Merci, je n'ai pas trouver cette info sur le site, un ami me dit qu'il fait 2500 km par mois (Kona) et que cela lui revient à une trentaine d'euros, ça vous parait possible ?

Moi j'ai tout juste 15 jours de recul, pas facile d'estimer, je viens de valider mon compte Enedis pour interroger mes consommations à l'instant.

Moi je suis a 2€50 les 100km en recharge à domicile en heure creuse.

Il recharge peut être a son lieu de travail sur des bornes gratuites ?

A domicile en heure creuse chez Mint (11 centime du kW il me semble), pas de borne gratuite sur son lieu de travail

Edit

0.1169 € exactement, il est sur ce site mais je ne connais pas son pseudo

https://doc.mint-energie.com/MintEnergie/MINT_ENERGIE_Fiche_Tarifs_1700_ONLINE_GREEN.pdf

 

Modifié juillet 16, 20205 a par Tech21

A domicile en heure creuse chez Mint (11 centime du kW il me semble)

Je suis effectivement chez eux.
HC 0.1132€ ttc
HP 0.1482€ ttc

Mais chez edf ca fera pas un coût bien différent

Tu as quel VE ?

Lui c'est un Kona avec la grosse batterie et il ne fait que de la route secondaire pour info:

https://www.larevueautomobile.com/Fiche-Technique-Auto/Caracteristique-hyundai-kona-electric-64-kwh-2020

Tu penses quoi de l'abonnement Mint OnLine Green? il parait que tant que tu n'as pas de problème c'est OK mais le jour ou tu veux communiquer avec eux c'est l'horreur car c'est la formule la moins chere (on line) il refuse de te prendre en ligne, obligé de passer par Trustpilote pour certains pour avoir une réponse.

 

Modifié juillet 16, 20205 a par Tech21

Thomas

en incluant l'abonnement au prorata, ou juste le Kw consommé ?

 

car sur une facture le cout du Kw consommé est une petite partie, ensuite il ya le cout de l'acheminement, le cout de l'abonnement ...

Il y a 2 heures, jch@11 a dit :

Oui le mode B en ville ou lors de descentes en montagne.

Après suivant les itinéraires empruntés au quotidien, le 15 kWh/100 n'a rien d'exceptionnel. Viser un 13 à 14 kWh/100 est déjà plus "amusant"

j'aimerai pouvoir te dire que je vise 1eu/100km mais je crains que la e-208 ne soit pas le bon choix

 

En étant plus réaliste, je pense que je serai plus entre 1,60eu et 1,80eu/100km

 

2500km pour une 30€ en Kona ça me semble difficile en chargeant uniquement à domicile. En prenant une base à 0,11€/kWh, ça fait 273kWh, soit 10,92kWh/100.

C'est théoriquement faisable avec un Kona, mais à mon sens uniquement en ville, sans clim et avec temps clément.

 

Et encore, c'est sans compter les pertes non négligeables du CRO...

Modifié juillet 16, 20205 a par Foux72

il y a 7 minutes, ACMC a dit :

Thomas

en incluant l'abonnement au prorata, ou juste le Kw consommé ?

 

car sur une facture le cout du Kw consommé est une petite partie, ensuite il ya le cout de l'acheminement, le cout de l'abonnement ...

Juste le kW

Merci pour vos réponses, ça donne une fourchette entre 1,60 et 2,50 pour 100 km en ne comptant que le prix du kW consommé (sans l'abonnement).

Modifié juillet 16, 20205 a par Tech21

Thomas
en incluant l'abonnement au prorata, ou juste le Kw consommé ?
 
car sur une facture le cout du Kw consommé est une petite partie, ensuite il ya le cout de l'acheminement, le cout de l'abonnement ...

Je compte que la conso.
L'abo je le paye forcément pour mon habitation

il y a 1 minute, Thomas Pré a dit :

Je compte que la conso.
L'abo je le paye forcément pour mon habitation

Tout à fait d'accord. Ça n'a pas de sens de compter l'abonnement, que tu paieras de toutes façons (sauf si tu l'augmente spécifiquement pour ta voiture, dans ce cas tu peux rajouter la différence avec l'abonnement 6kVa, ou quoi que ce soit que tu avais avant).

Tu as quel VE ?
Lui c'est un Kona avec la grosse batterie et il ne fait que de la route secondaire pour info:
https://www.larevueautomobile.com/Fiche-Technique-Auto/Caracteristique-hyundai-kona-electric-64-kwh-2020
Tu penses quoi de l'abonnement Mint OnLine Green? il parait que tant que tu n'as pas de problème c'est OK mais le jour ou tu veux communiquer avec eux c'est l'horreur car c'est la formule la moins chere (on line) il refuse de te prendre en ligne, obligé de passer par Trustpilote pour certains pour avoir une réponse.
 

J'ai une e208, charge en 32A sur wallbox
Peut être moins de pertes que le cro ?

RAS avec mint. J'étais chez direct énergie avant et c'est pareil, le support est pas forcément joignable.
Pour mint ya téléphone (non prioritaire avec offre online) email et chat.
Pour l'instant je n'ai pas eu besoin des les contacter

En étant plus réaliste, je pense que je serai plus entre 1,60eu et 1,80eu/100km

Comment vous faites pour avoir ce tarif aux 100km?
Vous consommez 8kWh/100 avec votre voiture ?
Il ne faut pas colporter de fausses informations et donner de faux espoirs aux gens [emoji2957]

Tout à fait d'accord. Ça n'a pas de sens de compter l'abonnement, que tu paieras de toutes façons (sauf si tu l'augmente spécifiquement pour ta voiture, dans ce cas tu peux rajouter la différence avec l'abonnement 6kVa, ou quoi que ce soit que tu avais avant).

Effectivement je suis en 12kVa, je n'ai pas changé depuis que j'ai la e208.
Ca consomme finalement pas tant que ca, et au pire en hiver la nuit ca délestera le chauffage ou BEC [emoji16], ou je mettrai la borne a plus faible puissance

Merci @Thomas Pré pour toutes tes infos, je passerai peut être plus tard chez Mint quand j'aurai plus de recul, je crois qu'il était important (peut être pas le bon endroit) pour débattre de la consommation de la e208 😉

il y a 7 minutes, Thomas Pré a dit :

 

 

Comment vous faites pour avoir ce tarif aux 100km?
Vous consommez 8kWh/100 avec votre voiture ?
Il ne faut pas colporter de fausses informations et donner de faux espoirs aux gens

 

Euh, 1,60 à 1,80 c'est plutot pessimiste qu'optimiste comme consommation. Moi je suis plutôt entre 1,30 et 1,50 sans faire particulièrement gaffe. Je parle bien sur de la recharge à domicile (90% dans mon cas), pas quand je recharge ailleurs.

le e-Niro ne doit pas être gourmand 👌

il y a 3 minutes, Tech21 a dit :

le e-Niro ne doit pas être gourmand 👌

En ville je te confirme entre 11 et 13kWh/100 pour moi, ce n'est ni particulièrement sobre, ni particulièrement énergivore. 

Petit retour d’expérience :

 

Ceci inclue 220 km aller-retour d'autoroute (110km à 110 à l'aller, 110km à 130+ au retour), 4 personnes + bagages (~300kg).
Le reste étant de la petite route de campagne + villages, 4 personnes.

Euh, 1,60 à 1,80 c'est plutot pessimiste qu'optimiste comme consommation. Moi je suis plutôt entre 1,30 et 1,50 sans faire particulièrement gaffe. Je parle bien sur de la recharge à domicile (90% dans mon cas), pas quand je recharge ailleurs.

Oui moi aussi je parle du tarif en recharge a domicile.Comment faites vous pour avoir un prix divisé par 2 par rapport à moi alors qu'avec mint j'ai deja -21%HT sur le tarif réglementé ?

Vous travaillez chez edf avec le kWh quasi gratuit ?

Ou alors votre voiture consomme moitié moins que la mienne ?

 

Je précise que les 2€50 c'est le réel consommé de la wallbox (mesure avec tore)

 

 

 

il y a 5 minutes, Foux72 a dit :

Euh, 1,60 à 1,80 c'est plutot pessimiste qu'optimiste comme consommation. Moi je suis plutôt entre 1,30 et 1,50 sans faire particulièrement gaffe. Je parle bien sur de la recharge à domicile (90% dans mon cas), pas quand je recharge ailleurs.

Merciiii Foux72 pour ton retour, ça me rassure c'est globalement ce que j'ai 'vendu' à ma femme pour l'achat de la e-208

 

@Thomas, désolé je ne cherche pas à colporter de fausses informations loin de là, n'ayant pas encore ma e-208, je cherche des infos justement..

 

mais arrête moi si je me trompe mais 15kWh/100km ça donne à peu près ca..

il y a 4 minutes, Thomas Pré a dit :

Oui moi aussi je parle du tarif en recharge a domicile.

Comment faites vous pour avoir un prix divisé par 2 par rapport à moi alors qu'avec mint j'ai deja -21%HT sur le tarif réglementé ?

Vous travaillez chez edf avec le kWh quasi gratuit ?

Ou alors votre voiture consomme moitié moins que la mienne ?

 

 

Moi je suis à 0,11€/kWh en heure creuse, et ça me semble être plutôt dans la moyenne.

Il y a 6 heures, Thomas Pré a dit :

HC 0.1132€ ttc
HP 0.1482€ ttc

Je pense qu'il ne faut pas négliger les taxes, (toutes les taxes) pour chiffrer un coût. Le prix du kWh ne se limite pas au tarif hp/hc.

• La contribution au service public de l'électricité : CSPE 
• La contribution tarifaire d'acheminement : CTA ;
• Taxes sur la consommation finale d'électricité : TCFE ;
• La taxe sur la valeur ajoutée : TVA.

 

Modifié juillet 16, 20205 a par Invité

Ok vous comptez pas les pertes.

Bon, j'ai revérifié sur la charge de cette nuit : 220km 4€55 (batterie pas vide)
Effectivement ca donne plutôt 2€10/100km [emoji6]
Je fais bcp de voies rapides donc conso pas idéale sur e208

Je pense qu'il ne faut pas négliger les taxes, (toutes les taxes) pour chiffrer un coût.

• La contribution au service public de l'électricité : CSPE 
• La contribution tarifaire d'acheminement : CTA ;
• Taxes sur la consommation finale d'électricité : TCFE ;
• La taxe sur la valeur ajoutée : TVA.

C'est compris dans le tarif TTC que j'ai indiqué.
Manque que l'abonnement qui est a 16€/mois TTC (abo 12kVa)