Aller au contenu
furyfox63

Alpine A390 Officielle

Messages recommandés

Le 16/02/2026 à 07:46, CAC72 a dit :

Le bleu Alpine bien sûr c'est beau, mais avec un bleu foncé je trouve ça encore mieux!

 

clic

Capture d’écran 2026-02-16 à 07.40.26.png

(prise sur le dernier essai d'AP)

Je l'aime bien aussi ce bleu "abysse". Certes moins historique que le bleu "Alpine Vision", mais pour un véhicule familial (voire pro), ça passe mieux.

Essai-Supertest-Alpine-A390-59.thumb.jpg.cccaea242dd259b986a84d0e7b366aa5.jpg

(même source, angle de vue différent)

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 20/02/2026 à 11:20, FGO a dit :

Oui l'écart dans l'absolu n'est pas si important sauf que la consommation du scenic est déjà catastrophique, j'irais jusqu'à dire de mon point de vue inadmissible.  

sur une pure sportive ca peut se comprendre mais pas vraiment sur du familiale ou a tendance routière 

Compenser de gros pb de consommation par des tailles de batteries plus grandes est une énorme erreur pour moi 

Mieux vaut travailler l'aéro et les moteurs mais certainement plus compliqué

 

 

La consommation du Scénic est ce qu'elle est, mais d'après laChaineEV , qui a un protocole sérieux pour les comparaisons, c'est 22,3 à 130 soit moins qu'une MG4, moins qu'une Mustang, moins qu'une Ioniq 5 awd et finalement 0,6 de plus qu'un Ford Explorer ou ID4 pourtant beaucoup plus aérodynamiques...

Elle doit cette conso moyenne à une aéro quelconque (SCx). Le même moteur dans la Mégane qui pousse moins d'air aboutit à 18,9 donc clairement le moteur n'est pas en cause, bien au contraire.

J'ai aussi remarqué que sur toutes les photos sur autoroute du supertest, le Scenic et la route sont trempés, alors je pense qu'il faut prendre le résultat avec quelques pincettes.

 

Au final le Scénic sera capable de faire un Paris-Marseille avec 2 pauses seulement, aucun SUV ne fait mieux (certains doivent s'arrêter 3 fois).

 

Capture d’écran 2026-02-20 à 12.35.14.png

Capture d’écran 2026-02-20 à 12.35.56.png

Modifié par CAC72

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Ce serait un sacrilège (on n'est plus à un près) mais je pense qu'il y aurait une clientèle pour un A390 traction moins cher avec uniquement le moteur avant et rien à l'arrière  :D

Ce double moteur arrière (fabriqué à Cléon d'ailleurs) c'est quand même une curiosité...

 

 

Capture d’écran 2026-02-19 à 16.41.14.png

Modifié par CAC72

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Ce ne serait pas déconnant : moins cher, moins consommateur d'énergie.

Mais bon, on baisserait aussi la puissance et au bout d'un moment, on s'éloigne vraiment de l'ADN d'Alpine, marque de véhicules "dynamiques"

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites







×
×
  • Créer...
Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.