Merci pour l'information 

C'est bizarre que j'ai pas eu de notification du coup j'ai pourtant une bonne réception. 

Bref on verra plus tard

 

Le 02/03/2019 à 12:09, Matlo74 a dit :

Hello

 

Mes phares ne sont pas allumés en journée. Il y a une option particulière dans le menu ? 

J'ai la même version de firmware que toi et j'ai bien des feu de jour allumés dès que la voiture n'est pas sur "P".

Salut. 

 

Merci pour ton retour. Dans les réglages je suis sur auto et rien ne s'allume sauf évidemment en tunnel ou le soir. 

 

Le 02/03/2019 à 12:09, Matlo74 a dit :

Hello

 

Mes phares ne sont pas allumés en journée. Il y a une option particulière dans le menu ? 

Tu parles bien des feux de jour et non pas des feux de croisement ?

Tu parles bien des feux de jour et non pas des feux de croisement ?

En effet, car les feux de jour ne sont pas affichés comme allumés sur l'écran. Pour vérifier je suis resté sur "D" et ma compagne est allée vérifier devant la voiture.
Aussi, en roulant, on voit bien le reflet des feux de jour sur la voiture devant.

Oui les feux de jour. Je vais vérifier comme toi je m'attendais à une icône sur l'écran. 

Modifié mars 3, 20197 a par Matlo74

Vidéo de 7' pour TOUT savoir sur la recharge de votre Tesla Model ☰ en Suisse! Merci Eric!

 https://vimeo.com/320210839

Modifié mars 4, 20197 a par Fanfan

Merci pour la vidéo. J'ai testé le super chargeur archamps avec une S à côté qui est arrivée avant moi. J'ai jamais dépassé 30kW en recharge c'est pas top. 

 

Edit : selon tesla problèmes sur bornes archamps

Modifié mars 4, 20197 a par Matlo74

Dans sa vidéo il parle d'un embout pour prise Suisse à recevoir plus tard. Vous avez fait la demande?

Il me semble, en effet, que j'ai la version EU mais pas Suisse

 

Pour info, j'ai reçu également une confirmation écrite pour le FSD:

 

Citation

Je fais suite à mon message vocal et à l’annonce faite par Elon Musk Jeudi dernier.

 

Etant donné que vous aviez configuré votre véhicule avec l’option EAP à 5 300 CHF, je vous confirme que le FSD (Full Self-Driving) sera compris pour votre Model 3 dès qu’il sera homologué en France.

 

Je vous remercie de votre compréhension et reste à votre entière disposition pour tout renseignement complémentaire.

 

Je vous souhaite une excellent journée.

 

Pareil à l'oral. Tesla vient de m'appeler pour confirmer 

Le 04/03/2019 à 11:33, DamienCH a dit :

Dans sa vidéo il parle d'un embout pour prise Suisse à recevoir plus tard. Vous avez fait la demande?

Il me semble, en effet, que j'ai la version EU mais pas Suisse

 

Ça sera envoyé d’office. Afin de rien laisser au hasard, j’invite le premier qui le recevra à nous l’indiquer sur ce forum.

Modifié mars 5, 20197 a par Fanfan

Il y a 3 heures, Matlo74 a dit :

Merci pour la vidéo. J'ai testé le super chargeur archamps avec une S à côté qui est arrivée avant moi. J'ai jamais dépassé 30kW en recharge c'est pas top. 

 

Edit : selon tesla problèmes sur bornes archamps

 

Borne 1A -  Archamps testé samedi soir, j'ai chargé à 97 kW, alors que pourtant nous étions 2 model 3 en même temps (borne 1A et 1B équipées CSS)

Merci Mia pour l'info. Du coup je comprends pas pourquoi je charge qu'à 30. Je ne suis pas convaincu de l'expliquation de l'assistance tesla. 

le problème est peut être que justement c'est fluctuant ? pas que ca ne marche pas du tout.

Parallèlement, il y avait peu de voitures sur les autres bornes (je dirai moins de 1/4 occupés). Je ne sais pas si ca peut avoir une quelconque influence ?

 

Dites pour l'achat des accessoires : jantes + roues hiver, mais aussi peut être des écrous anti-vols, faut aller au magasin de Rive ou directement au SC de Meyrin ?

 

En tout cas, je suis allée ce matin à la Fondation des Parking pour changer mon macaron de parking et échanger ma nouvelle Tesla contre mon ancien véhicule vendu. Le gars (un apprenti) m'a fait le changement mais il avait une question, il va donc demandé confirmation, et en revenant, peut être son tuteur ? ou son responsable l'accompagne. Il me donne mon nouveau macaron et me demande en souriant : alors cette nouvelle voiture ? elle est bien ? Félicitations, c'est une belle voiture ! ?

Bon je confirme un problème au niveau de la recharge. J'ai reteste au supercharger à archamps.  Je plafonne à 30.a côté de moi une M3 qui était à 75. Quand il est parti toujours 30 et personne d'autre sur les bornes. On a pas réussi à régler le problème avec l'assistance. Donc retour à meyrin pffffff

Aïe, pas cool... Ca va meyrin c'est pas loin, tu va pouvoir tester le sav tesla. T'étais pas proche ou au dessus de 80% ? Parce ça charge moins vite quand tu t'approches de 80%. Je crois même que les vitesses max sont seulement obtenues autour de 50%. 

Non j'ai essayé j'étais à 45%. Mon voisin en M3 a essayé ensuite la borne il était à 55 % et chargeait à 77 kw. Bplus du double. Ça démarre pas bien. Dommage sinon en conduite c'est top

c'était quelle borne ? 1A/1B ?

testé sur les 2 bornes ?

Mais effectivement, c'est très étrange....

J'ai testé les 2 malheureusement 

arf pas cool.

A priori ca viendrait de la voiture ou des bornes ?

Un test sur une autre borne ? (ca fera une excuse pour la sortir ^^ )

@Mia la voiture avait roulé combien de temps avant de venir te charger ? Il faut que tout soit bien chaud pour pouvoir aller taper 120 kW (en gros une bonne heure de roulage avant)

Ça doit pas être la borne une autre modèle 3 chargeait au double sur les mêmes emplacement.

@bob effectivement dans les 2 tests de charge que j'ai fait j'avais roule 30mn avant avec une température extérieure de 12 degrés. Je vais faire un saut au SC ce matin

Il y a 1 heure, bobjouy a dit :

@Mia la voiture avait roulé combien de temps avant de venir te charger ? Il faut que tout soit bien chaud pour pouvoir aller taper 120 kW (en gros une bonne heure de roulage avant)

Effectivement, moi la batterie devait être chaude, on venait de rouler plus de 1h je pense depuis le dernier arrêt. On est monté quasiment à 100 kW alors que nous étions 2 model 3 en même temps (borne 1A et 1B)

 

Malto, je pensais à un test à un autre SuC que Archamps, pour tester. En roulant bien 1h donc, et en ayant moins de 50% de batterie.

Oui j'irai faire un test au suc de Chambéry en roulant plus d'une heure. 

Merci