Bonjour,

Lorsque je "coupe le contact" la voiture passe automatiquement en P mais je dois activer le frein manuellement.

Il me semble que sur mon Ioniq,il s'activait d'office. Je me trompe ou il y a moyen de paramétrer cela ?

Merci.

il y a 11 minutes, bluemotion51 a dit :

Bonjour,

Lorsque je "coupe le contact" la voiture passe automatiquement en P mais je dois activer le frein manuellement.

Il me semble que sur mon Ioniq,il s'activait d'office. Je me trompe ou il y a moyen de paramétrer cela ?

Merci.

Il faut que la fonction "auto hold" soit préalablement activée.

ah ok ,je comprend mieux maintenant,mon "auto hold" est en panne depuis le jour de livraison et je vais chez le cc pour cela mardi prochain.

Merci.

Sauf que le auto hold est systématiquement désactivé à chaque redémarrage donc il faudra l'activer à chaque fois. Pas très pratique.

Oui ça je sais, c'était le cas sur l'Ioniq mais c'est pour moi,une fonction bien pratique ce "auto hold".

Donc c'est un auto P, pas un auto frein de parking ? Je comprend rien depuis le début à ce truc.

Mon e niro se met automatiquement en P sans que j'actionne quoi que ce soit mais pas en frein de parking...

Non auti hold n'est pas auto p (blocage transmission) , c'est plus un maintient du frein en côte ou non ramping. Par contre le fait de l'activer rend auotmatique le serrage du frein a main a l extinction du moteur.

il y a 8 minutes, Drovich a dit :

Donc c'est un auto P, pas un auto frein de parking ? Je comprend rien depuis le début à ce truc.

Mon e niro se met automatiquement en P sans que j'actionne quoi que ce soit mais pas en frein de parking...

c'est bien ce que je constate !

il y a 4 minutes, jpp59 a dit :

Non auti hold n'est pas auto p (blocage transmission) , c'est plus un maintient du frein en côte ou non ramping. Par contre le fait de l'activer rend auotmatique le serrage du frein a main a l extinction du moteur.

parfait,je reteste dès que l'"auto hold" sera réparé.Merci.

il y a 21 minutes, jpp59 a dit :

Non auti hold n'est pas auto p (blocage transmission) , c'est plus un maintient du frein en côte ou non ramping. Par contre le fait de l'activer rend auotmatique le serrage du frein a main a l extinction du moteur.

Oui mais si il faut activer l'auto hold à chaque démarrage autant activer le frein de parking à l'arrêt. Peu d'intérêt, pas moins de manipulation à faire....

il y a 1 minute, Drovich a dit :

Oui mais si il faut activer l'auto hold à chaque démarrage autant activer le frein de parking à l'arrêt. Peu d'intérêt, pas moins de manipulation à faire....

Oui mais sans activer la fonction "auto hold" tu ne bénéficies pas du système de maintien automatique du véhicule lorsque tu freines jusqu'à l'arrêt de celui-ci.

 

Une vidéo pour être plus clair :

 

 

on ne peut être plus clair, en effet c'est une fonction très pratique. Merci pour la démo !

Ce qui est nul c'est qu'il faut l'activer à chaque démarrage...

Il y a 1 heure, la chignole a dit :

Oui mais sans activer la fonction "auto hold" tu ne bénéficies pas du système de maintien automatique du véhicule lorsque tu freines jusqu'à l'arrêt de celui-ci.

si ! en te servant de la palette de gauche pour freiner jusqu'à l'arrêt complet, tu as le même effet  .

il y a 55 minutes, Drovich a dit :

Ce qui est nul c'est qu'il faut l'activer à chaque démarrage

c'est vrai, comme le VESS et le maintien de voie si tu veux les désactiver, c'est à chaque fois !!! c'est usant...

et quelqu'un sait à quoi sert le bouton P release ? ( sous le bouton R-N-D ) ? sur mon niro, j'ai l'impression qu'il ne sert à rien !

il y a 31 minutes, Th.one a dit :

et quelqu'un sait à quoi sert le bouton P release ? ( sous le bouton R-N-D ) ? sur mon niro, j'ai l'impression qu'il ne sert à rien !

Je crois que c'est pour mettre manuellement la voiture au "point mort" en cas de remorquage .

Oui, je crois que c'est un bouton obligatoire sur les boîtes automatiques (VE ou VT). 

ah ok...pas trouvé ds le manuel ?