Bonjour,

 

Je suis l’heureux propriétaire d’une Peugeot e-208 GT-Line depuis 1 an et j’avoue en être très satisfait. Conscient de l’usage citadin pour lequel elle a été conçue, je m’autorise malgré tout de nombreuses virées week-end et vacances avec sans la moindre difficulté.

Et c’est après plusieurs milliers de km parcourus sur autoroute que je commence à regretter un Pack non présent sur cette version.

Cette option, non présente sur mon bolide, s’appelle le « Drive Assist Plus ». Entre autres choses, il permet le fameux maintien dans la voie.

J’avais pu le tester sur de longs trajets sur la 208 thermique que mon père avait achetée il y a quelques années et qui s’était révélé très performant et économique en fatigue…

Aujourd’hui, ma GT-Line dispose seulement de l’alerte de franchissement de ligne et, par conséquent, peut contrôler le volant après l’analyse visuelle des lignes blanches de la route. A part le bouton de maintien dans la voie présent dans les 208 équipées du Pack Drive Assist Plus, la seule différence avec les autos sans cette option est donc logiciel.

 

Ma question : est-il possible, moyennant finance, et à la manière de Tesla, de rajouter cette option à posteriori de l’achat de la voiture ?

J’ai une petite idée de la réponse mais je fais appel à vos bonnes lanternes…

Modifié août 29, 20232 a par Aleo

Pas d'ajout possible , déjà les 208 GT d'avant février 2020 ont étaient livrés sans le pda+ alors que c'était au catalogue . Il y a eu polémique à l'époque car Peugeot n'a fait aucun geste pour corriger . 

Ok… bon je m’y attendais un peu. Dommage car tout est déjà « prêt » dans la voiture et ça lui aurait permis d’évoluer dans le temps.. Sans compter le petit bonus financier dont la marque se prive..

En tout cas je confirme que cette option est super pratique.

J'arrive à conduire plus longtemps en étant moins fatigué.

 

Et je confirme qu'on peut partir en vacances en e208

Bon, on n'en a pas croisé beaucoup d'autres sur les autoroutes. Après Tesla (hors catégorie), il y avait plutôt des EV6.

Pas exactement, il doit te manquer sous le volant à gauche le bouton d'activation, à gauche de la désactivation du franchissement de ligne.

En plus du bouton d'activation il manque aussi la commande régulateur et ensuite le codage de l'ensemble. J'ai déjà tenté quelques questions sur le forum Peugeot mais personne n'a pu m'aiguiller.
Par ailleurs derrière le cache le cablage est déjà présent pour le bouton.

Je crois qu'il parle du régulateur adaptatif

Oui je parle bien du régulateur adaptatif, cela fait parti du pack
J'ai déjà testé en changeant la commande du régulateur. Ça ne fonctionne pas.
Pour que ça fonctionne il faut le radar, régulateur adaptatif, bouton d'activation et codage. Mais de nos jours tout est relié au numéro de châssis. Donc quasi impossible à faire, même si techniquement c'est réalisable.

Le 30/08/2023 à 08:06, thomas73 a dit :

Tu as effectivement déjà la réponse 😊

Mais celà viendra sur de futurs modèles, c'est annoncé...

Bon… ça avance alors dans ce cas… tu as vu cette info passer sur leur site ? Tellement dommage de ne pas pouvoir faire évoluer sa voiture quand le matériel est déjà présent pour..

Le 31/08/2023 à 11:08, Aleo a dit :

quand le matériel est déjà présent

Absolument pas sûr que tout le matériel nécessaire soit présent, il peut s'agir de mémoire supplémentaire, d'un processeur plus puissant ou d'une caméra ou d'un radar aux performances différentes... Comme dit précédemment les tous premiers modèles GT étaient théoriquement équipés du matériel nécessaire (radar, caméra, direction active) mais n'ont pas bénéficié d'une mise à jour, la transition s'est faite comme prévue initialement en production au 1er février 2020, ce qui laisse supposer l'arrivée en production d'un matériel différent à cette date. En production le moindre centime est traqué, c'est d'ailleurs pour cette raison que depuis l'origine les modèles sont délestées d'un certains nombre d'équipements initialement de série, alors que le prix catalogue augmente continument..

Le 31/08/2023 à 13:44, thomas73 a dit :

Rien de précis sur cette fonction, juste qu'ils vont adopter la vente de services logiciels poule aux œufs d'or (j'ai oublié le nom du projet/entité...).

 STLA Brain, STLA SmartCockpit et STLA AutoDrive

Infos ici :

https://www.largus.fr/actualite-automobile/peugeot-e-3008-2023-la-nouvelle-plate-forme-stla-medium-en-detail-30028947.html

 

et ici :

https://www.largus.fr/pros/actualite-automobile/decryptage-stellantis-entame-une-revolution-du-logiciel-10851399.html

Merci pour le lien.

 

On prendra tous note de cette affirmation “Il est hors de question de pousser de la publicité dans les voitures, ce serait perçu comme extrêmement invasif par les clients”

 

On a vu le résultat sur les e208 avec les dernières mises à jour, espérons qu’ils tiennent parole 

J'ai quand même l'impression que ces messages de pubs intempestifs ont disparus sans avoir fait quoi que ce soit de spécial pour ça

 

Comme quoi ils "savent" intervenir à distance

Le 30/08/2023 à 10:49, Aleo a dit :

Ok… bon je m’y attendais un peu. Dommage car tout est déjà « prêt » dans la voiture et ça lui aurait permis d’évoluer dans le temps.. Sans compter le petit bonus financier dont la marque se prive..

ca coute de l'argent du coup le constructeur ne met pas les appareils optionnels sur le vehicule

par ailleurs chez Tesla c'est totalement l'inverse, c'est un constructeur qui ne fait qu'une seul "materiel" sur la model 3 car incapable de faire des options... ca serait trop cher comme la model S, j'insiste a dire que c'est plutot un manque de moyens et de capabilites du constructeur Tesla qu'une vertue!