C’est la 1ere fois en un peu plus de 2 ans qu’on m’interpelle lors d’une recharge.

De retour d’un long week end en Normandie, petite pause recharge au SUC de Bourg Achard, je vais pour récupérer mon véhicule quand mon voisin qui vient de brancher sa model Y m’interpelle :
« Bonjour, c’est votre véhicule ? Vous en êtes content? Non parce que moi à chaque fois que je fais les pleins elle m’indique 540km, pourtant j’ai pris la grosse batterie et j’ai jamais les 600kms »

Quelques secondes pour me remettre les idées en place et pour comprendre qu’il me parle des kilomètres affiché lorsqu’il remet la voiture à 100% (ça paraît peut être évident en me lisant mais dans la conversation ça je l’était pas forcément). Je lui explique la différence entre les estimations WLTP et celles de la norme EPA, que j’ai comme lui la même chose et que tout est « normal ».

Ce à quoi il me répond (avec le sourire quand même) « normal de se faire avoir ». Je hoche la tête et reprend mon véhicule car je sens que la discussion va s’éterniser et qu’il n’a pas compris ce que je viens de lui expliquer (ou qu’il a juste pas écouté).

Lorsque j’ai changé mon mode de déplacement en passant au VE j’ai passé des heures carrées à me renseigner sur les impacts de mon choix. Je comprends que tous ne feront pas cela mais là visiblement j’étais en face de quelqu’un qui a déboursé une certaine somme (une MY LR c’est quand même pas donné) et changer de mode de déplacement sans trop se renseigner.

Pas sûr que mon explication ai beaucoup servie, peut être qu’il y repensera plus tard (soyons positifs)

Le jour où il aura des conditions parfaites et une conduite apaisée ça va lui faire drôle d' avoir un affichage à plus de 600km😎

même pas, le wltp ne se modifie pas avec les consommation, il baisse juste avec la dégradation de la batterie. je pense que tu confonds avec le calculateur de consommation et le monsieur dont il est question ne l'a même pas utilisé apparemment.  

En fait non le wltp ne baisse pas avec l' âge de la batterie... C' est l' autonomie qui diminue, le wltp, lui, est une mesure standardisée sur une batterie neuve...

Le problème du monsieur est l' autonomie estimée qui elle change tout le temps...

En fait non le wltp ne baisse pas avec l' âge de la batterie... C' est l' autonomie qui diminue, le wltp, lui, est une mesure standardisée sur une batterie neuve...
Le problème du monsieur est l' autonomie estimée qui elle change tout le temps...

Tout le temps oui et non. Chez tesla la valeur affichée est l’autonomie normalisé suivant le standard EPA, moins l’éventuelle dégradation de la batterie.
Théoriquement cette valeur ne fait que baisser même si parfois elle remonte sans trop savoir pourquoi.

Le 02/06/2025 à 11:09, azerty67 a dit :

Et retournons au sujet d'origine, ce serait bien mieux. Pour distiller de la propagande d'un bord ou de l'autre, il y a des sites et des forums de discussion qui y sont entièrement consacrés.

On a déjà bien assez à faire entre les pro et les anti-VE (aussi primaires les uns que les autres) !

Tant qu'on est sur les sujets clivants. Ce WE, de façon fortuite, au cours d'un repas au restaurant, j'avais à côté de moi un anti-PAC (domestique. A priori, il ne sait pas qu'il y en a dans les voitures et je me suis bien abstenu d'en parler) ; le sujet a dérivé, ce qui m'a permis également de découvrir qu'il était aussi anti-sèche-linge et... contre les plaques à induction... ("D'la m*rde" comme il n'arrêtait pas de dire).

Dans tous les cas, rien de factuel, que des a priori, des préjugés et des ouï-dire; ça fleurait bon le réac’ revendiqué.

Bref, aucun intérêt. 

 

Et il y a, bien sûr, eu le couplet sur la voiture électrique. Un florilège ! J'aurais pu faire un max de points au bingo de l'anti-VE... 

J'étais presque gêné pour lui, qui s'affichait devant sa famille, mais bon...

Modifié juin 2, 20251 a par Jayan

Nettoyage des HS

Le 02/06/2025 à 12:45, Jayan a dit :

Et il y a, bien sûr, eu le couplet sur la voiture électrique. Un florilège ! J'aurais pu faire un max de points au bingo de l'anti-VE... 

J'étais presque gêné pour lui, qui s'affichait devant sa famille, mais bon...

On choisit ses copains, mais rarement sa famille...😉

Je déterre ce vieux sujet, mais comme évoqué par @doudous74 en page 4 je crains avoir été victime de rayures intentionnelles sur mon véhicule.

Pour le contexte, je possède depuis 4 mois une R5 gris mat. Donc un véhicule qui dit clairement "ne cherchez pas, je suis électrique".

Aujourd'hui j'ai constaté une rayure sur la porte arrière gauche, qui débute en-dessous de la vitre, se poursuit sur le montant de la vitre, avec un complément un peu plus loin sur la vitre en forme de "L" mais pas du tout dans le prolongement des premières. Vu la profondeur sur le montant de la vitre (pas juste une égratignure) et la vitre (on sent la crevasse en passant le doigt), et la non continuité (le "L" avec un angle droit pratiquement), je ne pense pas qu'il s'agisse d'une rayure accidentelle. Heureusement ce n'est pas trop grand.

Je me demandais si, dans le contexte où le véhicule électrique reste un sujet clivant qui peut déchainer une haine viscérale dans les commentaires sur les réseaux sociaux, cela était arrivé à d'autres de constater que certains commentateurs rageux souhaitent passer à quelque chose de plus concret ?

De mon côté j'espère que ce n'est pas arrivé dans le parking sous-terrain de mon immeuble, avec donc un risque de récidive. Vive le mode Sentinelle des Tesla !

Les carburants devraient battre des records d'ici septembre, ça ne va pas nous faire des amis.

Et si tu es parisien en vacances en Bretagne pas besoin de rouler en électrique:

franceinfo

"Je suis allée vérifier ma voiture tout de suite", en Bre...

En Bretagne, des messages hostiles aux Parisiens ont été découverts au cours des derniers jours. Plusieurs incidents ont été signalés, de quoi alourdir l’ambiance de la fin d’été.

Modifié il y a 15 minutes15 min par Tech21