Le 23/05/2025 à 03:08, Realuser101 a dit :

Honnêtement, je ne m'attends plus à des mises à jour maintenant. #1 de 2023 ont déjà des chambres anciennes, qui ont été mises à jour avec le modèle my25, en fait maintenant le #1 peut voir les piétons et les voitures dans le sens opposé de déplacement, et sont plus réactifs dans l'affichage des courbes sur l'écran, comme c'était déjà le cas pour #3. Mais moi qui ai un #1 my23 ne verra jamais ces choses, et la voiture a moins d'un an... l'absence de mises à jour et de réponses de smart est extrêmement décevante, du côté logiciel Je suis vraiment désolé d'avoir choisi cette voiture 

le problème pour les premieres #1 c'est de savoir si c'est un problème juste logiciel ou si ils ont fait aussi des modoication du hardware pour avoir ces nouvelles fonctionnalité ?? et ca c'est plus dur à savoir . 

Il y a une nouvelle équipe qui a été créé/agrandie depuis fin 2024 pour la gestion des mises à jours logiciels de nos Smart. Donc je pense que c’est une raison qui fait qu’il y a eu un retard. Je pense qu’on aura le droit à une énorme Maj pour la prochaine. Le temps que tout se mette en place et qu’ils corrigent toutes les petites merdouilles. En plus de l’arrivée de la nouvelle #5. 

Bonjour à tous

 

suis je le seul à ne pas pouvoir me connecter à l’application hello smart ? 
 

l’accès à hello # est lui Ok

 

Merci !

 

 

Le 23/05/2025 à 16:11, Multinet a dit :

Bonjour à tous

 

suis je le seul à ne pas pouvoir me connecter à l’application hello smart ? 
 

l’accès à hello # est lui Ok

 

Merci !

 

A l'instant, j'accède à l'appli.

Il 23 maggio 2025 alle 10:14, Ugoone disse:

Il problema per i primi #1 è se si tratta solo di un problema di software o se hanno anche, una modifica dell'hardware per ottenere questa nuova funzionalità - e questo è più difficile da sapere. 

Il y a en fait du nouveau matériel qui est arrivé en premier sur le numéro 3 depuis le début et maintenant sur le numéro 1 my25. Mais je ne trouve pas une telle chose acceptable parce que la caméra voit déjà ce qui est dans la direction opposée pour gérer les phares matriciels, donc vous pouvez traduire cette option sur le cluster aussi, mais le processeur qui gère tout est le même

Le 23/05/2025 à 16:11, Multinet a dit :

Bonjour à tous

 

suis je le seul à ne pas pouvoir me connecter à l’application hello smart ? 
 

l’accès à hello # est lui Ok

 

Merci !

 

 

Bonjour @Multinet.

Pour moi, aucun problème de connection (sous Android),

bien que j'utilise rarement "Hello Smart",

et que je lui préfère "Smore #"  (pour sa rapidité et ses informations nombreuses et détaillées)... 🤗

La page du Play Store a été mise à jour avec des images de la nouvelle version 2.0.

Version 2.0.0 installée ! Et il y a du changement, c'est mieux présenté je trouve...

Et la clé digitale n'est plus en version BETA

Modifié mai 26, 20251 a par Stef22

Le 26/05/2025 à 07:12, Stef22 a dit :

Version 2.0.0 installée ! Et il y a du changement, c'est mieux présenté je trouve...

Et la clé digitale n'est plus en version BETA

Sur AppStore version 2 dispo icône devenu noir en place du vert.

Plus réactive semble t il et mieux présentée.

Modifié mai 26, 20251 a par RICKY83

je vois toujours BETA à coté de ma clé digitale

@Stef22 de quand date ta voiture ? c'est quel modèle ?

Le 26/05/2025 à 10:12, chriscat a dit :

je vois toujours BETA à coté de ma clé digitale

@Stef22 de quand date ta voiture ? c'est quel modèle ?

fin 2023, modèle Premium

Modifié mai 26, 20251 a par Stef22

Idem de mon côté. La clé digital n’est plus en bêta. Je suis sous IOS. Sympa la nouvelle présentation.

Comme les autres, clé digitale en version définitive (iOS).
Ce n'est pas une révolution non plus, mais pouvoir planifier sa charge est sympa par exemple.
En revanche, l'icône ouverture du coffre est grisé chez moi. C'est le cas pour vous aussi ?

La clé numérique est en version bêta, mais il y a une erreur de traduction. Si vous utilisez une autre langue pour afficher l'application, les seules langues dans lesquelles elle est en version bêta sont l'anglais, l'allemand, l'espagnol. Dans les autres, il n'apparaît pas

Le 26/05/2025 à 19:02, Realuser101 a dit :

La clé numérique est en version bêta, mais il y a une erreur de traduction. Si vous utilisez une autre langue pour afficher l'application, les seules langues dans lesquelles elle est en version bêta sont l'anglais, l'allemand, l'espagnol. Dans les autres, il n'apparaît pas

mystère résolu. Mon iPhone est en anglais.

merci !

 

par contre j'ai chargé aujourd'hui et ca n'affiche pas la vitesse de charge. Ni en DC ni en AC

J'ai essayé la nouvelle version de l'application sur mon iPad (puisque Android n'est pas encore arrivé).

L'application semble mieux graphiquement, plus agréable et facile à voir en un coup d'œil.

Il y a un nouveau calendrier de charge (à la maison) où vous pouvez définir une heure pour le début et la fin de la charge et il s'arrêtera également s'il atteint la limite fixée pour la charge.

Éliminé la possibilité de régler le mode de divertissement à partir du téléphone, maintenant en mode intelligent, seul le mode valet apparaît (qui, comme avant, ne peut pas être activé à partir de l'application, uniquement à partir de la voiture)

Désormais, le volant chauffant ou les sièges chauffants apparaissent sur l'écran d'accueil, grand, audacieux, et le siège passager peut également être activé via l'application (avant que seul le siège du conducteur ne soit possible).

La section Détails du véhicule affiche une nouvelle page Statistiques. Depuis qu'on appelle statistique (s), je pense que plus d'une information devrait être affichée sur cette page, mais actuellement seul le kilométrage de la voiture est affiché (également pourquoi consacrer une page entière à une seule voix ?)

Mais ici se terminent les "bonnes" nouvelles. L'application montre qu'en italien, la clé numérique n'est plus en version bêta, les seules langues où est montré le mot bêta sont l'anglais, l'espagnol et le deutsch, les autres langues ne montrent aucun mot bêta. C'est risible parce que, comme toujours intelligent, il se perd dans le monde de la traduction, et là où quelque chose signifie A, ils trouvent le moyen de le rendre significatif B. Et c'est tout simplement absurde parce qu'ils ont eu plus de six mois pour corriger ces erreurs, mais non, relâchez l'application avec ces erreurs. Maintenant, je voudrais comprendre si cela est censé être ou est une erreur (je pense que c'est une erreur)

Lorsque vous essayez d'activer le nouveau véhicule, un nouvel écran d'exemple apparaît sur l'application.



À gauche, l'écran réel, à droite, celui de la nouvelle version de l'application. Peut-il être un avant-goût de la prochaine mise à jour majeure qui arrivera sur nos voitures intelligentes ? J'espère que oui, mais je ne pense pas, pour deux raisons :

1 - il y a un gestionnaire de stockage info sur l'écran à droite, que nous n'avons pas,

2 - le bleu est le thème du n ° 5 et comme on l'a dit ici de nombreuses fois, le thème n ° 5 n'arrivera pas sur nos voitures.

L'espoir est le dernier à mourir, mais nos voitures n'auront rien de nouveau, ni de nouveau fonctions. Fait (mais heureux d'avoir tort)

Bonjour à tous, pour compléter la revue de cette version 2.0.0, je n'arrive plus à régler le niveau de charge max de la batterie??? Faut-il maintenant que la voiture soit branchée pour effectuer ce réglage???

Heureusement Hello# nous sauve de ce naufrage... merci @chriscat et son équipe ;-)

Du forum allemand, ils disent que la mise à jour de Hello Smart 2.0 pour Android arrivera le 29 mai, demain.

Le 27/05/2025 à 13:00, RICKY83 a dit :

Bonjour à tous, pour compléter la revue de cette version 2.0.0, je n'arrive plus à régler le niveau de charge max de la batterie???

Pour ma part, avec la version 2.0 de mon téléphone mobile (sous IOS), qu'elle soit branchée ou pas, je peux déplacer le curseur de niveau de charge entre le niveau actuel de charge 79% et le plafond de 100%. Par contre, le réglage sur l'icône recharge de l'écran principal de la voiture doit être paramètré pour un trajet voyage 100% et non un trajet quotidien 90%.

Le 28/05/2025 à 09:09, Bigourdan a dit :

Pour ma part, avec la version 2.0 de mon téléphone mobile (sous IOS), qu'elle soit branchée ou pas, je peux déplacer le curseur de niveau de charge entre le niveau actuel de charge 79% et le plafond de 100%. Par contre, le réglage sur l'icône recharge de l'écran principal de la voiture doit être paramètré pour un trajet voyage 100% et non un trajet quotidien 90%.

Idem. Suffit de cliquer sur dérouler le menu sur l’onglet batterie.

La mise à jour est également arrivée sur les téléphones Android maintenant

Le 29/05/2025 à 11:27, Realuser101 a dit :

La mise à jour est également arrivée sur les téléphones Android maintenant

Merci @Realuser101 pour l'info !

Smart a mis le temps... Peut-être piques au vif par la très bonne appli Smore# que j'utilisais exclusivement depuis sa création...

 

Cela a l'air de fonctionner mais encore des détails qui trahissent un certain amateurisme:

 

- Traduction de chauffage volant = Volant chaleur ...

 

- Attention à la programmation de charge, voiture branchée et chargée à 75%, je règle 90 % à partir de 22h00, et la charge démarre... C'est d'ailleurs un défaut de l'auto et mériterait une correction. Malgré la "sauvegarde" de la charge, les

 

 

ne sont pas mémorisés entre chaque utilisation...

Le 29/05/2025 à 11:27, Realuser101 a dit :

La mise à jour est également arrivée sur les téléphones Android maintenant

Ne fonctionne toujours pas avec un Honor, une honte...

J'ai l'impression que ce sont les mêmes fonctionnalités que la version précédente, en plus jolie ...pfff ... La fonction recharge voiture ne fonctionne pas, mais je peux maintenant ouvrir le coffre grâce à cette nouvelle appli ... chouette. Moi, j'attends depuis juillet 2023 ce qu'on nous a vendu, à savoir une clef digitale, sans avoir besoin de sa clef physique pour conduire.  Hors, d'après vos messages précédents, on est toujours en version bêta. Bref, j'ai envie de hurler.