de Becharge non ?

 

même principe, seul le nom change ("tarif à la recharge" au lieu de "pay per use")

Sinon oui ne pas fermer le cpte c'était pour Enel

 

Une question à 15 jours d'un trajet Aix en Provence - Angoulême A/R avec un forfait BeCharge de 250 kWh :

Sur l'application, la carte n'indique pas toutes les Ionity en vert.

Par exemple celle de Narbonne-Vinassan nord apparaît bien en vert, alors que celle de Corbières nord est en grisée 🤔

J'ai beau changer les paramètres (disponibles, accessibles 24/7, reservables) rien n'y fait 🥴

Dois-je en déduire que seules certaines Ionity sont accessibles avec BeCharge ???

J'ai ma carte Freshmile en secours au cas où,  mais l'application BeCharge n'est pas rassurante 😤

Je pense que ça fait partie des stations pour lesquelles leur application ne fonctionne pas correctement. J'ai déjà remonté plusieurs fois l'info au support, aucun retour. Si tu as une carte RFID de chez eux, ça se tente, sinon, à mon avis tu ne pourras pas lancer la charge avec l'appli.

Perso vu l'absence de réponse du support je ne prendrai plus de forfait chez eux.

Autant prendre l'abo Ionity ?

Le 02/07/2023 à 12:48, thom75 a dit :

Je pense que ça fait partie des stations pour lesquelles leur application ne fonctionne pas correctement. J'ai déjà remonté plusieurs fois l'info au support, aucun retour. Si tu as une carte RFID de chez eux, ça se tente, sinon, à mon avis tu ne pourras pas lancer la charge avec l'appli.

Perso vu l'absence de réponse du support je ne prendrai plus de forfait chez eux.

J'ai une carte RFID, donc si c'est juste un problème d'affichage sur l'appli, pas de soucis 😉

Le 02/07/2023 à 13:22, opengillou a dit :

Autant prendre l'abo Ionity ?

Chez BeCharge, mes 250 kWh me coûtent 90 €.

Chez Ionity, ils me coûteraient 134,4 € 😉

Soit 50% plus cher !!! 🤪🤪🤪

Certains diront "Se faire chi... pour 40 balles" ...

Et ils auront raison !!!

Car accepter un tarif 50% plus cher chez un fournisseur dont nous sommes des actionnaires (certes indirects, mais investisseurs tout de même via Kia en ce qui me concerne),  en gardant le sourire, c'est le summum de la zenitude et de l'élasticité du fondement !!!

Et ça, j'admire !!! 🤣🤣🤣

Trêve de plaisanteries donc,  si nous voulons que les tarifs aux bornes rapides redeviennent décents, il est plus pertinent de faire jouer la concurence en privilégiant ceux qui ont des tarifs corrects 👍

Après, chacun... 😉

Modifié juillet 2, 20232 a par franckche

Le 02/07/2023 à 15:39, franckche a dit :

J'ai une carte RFID, donc si c'est juste un problème d'affichage sur l'appli, pas de soucis 😉

Chez BeCharge, mes 250 kWh me coûtent 90 €.

Chez Ionity, ils me coûteraient 134,4 € 😉

Soit 50% plus cher !!! 🤪🤪🤪

Certains diront "Se faire chi... pour 40 balles" ...

Et ils auront raison !!!

Car accepter un tarif 50% plus cher chez un fournisseur dont nous sommes des actionnaires (certes indirects, mais investisseurs tout de même via Kia en ce qui me concerne),  en gardant le sourire, c'est le summum de la zenitude et de l'élasticité du fondement !!!

Et ça, j'admire !!! 🤣🤣🤣

Trêve de plaisanteries donc,  si nous voulons que les tarifs aux bornes rapides redeviennent décents, il est plus pertinent de faire jouer la concurence en privilégiant ceux qui ont des tarifs corrects 👍

Après, chacun... 😉

Pour la carte RFID je n'ai jamais essayé, tu nous diras  

Mais à priori sur ionity, ça devrait fonctionner je crois.

Le 02/07/2023 à 19:49, thom75 a dit :

Pour la carte RFID je n'ai jamais essayé, tu nous diras  

Mais à priori sur ionity, ça devrait fonctionner je crois.

😳😳😳

Comment tu as fait si tu n'avais pas de carte RFID ???

Le 02/07/2023 à 19:49, thom75 a dit :

Pour la carte RFID je n'ai jamais essayé, tu nous diras  

Mais à priori sur ionity, ça devrait fonctionner je crois.

La carte RFID fonctionne très bien sur toutes les Bornes Ionity où j'ai chargé... du Nord au sud de la France.🙂

Par contre la carte RFID n'est attribuée qu'à un seul compte et ne peut être désactivée pour être réinstallée sur un autre compte. 😐

Le 02/07/2023 à 20:12, franckche a dit :

😳😳😳

Comment tu as fait si tu n'avais pas de carte RFID ???

Avec l'appli