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Zek

Forum • Bluely , nouveaux tarifs ?

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Bonjour,

 

Je trouvais les tarifs Bluely excessif (cf mes précédents posts virulents a ce sujet) et totalement inappropriés pour un utilisateur de VE ( je parle de la formule recharge tiers , pas du service d autopartage ), mais il semblerais qu ils aient ENFIN modifiés leurs tarifs ...et pour une fois dans le bon sens

 

Avant c'était 15€/mois l'abonnement et 2h offertes puis 6 euros les 30 min de mémoire.

Considerant la recharge 16A sur 8h pour un plein, ca donnait 72€ la journée et 36€ la nuit .... (lol meme Sodetrel n'était pas aussi cher .... )

776263avant.png

 

Vu aujourd'hui sur le site :

264270apres.png

Je comprends que l abonnement c'est 15€/an (12 fois moins cher qu'avant ?) et plus que 21€ les 8 h de charge en journée, et 5€ la nuit ?

 

si c est le cas ( 5€ la nuit ) , ça vas permettre de lever un frein aux citadins (lyonnais) voulant un VE et n'ayant pas de garage ....

A 15€ annuels la carte, je pense me laisser tenter... ne serais ce que pour se garer dans lyon ( 1€ la premiere heure ... ) meme si ça en fait une carte de + dans le portefeuille :P

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C'est les vases communicants avec Autolib' recharge pro Paris

 

Heureusement qu'il nous reste les tarifs recharge pour particuliers qui restent à 1€ de l'heure et 4€ pour la nuit.

C'est quand même curieux que la même société facture à des tarifs si différents.

 

Encore quelques coups de gueule et on va y arriver

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A 15€ annuels la carte, je pense me laisser tenter.

 

Je crois que c'est même 15€ la première année et 0 les suivantes...

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Je crois que c'est même 15€ la première année et 0 les suivantes...

En effet, pour la Recharge AUTO, les 15€ sont des frais de dossier dus en totalité à la souscription de l’Abonnement. Si la Recharge AUTO est reconduite, aucun frais de dossier ne sera dû.

 

Annexe 2 des CGU :

Forfaits Recharge Véhicules Tiers (privés) et prix de l’utilisation du service de recharge

15€ la première année (pas de frais lors de votre renouvellement d’abonnement)

 

Par contre : "Pour des raisons d’intérêt du Service Bluely, l’Exploitant se réserve le droit de limiter, pour les Véhicules Tiers, l’accès aux Places de Stationnement Véhicule, et ce, sans que l’Abonné ne puisse prétendre à une quelconque"

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C'est un peu comme avec Autolib à Paris quoi

Oui pour l'abonnement. Oups! pardon, les frais d'inscription

Par contre, le tarif des recharges est bien supérieur :

8h-22h : 1€ 1h puis 3€/h à Lyon <> 1€/h à Paris

22h - 8h : 1€ 1h puis 3€/h et 5€ max à Lyon <> 1€/h et 4€ max à Paris

 

Donc pour 2h de charge c'est moitié prix à Paris ! (2€ au lieu de 4€)

Peut-être parce qu'il y a la gratuité du stationnement à Paris pendant 2h sur les places standards ? (avec la carte gratuite Véhicule basse emission)

 

Existe-t-il quelque chose de similaire dans d'autres grandes villes ?

 

Je me répond à moi meme après une petite recherche : il y a le disque vert qui accorde un stationnement gratuit aux véhicules les moins polluants (pas seulement électriques) pendant une durée maximale de 1h30 à 2h. À l'heure actuelle, 23 villes ont adopté le disque vert : Bordeaux (33), Alès (30), Puteaux (92), Creil (60), Tassin-la-Demi-Lune (69), Orléans (45), Avignon (84), Chamalières (63), Angoulême (16), Colombes (92), Saint omer (62), Hazebrouck (59), Arras (62), Brive (24), Cannes (06), Reims (51), La Motte Servolex (73), Noisy le Sec (93), Vence (06), Nemours (77), Sceaux (92), Vannes (56) et Vienne (38).

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Pareil à Bordeaux, le tarif est passé de 15€/mois à 15€/an la première année. J'avais envoyé un mail il y a 15 jours à ce sujet et également tweeté la dessus.

Un truc que je comprend pas en regardant le site. Cette carte permets de sa charger sur les accès "céhicule tiers" uniquement ? ou sur toutes les prises ? parce que dans le premier cas c'est assez limité.

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Pour Lyon et Bordeaux, je ne sais pas. Pour Paris et Autolib, je peux réserver et me recharger sur n'importe quelle station et borne, en branchant un câble type 3 / type 2 à la place du câble intégré à la borne

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Quelle est la différence entre l'abonnement AUTOLIB et BELIB alors pour recharger?

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C'est quand même curieux que la même société facture à des tarifs si différents.

Voici l'explication :

  • L'un dans l'autre, à Paris, pour Autolib, c'est la collectivité qui paye. Elle a donc son mot à dire sur les tarifs et, en l'occurrence, elle a participé à leur définition. En gros, ce sont les impôts qui payent la différence.
  • à Lyon et Bordeaux, pour Bluely/Bluecub, c'est Bolloré qui paye sur fonds propres. Ils sont responsables des recettes/dépenses.

Les bornes dont on parle ont été déployées dans le cadre des services d'autopartage et avant le programme "opérateur à dimension nationale". Celles qui seront déployées prochainement (quand ??) et dédiées à la recharge respecteront d'autres règles fixées par l'Etat (types de points de charge, paiement direct possible, interopérabilité, etc.). Leurs tarifs seront probablement plutôt entre ce qui vient d'être adopté sur les bornes Bluely/Bluecub et ce qu'on a sur les bornes Autolib.

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Pour info, c'est la semaine de la mobilité à Lyon ! Bluely offre 1 an d'abonnement, sans condition, avec un code valable jusqu'au 30 juin 2016 (code à rentrer : CHALLENGE)

Il s'agit du service de location de voiture électrique de Bolloré, mis en place à Lyon et à Villeurbanne (69)

Je ne pense pas que ce soit valable pour la recharge mais il faudrait demander.

Les tarifs de location sont les suivants :

0,20€/minute d'utilisation, avec le premier 1/4h indivisible.

ce qui nous donne :

T<15mn ==> 3€

T=30mn ==> 6€

T=60mn ==> 12€

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