Bonjour à tous,

Je me pose une question bête; est-ce qu'il est possible d'afficher "en clair" la conso instantannée de la voiture?

Sur le tableau de bord principal, on peut afficher une conso sur la droite, qui semble être la conso moyenne depuis la dernière réinitialisation. Ensuite, le "curseur" se déplace verticalement selon qu'on accélère ou qu'on régénère, mais sans info "numérique". 

Une info qui semble plus "temps réel" est dispo depuis la tablette centrale, dans My Driving, car on peut afficher la conso moyenne pour le trajet en cours... Mais pas vraiment de conso instantanée. Est-ce que je rate quelque chose?

Merci!

Non tu ne rates rien, cette information a disparu avec la nouvelle interface Android 12.

Il y a dans l'onglet My Setting un graphique qui s'affiche avec la courbe de la consommation presqu'en instantané sur les 30 dernières minutes. Ma photo n'est bien sur pas renseigné car la voiture est à l'arrêt, mais dès le roulage ça s'affiche

Dixit le manuel (guide) Renault, la courbe est constituée de points toutes les minutes indiquant la consommation moyenne durant la minute et ce sur une fenêtre des 30 dernières minutes. Je constate que cette courbe ne prend pas en compte la consommation des auxiliaires, notamment la pompe à chaleur, car immobilisé à l'arrêt en mode ready (un long feu rouge par exemple ou en attente d'un passager), malgré le chauffage à 21°C en hiver, elle descend à 0 et en cours de roulage elle est pratiquement toujours située sous la consommation moyenne depuis la réinitialisation et souvent sous celle depuis le départ.

Le 20/02/2025 à 13:32, Niala91 a dit :

Dixit le manuel (guide) Renault, la courbe est constituée de points toutes les minutes indiquant la consommation moyenne durant la minute et ce sur une fenêtre des 30 dernières minutes. Je constate que cette courbe ne prend pas en compte la consommation des auxiliaires, notamment la pompe à chaleur, car immobilisé à l'arrêt en mode ready (un long feu rouge par exemple ou en attente d'un passager), malgré le chauffage à 21°C en hiver, elle descend à 0 et en cours de roulage elle est pratiquement toujours située sous la consommation moyenne depuis la réinitialisation et souvent sous celle depuis le départ.

Oui, cette courbe est tellement lente et imprécise et incapable de montrer les conso des accessoires qu'elle en est totalement inutile... Rien à voir avec Tesla ou même la courbe générée par abrp sur la seule info du gps.... 😞

Ok merci pour ces infos, effectivement, la conso d'un EV est quand même le nerf de la guerre, c'est dommage d'avoir des données imprécise comme cela 😑

Le 20/02/2025 à 19:13, Scritchoune a dit :

Recommandé pour vous

 

 

 

 

 

10 Interesting Facts About Earth's Oceans

 

Oui, cette courbe est tellement lente et imprécise et incapable de montrer les conso des accessoires qu'elle en est totalement inutile... Rien à voir avec Tesla ou même la courbe générée par abrp sur la seule info du gps.... 😞

Je suis d'accord cette courbe est incompréhensible, donc inutile, et semble avoir été bâclée pour simplement afficher une courbe quelconque à l'écran. Pourtant toutes les mesures instantanée sont disponibles et utilisées pour afficher les moyennes du bas de l'écran reprises en valeur instantanée sur l'écran conducteur. Un étudiant en stage de fin d'études informatiques doit être capable de sortir la bonne courbe à condition que Renault définisse bien ce qu'il veut voir afficher. Chez les autres constructeurs il me semble que l'abscisse est exprimée en distance (km) et non pas en temps, ce qui me semble plus compréhensible et naturel pour une consommation d'énergie que l'on rapporte toujours à la distance parcourue dans le domaine de l'automobile, comme l'indique les unités de l'ordonnée.

Modifié février 21, 20251 a par Niala91

Sauf qu'une consommation sur 0km est infinie. Il est bien plus intéressant d'avoir la conso réelle par seconde /minute/heure des accessoires quand on reste à l'arret 🤔😉

Le 21/02/2025 à 18:15, Scritchoune a dit :

Sauf qu'une consommation sur 0km est infinie. Il est bien plus intéressant d'avoir la conso réelle par seconde /minute/heure des accessoires quand on reste à l'arret 🤔😉

 

L'ordonnée étant exprimée en kWh/100 km, le fait d'avoir l'abscisse en temps ne règle pas le problème de la division par 0 puisque il faudra bien diviser par la distance pour placer le point du graphique. Ces effets de bord peuvent être corrigés par le programme qui calcule la courbe en reportant la consommation des auxiliaires au delà d'un seuil sur les échantillons suivants, on peut même imaginer des moyennes glissantes pour les auxiliaires pour lisser la courbe avec des paramètres évolutifs (par exemple intégration sur une distance variable en fonction de la vitesse).

Je vois que chez Tesla les abscisses sont exprimées en distance avec 3 fenêtres possible au choix de l'utilisateur (10 km, 20 km, 30 km). On peut choisir d'afficher les lignes horizontales de repère de consommation moyenne et celles des consommations instannées (pics). On peut aussi afficher le trajet complet. Ces courbes intégrent la consommation des auxiliaires. Je pense que ce type de fonctionnalité n'est pas très compliqué à mettre en oeuvre.

Modifié février 22, 20251 a par Niala91

Le seul moyen trouvé en instantané est de regarder le baregraphe du tableau sur ce widget.

C'est approximatif mais bon...

 

Modifié décembre 11, 202511 déc. par Fernandnaudin

Le 21/02/2025 à 18:15, Scritchoune a dit :

Sauf qu'une consommation sur 0km est infinie. Il est bien plus intéressant d'avoir la conso réelle par seconde /minute/heure des accessoires quand on reste à l'arret 🤔😉

Non c'est possible, la conso stationnaire peut switcher en kWh/h, en kW quoi.

Le 11/12/2025 à 21:09, rxson a dit :

Non c'est possible, la conso stationnaire peut switcher en kWh/h, en kW quoi.

Pourquoi dire non... On dit la même chose 😉😅

J'ai bien écrit "intéressant d'avoir la conso réelle par seconde /minute/heure" 

Modifié décembre 12, 202512 déc. par Scritchoune

Le 11/12/2025 à 19:50, Fernandnaudin a dit :

Le seul moyen trouvé en instantané est de regarder le baregraphe du tableau sur ce widget.

C'est approximatif mais bon...

 

La barre horizontale, et sa valeur (16.1 kWh/100km sur le photo), correspondent à la valeur moyenne, y compris auxiliaires, depuis la réinitialisation, identique à la valeur visualisé dans le menu My Driving.

La barre inclinée est la consommation instantanée du moteur (ou la regénération quand c'est négatif), elle ne comprend pas les auxiliaires, identique à la courbe de consommation dans My Driving mais en instantanée.

Modifié décembre 15, 202515 déc. par Niala91

Hello,

 

Je cherchais comme avoir la consommation instantanée et bien non !

A titre individuel je trouvais les compteurs ronds plus lisibles et agréables !

Certainement lié à l’âge !

Modifié décembre 29, 202529 déc. par Fernandn