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bobjouy

[App Tierce] Teslamate : datalogger local et gratuit

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à l’instant, dyter a dit :

Je ne suis pas informaticien mais je t'ai compris Yann73 😉

 

L'idée du widget est sympa, même pose quand même des problèmes de sécurité car je ne suis pas sûre qu'ouvrir les ports de mosquito soit une bonne idée, l'idéal serait d'écouter le MQTT par domoticz car l'appli domoticz existe déjà sur smartphone avec Widgets configurables, reconnaissance vocale ...

D'où le fait de le faire passer par le reverse proxy et d'ajouter une authentification qu'il n'y a pas par défaut.

Je précise que mon "installation" Teslamate est sur une VM Azure, pas en local chez moi, pour diverses raisons que j'ai déjà cité :) 

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il y a une heure, Yann73 a dit :

D'où le fait de le faire passer par le reverse proxy et d'ajouter une authentification qu'il n'y a pas par défaut.

Je précise que mon "installation" Teslamate est sur une VM Azure, pas en local chez moi, pour diverses raisons que j'ai déjà cité :) 

Justement j'ai bien essayé de faire passer teslamate par mon proxy inversé du synology mais je n'ai pas d'authenfication pour autant et cela m'oblige tout de même à ouvrir un port de plus, du coup j'ai laissé tomber et j'utilise ma bonne vieille méthode du VPN.

J'ai beau cherché mais le top aurait été que j'accède à Teslamate via une page html de domoticz qui est du Apache et non NGIX, j'ai beau y coller un fichier .htaccess avec les procédures de reverse mais rien n'y fait, il faut ouvrir un satané port !

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J'ai déjà posé la question par le passé mais je n'ai jamais eu de réponse donc je vais la reformuler 😃

 

Ayant remarqué que la consommation calculée par Teslamate est facilement 10-15% supérieure à celle affichée dans la Tesla, je me pose la question de savoir si la conso affichée par la voiture tient compte des différentes consommations "accessoires" (chauffage habitacle, chauffage batterie, sièges chauffants, radio, chargeur à induction et autres recharge par port USB) ... ou si cela ne correspond qu'à la consommation du moteur électrique? 

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Le 10/02/2021 à 14:49, Yann73 a dit :

Je ne comprends pas tout, tu cherches à faire quoi en fait ? :) 

Simple, je cherche à avoir Teslamate "encapsulé" dans une page web de Domoticz, seulement cela redirige vers des ports, hors je voudrais que la page soit "réecrite" en temps réel en toute transparence sans être rediriger vers un autre port que celui de domoticz (8443 pour ma part) tout en utilisant le même nom de domaine (j'en ai qu'un car je suis en DDNS). Une page html proxy ferait l'affaire, mais j'ai trouvé qu'en php pour l'instant je cherche encore ;)

Modifié par dyter

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Il y a 4 heures, dyter a dit :

Simple, je cherche à avoir Teslamate "encapsulé" dans une page web de Domoticz, seulement cela redirige vers des ports, hors je voudrais que la page soit "réecrite" en temps réel en toute transparence sans être rediriger vers un autre port que celui de domoticz (8443 pour ma part) tout en utilisant le même nom de domaine (j'en ai qu'un car je suis en DDNS). Une page html proxy ferait l'affaire, mais j'ai trouvé qu'en php pour l'instant je cherche encore ;)

Tu mélanges pas mal de termes je pense mais je crois comprendre, par contre je ne connais pas les capacités de Domoticz en terme d'intégration web.

Dans tous les cas si j'utilisais Domoticz je pense que je partirais vers quelque chose qui interroge le broker MQTT car c'est le plus simple (ou l'api json exposée par le projet que j'ai mentionné quelques posts avant), et qui crée un petit widget/tuile (je ne sais pas l'appellation sur le dashboard de Domoticz, mais un nouveau bloc quoi ^^), l'intégration d'une page externe via une iframe (les joies des années 2000 :p) ou un genre d'include PHP reste très simpliste et peu customisable. 

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Il y a 5 heures, AoS a dit :

J'ai déjà posé la question par le passé mais je n'ai jamais eu de réponse donc je vais la reformuler 😃

 

Ayant remarqué que la consommation calculée par Teslamate est facilement 10-15% supérieure à celle affichée dans la Tesla, je me pose la question de savoir si la conso affichée par la voiture tient compte des différentes consommations "accessoires" (chauffage habitacle, chauffage batterie, sièges chauffants, radio, chargeur à induction et autres recharge par port USB) ... ou si cela ne correspond qu'à la consommation du moteur électrique? 

Le sujet n'est pas purement lié à Teslamate mais je pense que l'estimation de l'ordinateur de bord est calculée sur ce qui est "débité" de la batterie, pas sur la consommation du ou des moteurs, donc cela inclus surement tout le reste de l'électronique (sauf si ils tirent sur la batterie 12V peut-être, ce qui n'est pas le cas du chauffage/clim par exemple).

En plus de ça l'ordinateur est volontairement assez pessimiste, pour laisser une marge aux joueurs j'imagine :) 

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Je n'arrive pas à comprendre la différence entre battery level et usable battery level? Usable battery étant plus grand comprend une réserve? Ça correspond à quelque chose à l'écran de nos voitures?

 

103c8edb13616e4a0539954dcb6d3234.jpg

 

 

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Il y a 10 heures, njul a dit :

Je n'arrive pas à comprendre la différence entre battery level et usable battery level?

Salut, usable_battery_level tient compte de la température du pack, et lorsqu'il est trop froid, affiche une valeur inférieure à battery_level.

 

Il y a 10 heures, njul a dit :

Usable battery étant plus grand comprend une réserve?

Tu es sûr ? Il devrait être moins grand.

Il y a 10 heures, njul a dit :

Ça correspond à quelque chose à l'écran de nos voitures?

Généralement, ça va de pair avec l'icône bleue, mais pas toujours.

On en parle un peu ici : 

 

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Il y a 12 heures, Yann73 a dit :

Le sujet n'est pas purement lié à Teslamate mais je pense que l'estimation de l'ordinateur de bord est calculée sur ce qui est "débité" de la batterie, pas sur la consommation du ou des moteurs, donc cela inclus surement tout le reste de l'électronique (sauf si ils tirent sur la batterie 12V peut-être, ce qui n'est pas le cas du chauffage/clim par exemple).

En plus de ça l'ordinateur est volontairement assez pessimiste, pour laisser une marge aux joueurs j'imagine :) 

Merci ... donc si, dans mon cas (SR+ 2020 MIC), l'ODB semble plutôt optimiste et qu'il y a un écart important entre ce dernier et Teslamate c'est probablement plutôt lié au BMS fantaisiste de modèle avec batterie LFP ?

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il y a 4 minutes, njul a dit :

@bobjouy oui usable battery level (vert foncé) est toujours plus haut que level battery (vert clair). Regarde sur le tien? C'est pour ça que j'étais étonné.

Je pense qu'on dit la même chose.

 

Moi je parle de la valeur "usable_battery_level" qui est plus basse que "battery_level".

 

Toi tu parles de l'autonomie maximale théorique affichée qui est plus haute en se basant sur "usable_battery_level" que sur "battery_level".

 

Si tel est le cas, je suis d'accord avec toi.

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il y a 14 minutes, NicolasB a dit :

Vous savez ce qu'il se passe si on coupe le serveur hébergeant le serveur, la collecte n'a pas lieu ou il y a un historique/buffer coté Tesla pour récupérer ce qu'il manque ?

Pas de collecte !

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il y a 2 minutes, NicolasB a dit :

Ah... m'en doutais mais c'est nul ^_^

C'est le principe d'une API de ce type, ça récupère les données à un instant T :) 

Ce serait une toute autre histoire si il devait y avoir un historique, car comment le serveur qui sert l'API pourrait savoir ce qu'il te manque, etc... Il faudrait intégrer des arguments en plus à appeler genre une date de début, mais Tesla devrait stocker une sacrée chiée de données pour toute la flotte sur ses serveurs, et même si c'est du texte même 15ko 5x par seconde avec le streaming ça peut commencer à vite peser :D 

Ceci dit je pense qu'ils stockent tout de même un certain historique, et même les videos sentry/dashcam des 24/48H de mémoire.

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Il y a 2 heures, Yann73 a dit :

C'est le principe d'une API de ce type, ça récupère les données à un instant T :) 

Ce serait une toute autre histoire si il devait y avoir un historique, car comment le serveur qui sert l'API pourrait savoir ce qu'il te manque, etc... Il faudrait intégrer des arguments en plus à appeler genre une date de début, mais Tesla devrait stocker une sacrée chiée de données pour toute la flotte sur ses serveurs, et même si c'est du texte même 15ko 5x par seconde avec le streaming ça peut commencer à vite peser :D 

Ceci dit je pense qu'ils stockent tout de même un certain historique, et même les videos sentry/dashcam des 24/48H de mémoire.

Je n'ai jamais rien vu sur ce sujet mais je pense que Tesla stocke bien plus de données qu'on ne peut imaginer, donc ça doit bien être stocké quelque par (et j'utilise pas mal d'API à côté, j'ai pour certaines de l'historisation, donc nous avons je pense une vue "filtrée").

 

Mais bon je vais juste basculer mon Pi sur de l'ondulé et avec un secours 4G, je ne perdrai rien comme ça 😃.

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Il y a 2 heures, NicolasB a dit :

Mais bon je vais juste basculer mon Pi sur de l'ondulé et avec un secours 4G, je ne perdrai rien comme ça 😃.

Soyons honnête : s’il te manque trois heures de la vie de ta voiture, le deuil de ces données ne devrait pas prendre plus de trois semaines !

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il y a une heure, Yann73 a dit :

Reviens une page ou deux en arrière :) 

Yes, j'ai suivi le tutoriel (

), et sur Windows les commandes ne semble par être ok... 
j'ai Docker d'installer sur mon serveur W10 et impossible de récup les données du NAS

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Bonjour à tous,

Je n'ai pas encore ma Tesla , livraison cette semaine pour enfin tester TeslaMate installer sur un RPI4 tout semble OK.

J'aurais une question, au sujet de la personnalisation des dashboards comment faire une importation ?

Merci

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