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yakitori

Attelage pour model Y : prix, poids tractable, disponibilité...

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Le 28/03/2024 à 19:25, etienne31 a dit :

J'ai fait monter par tesla, c'est un peu cher (1350€), mais c'est un ranger qui vient à la maison, le monte en 2h, mets un faisceau 13 et change une carte électronique de la voiture. Super content de la qualité.

Par contre, plus d'AP dès que c'est branché. :(

Plus d'AP ? ça c'est embêtant pour les longs trajets, avec une remorque je peux comprendre mais un porte vélo 😐

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Le 29/03/2024 à 17:31, etienne31 a dit :

Même quand tu es branché au faisceau ? 

Oui tu peux le désactiver quand tu s un porte vélo c’est ce que  je fais sans souci depuis le premier jour 

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Le 30/03/2024 à 05:27, Darsh a dit :

Oui tu peux le désactiver quand tu s un porte vélo c’est ce que  je fais sans souci depuis le premier jour 

Idem

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Le ranger m'avait assuré l'inverse donc j'ai j'amais essayé mais super.

Il suffit d'aller dans le menu et de décocher c'est ça ? 

Comment la voiture fait la diff entre un porte vélo et une remorque ? Ou alors on pourrait aussi désactiver pour une remorque (mais trop dangereux) 

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Le 30/03/2024 à 10:52, etienne31 a dit :

Il suffit d'aller dans le menu et de décocher c'est ça ? 

Comment la voiture fait la diff entre un porte vélo et une remorque ? Ou alors on pourrait aussi désactiver pour une remorque (mais trop dangereux) 

C’est bien ça, il ne fait pas la différence mais je n’ai qu’un porte vélo donc jamais essayé en remorque 

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Ca passe automatiquement en mode remorque dès que quelque chose est branché, la Tesla ne fait pas la différence.

Pour désactiver, ça doit être intuitif car je ne me souviens même plus comment on fait. Je crois qu'en cliquant sur l'icône de la caravane qui est apparue, il demande si on veut désactiver...

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Le 28/03/2024 à 19:25, etienne31 a dit :

J'ai fait monter par tesla, c'est un peu cher (1350€), mais c'est un ranger qui vient à la maison, le monte en 2h, mets un faisceau 13 et change une carte électronique de la voiture. Super content de la qualité.

Par contre, plus d'AP dès que c'est branché. :(

Bonjour,

concernant la pose de mon attelage par Norauto (voir mon message précédent en page 27) j'ai finalement un rdv vendredi pour la pose d'un 7 broches...ce qui m'interdit de facto de rouler avec un porte vélo en belgique ou en allemagne par exemple (moi qui voulait voyager faudra que je tire la Tesla avec le vélo électrique...😁). en plus il n'a pas été question de changer une carte électronique comme évoqué par etienne31. j'avoue que je n'y comprend plus rien et je n'arrive pas à trouver de certitude sur cette histoire de faisceau 7 broches imposé par Tesla dans une note technique. bref je vais rappeler Norauto demain pour essayer d'avoir le fin mot et copie de la note technique.

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Le 07/04/2024 à 22:18, Ocorso a dit :

Bonjour,

concernant la pose de mon attelage par Norauto (voir mon message précédent en page 27) j'ai finalement un rdv vendredi pour la pose d'un 7 broches...ce qui m'interdit de facto de rouler avec un porte vélo en belgique ou en allemagne par exemple (moi qui voulait voyager faudra que je tire la Tesla avec le vélo électrique...😁). en plus il n'a pas été question de changer une carte électronique comme évoqué par etienne31. j'avoue que je n'y comprend plus rien et je n'arrive pas à trouver de certitude sur cette histoire de faisceau 7 broches imposé par Tesla dans une note technique. bref je vais rappeler Norauto demain pour essayer d'avoir le fin mot et copie de la note technique.

Je fais une simple supposition (ayant l'attelage Tesla d'origine, je ne me suis jamais posé la question): est-ce que la carte électronique ne serait pas justement là pour passer de 7 à 13 broches?

Norauto n'ayant pas cette carte, ils n'auraient donc pas d'autre choix que de mettre un connecteur 7 broches...

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Le 08/04/2024 à 20:02, leafvsniro a dit :

non, j'ai une prise 13 broches, et un attelage de chez france attelage

Ah ben ma théorie ne fonctionne pas alors... à moins qu'une partie seulement de tes 13 broches soient connectées?

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