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TheKiller83

Balai essuie-glace de nos belles.

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Bonjour,

 

Juste une petite question qui peut paraître "bête" mais dont je n'ai pas trouvé de réponse fiable :

Quelles sont les dimensions des balais essuie-glace des TMS ?

 

Je demande car sur les sites de vente, il y a rarement les Tesla et quand elles y sont, les références sont rarement clair (selon les marques, pas les mêmes dimensions proposées).

 

Donc ma question est simple en faite :

Qui connait la référence du modèle livré de série sur la S et de ce fait, les dimensions de ceux-ci ?

 

Merci d'avance pour vos pistes de recherche.

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Bonjour,

Je viens d'acheter chez Oscaro les Bosch:

- conducteur: 700mm et ref 3 397 006 839

- passager : 425mm et ref 3 397 006 831.

 

Pas de problème.

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J’étais passé chez Norauto pour un autre sujet mais j’avais vu la référence du balais conducteur dans les 30€.

Quel prix sur les net?

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il y a 58 minutes, Bafien67 a dit :

Quel prix sur le net?

Ben, tu regardes sur Oscaro.com : essuie-glace pour Tesla S !  (ou sur yakarouler ou autre site de pièces détachées).

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Bonjour,
Je viens d'acheter chez Oscaro les Bosch:
- conducteur: 700mm et ref 3 397 006 839
- passager : 425mm et ref 3 397 006 831.
 
Pas de problème.


Pour information :

397 006 839 à 13,99€

3 397 006 831 à 9,79€

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Je viens de recevoir cette référence.


C'est une paire identique ?
Pas les mêmes références que celles données par @Henrimor

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Cette référence est composée d’une paire de balais non identiques (deux tailles différentes) pour nos S. Je pense que l’erreur vient de la photo non contractuelle sur le site d’Amazon.

Le kit est composé d’un balai 700 mm et 425 mm.

A+

 

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Une question que je me pose.
Sur model S, il me semblait que les essuie glaces avaient une position "repos" complètement rentrés et une position légèrement plus haute sur le pare brise lorsqu'ils sont en mode intermittent.

J'ai l'impression que sur ma voiture ils restent tout le temps en position haute sans se rentrer.
Est-ce le cas pour vous ou un défaut sur la mienne ?

Question subsidiaire : le mode entretien des essuie glace fonctionne-t-il chez vous (essuies glaces au milieu du pare brise) car chez moi ça ne fait rien.

Merci.

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Pout le mode maintenance il ne faut pas que le commodo soit en mode automatique. Refait l’essai en position 0, passe le mode entretient puis appuyer une impulsion sur le commodo.

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Le 16/12/2019 à 06:55, Kratus a dit :

C'est une paire identique ? emoji848.png
Pas les mêmes références que celles données par @Henrimor emoji848.png

 

Hello,

Non, un court et un plus long ....   Bosch AP17U et AP28U

Capture38.JPG

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balais commandés ce jour sur mister-auto:

Balai d'essuie-glace BOSCH Aerotwin Plus (à l'unité) BOSCH 3 397 006 839 9.50 € 1 9.50 €
Balai d'essuie-glace BOSCH Aerotwin Plus (à l'unité) BOSCH 3 397 006 831 11.50 € 1 11.50 €
Livraison en Point Relais : 2.99 €
Montant total de votre commande : 23.99 €

Oliviers : il semble que ton balais passager soit un peu trop court, la référence est AP18U au lieu du AP17U que tu as (AP[longueur en pouces]U

Je vous tiendrais au courant de ma satisfaction lors du montage

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Posté(é) (modifié)
Il y a 1 heure, amiral_sub a dit :

Oliviers : il semble que ton balais passager soit un peu trop court, la référence est AP18U au lieu du AP17U que tu as (

Vérification faite, tu as raison...merci, je vais aller changer

Le 3 397 006 831 fait 18 pouces soit 18*25,4mm = 450mm (et pas 425 comme mentionné plus haut). 

D'ailleurs, je viens d'aller mesurer sur ma TMS... L'essuie-glace passager fait bien 450mm et quelques..

Modifié par oliviers

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Et sur la position "repos" ?
Elle existe ou c'est moi qui devient sénile ?

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Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.

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