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Pour info : "À partir du 01.05.2021, nous introduirons une tarification différente pour la recharge aux stations de recharge normales et rapides. Toutefois, nous continuerons à nous abstenir de facturer des frais permanents. À partir du 01.05.2021, les prix suivants seront appliqués : Prix à partir du 01.05.2021 (brut) Station de charge normale (AC) 49,99 ct./kWh Station de charge rapide (DC) 84,99 ct./kWh" et les nouvelles conditions en P.J. EVR_Autostrom_AGB ab 01.05.2021.pdf

👍

J'ai eu le même problème ce weekend. Contacté l'assistance ionity qui m'a dit qu'il fallait les contacter directement dans ces cas là, qu'il suffit qu'ils reboot la borne. Après reboot, pas de soucis pour charger.

Tant qu'on est sur les "tricheries"... (Après une grosse descente)

On a roulé vraiment lentement pour les 500 autres km, bcp de limites à 30, 50, et bcp de trajets de 15 minutes max, étalés sur 14 jours. Ça fait grosso modo 220km, 110km/h de moyenne, 18kWh/100km et 500km, 35km/h de moyenne à 14kWh/100km

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Petit retour d’expérience : Ceci inclue 220 km aller-retour d'autoroute (110km à 110 à l'aller, 110km à 130+ au retour), 4 personnes + bagages (~300kg). Le reste étant de la petite route de campagne + villages, 4 personnes.

J'ai testé pour vous 140 à 4 dans la voiture chargée, en mode normal

Exactement ! Je n'avais pas d'inspiration ¯\_(ツ)_/¯.

Bonjour, Heureux possesseur d'une e-208 Allure sur la région parisienne. Appréciant les trajets longs, que je vais tenter cet été pour les vacances 🤪. Étant locataire en appartement, pas de charge à domicile re-🤪.